Обзорчики моих велосипедных ништяков

[Mask]

По моей трансмисии-почему 3х9 (дополню):

Захотелось мне на 2-м веле (простеньком) поменять задний перекл с Асеры-8ск. на Деор шэдоу-9ск.В магазине увидел ХТ на 9 со скидкой-думаю возьму на гоночный байк ,а оттуда СЛХ переставлю на простенький (называется сделай одной покупкой хорошо 2-м велам-апгрей одному и другому за раз :) ).В магазе рядом ещё лежал и передний перекл ХТ на 9-весь такой красивый,блестящий ,манящий (ещё и з/п дали с хорошей премией), ну я его за компанию и прихватил :D Ну и пошло-поехало,менять так менять,стал искать и манетки с системой-кое как нашел сей "раритет"))).Сейчас стоит Деор по кругу (кроме зад.перекла СЛХ кассеты СЛХ -барабан на втулке люминиевый,так-бы то-же Деор взял).

 

По туфлям (плакать хочется... :( )

Во первых: если норм закрутить БОА-у меня большой взьем -так-что его давит, причем неслабо.Единственное решение-не опускать пятку вниз при кручении-тогда норм.

Во вторых:Размер обуви.(Вот никогда не любил заказывать одежду и обувь без примерки.)Брал именно Шимано,так как предыдущие тапки тоже от них с той-же размерной сеткой(поэтому думал что подойдёт всё идеально),но нет...

Туфли в упор конкретно (может это у всех гоночных туфлей так,чтоб никакого люфта не было?),желательно на пол размера больше-бы...Давай думать (подстриг ногти :D даже)-вынул стельки и поменял их со стельками от вторых тапок-стало немного получше (то-ли тоньше они,но скорей всего пятка, на новых стельках, загнутая и толстая,немного уменьшает р-р обуви тем,что при надевании стопа немного смещается вперёд Сверху старая стелька.

Вот сижу сейчас в них и думаю ,что делать теперь-продавать эти и брать побольше?Обошлись 130 евро-около 9500р.+ доставка-но кто у нас купит за такую цену здесь?

 

"Прикольная у них анти-скользящая ткань в подпятнике. "-это точно туда одеваешь гладко-обратно шершавая,не дает пятке выскользнуть из туфель.

 

Апдейт:если брать новые,то только на 1 размер больше(нет градаций на пол размера...)

https://www.bike-com...ng-Shoe-p51584/

 

Я вчера хотел спросить но не спросил, подумал может у Вас будет нормально. Я когда летом туфли в Триале мерил мне тоже не понравился вариант с одним БОА для фиксации в двух местах, показалось, что лучше независимые крепления в трех местах. Не одна модель NW не подошла по ноге.

Изменено 1 марта, 2018 пользователем Mask

[Mask]

Если решитесь продавать напишите мне в личку переговорим.

[VeloMik]

зачем оправдываться, что взял трансмиссю не в "тренде". Наругают чтоли? А не пофиг ли :blink:

Не наругают ,а будут интересоваться почему так-просто подумают если купил по фуллпрайсу,то зачем брать устаревшую?Сам бы взял 2х11.

 

Вот сижу сейчас в них и думаю ,что делать теперь-продавать эти и брать побольше?Обошлись 130 евро-около 9500р.+ доставка-но кто у нас купит за такую цену здесь?

Всегда есть вариант вертать туфлю отбратно в магазин

Как мне обьяснили-с доставкой туда за свой счёт-а это 20 евро (Около 1500р)

[anarresti]

Во первых: если норм закрутить БОА-у меня большой взьем -так-что его давит, причем неслабо.Единственное решение-не опускать пятку вниз при кручении-тогда норм.

Во вторых:Размер обуви.(Вот никогда не любил заказывать одежду и обувь без примерки.)Брал именно Шимано,так как предыдущие тапки тоже от них с той-же размерной сеткой(поэтому думал что подойдёт всё идеально),но нет...

Туфли в упор конкретно (может это у всех гоночных туфлей так,чтоб никакого люфта не было?),желательно на пол размера больше-бы...Давай думать (подстриг ногти :D даже)

…

Апдейт:если брать новые,то только на 1 размер больше(нет градаций на пол размера...)

