Настройка переднегого перекла

[Ив]

СОВЕТ - почитать тему с самого начала. Вероятнее всего слишком сильно закручен ограничивающий винт - соответственно есть риск просто тупо ПОРВАТЬ ТРОС - ну если пальчик раньше не сломается :)))

[i16stealth]

Такая ситуация. На высоких передачах (2-6..8, 3-6..8) цепь трётся о рамку переднего переключателя. Как это устранить максимально безболезненным образом, чтобы не испортить прочих настроек? Достаточно ли отрегулировать болт Н?

[Fox]

Такая ситуация. На высоких передачах (2-6..8, 3-6..8) цепь трётся о рамку переднего переключателя. Как это устранить максимально безболезненным образом, чтобы не испортить прочих настроек? Достаточно ли отрегулировать болт Н?

Переклюк какой и сколько скоростеф?

[Andrey]

Такая ситуация. На высоких передачах (2-6..8, 3-6..8) цепь трётся о рамку переднего переключателя. Как это устранить максимально безболезненным образом, чтобы не испортить прочих настроек? Достаточно ли отрегулировать болт Н?

Болт Н тут ни при чём, тросик натяни посильнее. Если у винта натяжения тросика на манетке есть запас хода - лучше этим винтом. Если нет - придётся на самом переключателе откручивать трос и натягивать.

[Jack V]

Я сам попробовал настроить по шимановской инструкции не получалось. Имею 050 переключатель, была проблема на передаче 3-8 цепь задевала рамку, исправлял следующим образом (очень неудобный способ).

 

- Перед тем как ослабить трос на переключателе советую нанести пометку на тросе где он соприкасается с прижимом (включена самая маленькая звезда в системе).

- Ослабляю зажим откручивая винт, после немного натягиваю переключатель так чтобы пометка сместилась на 4-6 мм примерно.

- Затягиваю болт и отпускаю переключатель, трос уже не так просто весит, а немного натянут.

 

После проделанной операции свободно переключаюсь с 1-2-3 и наоборот. Третья включается без дожимания, а цепь не шаркается на 3-8.

Метод не самый удобный, но пока работает.

Опять же я сам только учусь и не уверен правильно ли я делаю, поэтому жду советов.

[Alvin]

после настройки в этом году все заработало как и должно работать... мистика

пальчику девушки теперь ничего не угрожает)

Изменено 7 июня, 2009 пользователем Alvin

[EDD]

Непонятные какие-то методы вы описываете. Проблему трения цепи об рамку всегда решал небольшим поворотом переключателя вокруг трубы.

[TaBBun]

вопрос-чтоб снят передний перекл над ведь цепь "рвать"замка на ней у меня нету....а то вот купил передний перекл,хотел поменять и бз...теря к денису...

[Agacfer]

а то вот купил передний перекл,хотел поменять и бз...теря к денису...

А взять у кого-нить выжимку и купить замок на цепь (нужная штука), религия не позволяет? ;)

[TaBBun]

а у тя есть ???выжимка

[Agacfer]

Есть какая-то одноразовая, и даже рабочая.

[ниндзя-в-камышах]

Есть какая-то одноразовая, и даже рабочая.

Одноразовая?! Из пиропатрона с упором?

[Agacfer]

Одноразовая?! Из пиропатрона с упором?

Просто какая-то самая дешевая из магазина "На Конева", развалилась при первой попытке выжать пин, была восстановлена, теперь требует сточки заусенцев с выжимающей части, после каждого выжима пина ))

[Stalker]

вопрос-чтоб снят передний перекл над ведь цепь "рвать"замка на ней у меня нету....а то вот купил передний перекл,хотел поменять и бз...теря к денису...

Моих познаний в русском языке не хватило, чтобы расшифровать эту тираду. :) Единственное, что я понял, это то, что нужна выжимка.

[EDD]

Располагаю нормальной многоразовой выжимкой, если что.

[TaBBun]

подскажите как ей работать,а то я ниразу этого неделал.и еще вопрос-стоит ли ставить замок на цепь?

[EDD]

Кладёшь цепь на выступы, крутишь рукоятку, пин винтом и выжимается. Если соберёшься снова заклёпывать обратно - то почитай здесь ещё на эту тему. Есть хитрости, которых я не помню.

Замок - личное дело.

Я юзаю. Из минусов только то, что когда он поизносился - начал при забивании говном и нехватке масла злостно клацать. Решается мытьём и смазкой.

[map]

Немного оффтопик:

Сегодня поставил и настроил шоссейный дюрэйс на байк Андрея. Еще и со срамовским грипшифтом :)

Правда есть оговорки: спереди только 2 звезды. И одно кольцо каретки со стороны звезд пришлось перекинуть на другую сторону. Кстати сказать, я так езжу уже 2 года с обычным байковским хтр-ом и двумя звездами спереди.

Работает вполне нормально. Небольшое шорканье на 2-1. 2-8 чисто, 2-9 шоркает. На третьей все в норме. Рамка уже у него, т.к. заточена под десятискоростную цепь. Ну и сама по себе конструкция её другая.

Практика покажет, как будет работать. А смотрится очень изящно и весит всего 8# граммов :)

[Andrei]

Сегодня поставил и настроил шоссейный дюрэйс на байк Андрея. Еще и со срамовским грипшифтом :)

спасибо, служит без нареканий по сей день :)