 

Не, пальцы должны быть норм, иначе это ты пока ходишь они только касаются, а когда будешь активно педалить, то они могут скукожится чтобы постоянно не упираться в стенку, и тогда будет вообще не айс. У Шимано есть половинные размеры, это просто в данном магазе нет. У меня такая же проблема с 44-45 размерам некоторых производителей: 44 упираюсь пальцами, 45 как калоша.

 

Я бы не стал в таких ездить, здоровье важнее чем 1.5 тыс.р. за возврат. Ну и если получится продать за адекватную цену, то вообще лепота.

Изменено 1 марта, 2018 пользователем anarresti

[Dan]

Я с шиманами так и не сходился. А нортвейф сели замечательно!

[FAZer]

А я нозвейвы подобрать не смог, они или ужасно широкие или короткие ))

[Dan]

Да, ноги разные у всех.

[Mask]

Единственные туфли которые я мерил в Омске и они мне подошли, будто делали по моему слепку, это давно снятая с производства модель EXUSTAR, нашел на Конева, причем подошел размер 46, было наплевать что липучки, ноге комфортно, в них у меня не сводит стопы. Есть NW, 44 размера сидят в притирочку, но не жмут не давят, но ездить дистанции больше 25-30 км не могу, стопы так сводит , что выть хочется.

 

 

Изменено 28 апреля, 2018 пользователем Mask

[krazymouse]

а я думал,это у меня проблемные стопы... :blink:

[VeloMik]

а я думал,это у меня проблемные стопы... :blink:

Нас тут много таких)))

[Sugar_ser]

 

По туфлям (плакать хочется... :( )

 

Слушай, если возвращать соберешся, то черкни мне, я хоть померить их хочу(у меня как раз 46 шима)

А там стелька простая или термоформируемая?

[Mask]

По туфлям (плакать хочется... :( )

 

Слушай, если возвращать соберешся, то черкни мне, я хоть померить их хочу(у меня как раз 46 шима)

А там стелька простая или термоформируемая?

 

Туфли я уже выкупил. Стелька ортопедическая обалденно удобная, не термоформуемая. Размер 46 - этих туфель соответствует нашему привычному 44 размеру, не больше не меньше. Супер маломерки по факту.

Изменено 27 марта, 2018 пользователем Mask

[VeloMik]

Туфли я уже выкупил. Стелька ортопедическая обалденно удобная, не тормоформуемая. Размер 46 - этих туфель соответствует нашему привычному 44 размеру, не больше не меньше. Супер маломерки по факту.

Всё так.

Изменено 28 марта, 2018 пользователем VeloMik

[Sugar_ser]

соответствует нашему привычному 44 размеру, не больше не меньше. Супер маломерки по факту.

Блин... Я шиму 46 брал раньше... А тут может и не подойти

[Mask]

Добрый день уважаемые форумчане. Наконец мне выпала свободная "минутка" сделать обзор своих новых тормозов SRAM Level TLM. Сразу оговорюсь, что это мои первые тормоза от SRAM, первые тормоза на ДОТ. Ранее пользовался исключительно продукцией Shimano различных моделей, которые разбирал, ремонтировал, прокачивал всегда исключительно сам, поэтому обзор будет в небольшом, несколько субъективном моим сравнением с тормозами DEORE XT 8000, которыми я пользовался весь прошлый сезон и считаю самыми лучшими тормозами которыми мне удалось пользоваться и сейчас планирую установить их на второй байк. Все фото сделаны мной как и написанный текст. И так:

 

В комплект тормозов SRAM Level TLM входит все самое необходимое для установки и укорачивания гидролинии. В заводском варианте в гидролинию запрессован обычный штуцер и свободно надеваемая оливка. Однако для

 

укорачивания гидролинии в домашних условиях в комплекте идет штуцер на резьбе и оливка с внетренней резьбой, которая четко позиционируется и жестко фиксируется на конце обрезанной гидролинии. Это видимо особенность всей продукции данного производителя, что выгодно отличает ее от продукции Shimano, где запрессовка штуцера без спец. инструмента или тисков для фиксации гидролинии несколько затруднительна. В целом несмотря на то, что рассматриваемые тормоза стоят несколько дороже чем DEORE XT 8000, на вид выглядят попроще. В отличии от Shimano, я первый раз встретил комплекты которые с завода были прокачаны не просто хорошо, а идеально. Благодаря тому, что у меня рука была "набита" мне удалось укоротить гидролинию без дополнительной прокачки. Сама опрессовка гидролинии тактильно прошла более внятно чем с тормозами Shimano.

 

Калипер цельно литой и имеет внутри пластину для отвода тепла. Имеет два равных поршня диаметром 21 мм. В отличии от Shimano выглядит несколько минималистически.

 

Особенностью данной модели является возможность установки ручки с любой стороны руля, понятие левый-правый как таковое отсутствует. Как и у Shimano XT 8000 можно установить ручку без демонтажа грипс.

 

Вид со стороны колодок.

 

Сочетание с манетками Shimano XTR 9000 вполне приемлемое.

 

С завода в тормоза залит ДОТ 5.1. Его и планирую использовать в дальнейшем.

 

 

Однако не обошлось без "ложки дегтя", при покупке я об этом не подозревал. Для последующей прокачки тормозов со стороны калипера требуется спец. инструмент который невозможно изготовить самому, стоит он дорого, если брать SRAM, на АЭ их в продаже нет.

Вот такой нужен штуцер. Он гарантирует полную герметичность технология "ни капли мимо". Хотя я был этому откровенно не рад.

 

В целом исходя из конструкции SRAM level TLM могу предположить, что благодаря расширительному бачку как у Shimano - возможно будет пользоваться только инструментом со стороны ручки для удаления небольшого количества воздуха, но для смены ДОТ, без спец. инструмента не обойтись. Производитель гарантирует легкую прокачку, будем надеятся на это.

 

Тактильно тормоза работают несколько по другому нежели XT 8000 c Servo-Wave. Имеют фирменные технологии которые я пока оценить не могу.Зазор между колодками минимальный, требуется идеальный ротор. Планируется работа с ротором Deore XT-180 мм спереди и SLX -160 сзади.

[RAUL]

Эксклюзивный велоруль хэндмейдной работы!

Особенности:

 

- нержавейка

- ⌀ 30 мм

- возможные ⌀12-16 мм для гномиков, ⌀30-38 мм для нормальных поцанов, ⌀60 мм для геракаклов

- на выбор итальянская или немецкая труба или из "чё осталось"

- держит давление в 560 атм! Дайте два!

- немного тяжеловат, цуко, но это же хэнд, мать его, мейд!

 

[mardos]

выпускай его ограниченными тиражами, ставь на каждый клеймо с номером и продавай на ебей

[Александр55]

Приобрёл новую раму в новом сезоне :)

Мне не устраивал серый цвет рамы,брал временно,на покататься несколько сезонов.Она была жирной и тяжёлой,хотелось по легче.Merida не сколько не уступает GT по прочности,а планка выше,вышел наиболее профессиональный уровень.

Изменено 1 апреля, 2018 пользователем Barsaman

[DeCru]

А в чем прикол поменять одну табуретошную раму на другую?

[FAZer]

ЖТ то покручи мериды, мерида - никатит

[Александр55]

ЖТ то покручи мериды, мерида - никатит

Думаю это достаточно будет https://www.merida-bikes.com/ru_ru/mtb-the-team-1590.html :) Если GT катит,то тогда почему нету команды GT и она не участвует в Чемпионате мира и в Олимпийских играх,суть была не в этом, мне не нравился цвет рамы и она у меня была тяжелее чем Merida и из ростовок Была только Merida cмоим ростом.

Изменено 1 апреля, 2018 пользователем Barsaman

[mardos]

А какое отношение данная зеленая рама имеет к мерида-мультиван? :P

[VeloMik]

Приобрёл новую раму в новом сезоне :)

Мне не устраивал серый цвет рамы,брал временно,на покататься несколько сезонов.Она была жирной и тяжёлой,хотелось по легче.Merida не сколько не уступает GT по прочности,а планка выше,вышел наиболее профессиональный уровень.

Присмотрелся к фото-а где твоя новая система СЛХ,которую ты поставил прошлой осенью?Да и вилка вроде у тебя тогда другая была (вспоминаю "осенний марафон").

[oOne]

ЖТ то покручи мериды, мерида - никатит

 

[Alex F.]

А в чем прикол поменять одну табуретошную раму на другую?

промахнулся по плюсу.

+5;)