Банни-хоп на обычно MTB

[lizendir]

Привет.

Кто умеет хорошо делать банни-хоп на обычном горном велосипеде, на аваланче, например :)

Буду рад пообщаться в реале, посмотреть и получить пару практических советов.

Видосы в утубе я, конечно, смотрел. Всё кажется просто и понятно, пока дело до практики не доходит :)

 

UPD: имею в виду американский банни-хоп т.е. когда дёргаем вилку вверх, как бы встаём на дыбы, а потом уже заднее колесо догоняет по высоте переднее. Короче, вот это

Изменено 19 июля, 2015 пользователем lizendir

[Nicord]

Морально я с тобой. Тоже не умею:).

[DeCru]

бедный твой аваланч

[lizendir]

Бедный аваланч - это который стоит дома/в гароже и ржавеет/пылится, а мой аваланч резвится и живёт полноценной жизнью :)

[NF]

Открою секрет. Что бы делать высокий банник на Аве, не важно, велосипеде с кк геометрией, высокой верхней трубой, нужно не просто отлично, а великолепно его делать на на, к примеру, заниженном стритовом.

А потом уже хоть на оконной раме можно брать высоту.

Есть видосы, где на шоссере триал катают, надеюсь вы не так наивны и понимаете, сколько лет за плечами этих людей базового триала на безседушеных перекладинах с двумя колесами.

 

С баником все тоже, сложно, но возможно.

[NF]

Кстати, гляжу на фото в перовм посте, там как раз исполняют на кантрийной раме большой ростовки. :lol:

в Омске есть человек долгие года катавший агрессивно на Авалаше то ли L, то ли даже XL размера и делал банники с запрыгом, ну на парпет чуть ниже колена, точно!

Да ломал их как семечки, в итоге сейчас имеет GT Ruckus FR и думаю, доволен как слон. :rolleyes:

[lizendir]

Кажется, вы уже говорили про него в моей теме про выбор рамы :)

У меня всё запутанно. Сегодня я хочу прыгать с бордюров и съезжать с лесенок, завтра я хочу поехать в путешествие на X тыщ километров, послезавтра велик стоит у стенки на протяжении года. (Все примеры взяты из личного опыта :D)

А конкретно банни-хоп я был бы счастлив использовать для покорения бордюров, которые на данные момент я преодолеваю практически с полным сбросом скорости :(

[Evertson]

Идея интересная! Я уже заднюю втулку на аваланче убил похожей затеей. Не для этого он предназначен.... определённо, не для этого)

:D :D :D

[lizendir]

Зацените :) http://riders.co/v/nDkAAAW5/

[NF]

.. А конкретно банни-хоп я был бы счастлив использовать для покорения бордюров, которые на данные момент я преодолеваю практически с полным сбросом скорости :(

Если не хочется терять скорость при приближении к бордюру, резко зажимаем передний тормоз, и делаем крутку через спину вперед, приземляемся уже за бордюром и вкручиваем дальше.

[Evertson]

Вот зачем нужно было это видео показывать... Комплекс неполноценности просыпается. :huh:

[lizendir]

Если не хочется терять скорость при приближении к бордюру, резко зажимаем передний тормоз, и делаем крутку через спину вперед, приземляемся уже за бордюром и вкручиваем дальше.

 

Спасибо за совет, я завтра попробую. Вообще хороший способ, можно так ещё лежачих полицейских переезжать, да и стоячих, думаю, тоже - при должном уровне мастерства.

Изменено 19 июля, 2015 пользователем lizendir

[lizendir]

Вот зачем нужно было это видео показывать... Комплекс неполноценности просыпается. :huh:

А мне этот видос очень понравился, медитирую над ним :) Видно всё в деталях.

[DeCru]

Кажется, вы уже говорили про него в моей теме про выбор рамы :)

У меня всё запутанно. Сегодня я хочу прыгать с бордюров и съезжать с лесенок, завтра я хочу поехать в путешествие на X тыщ километров, послезавтра велик стоит у стенки на протяжении года. (Все примеры взяты из личного опыта :D)

А конкретно банни-хоп я был бы счастлив использовать для покорения бордюров, которые на данные момент я преодолеваю практически с полным сбросом скорости :(

 

наверное только 456 онван может и с багажником на дальняк и с горочки порубить, и не сложиться с баника, но я точно хз как там с перьями обстоит дело, нада гуглить.

кстати как только ты начнешь на бордюры прыгать нужно понимать что иногда будут недолеты (особенно когда внезапно подует в лицо ветер, либо ты уставший катишь, ну или просто провафлил момент) которые кантрийным ободам и втулкам очень не понравятся, ну и раме нетехнологичной они тоже не понравятся, также как педалям, шатунам и каретке, заднему переключателю и цепи)

вообще пока уровень катания в жопе, железо страдает и убивается, это нужно знать и допускать возможность того что когда оно посыпется, а оно полюбому посыпется если за хлебушком не ездить со скоростью 10 км\час, то придется покупать на замену либо такое же говно которое точно также и помрет, либо ставить что покрепче и потехнологичней, но все равно в итоге все приведет к тому что придется собирать велосипед для жести)

[lizendir]

кстати как только ты начнешь на бордюры прыгать нужно понимать что иногда будут недолеты (особенно когда внезапно подует в лицо ветер, либо ты уставший катишь, ну или просто провафлил момент) которые кантрийным ободам и втулкам очень не понравятся, ну и раме нетехнологичной они тоже не понравятся, также как педалям, шатунам и каретке, заднему переключателю и цепи)

Я уже по дурости пробовал запрыгнуть на бордюр - в результе жахнул заднее колесо об грань бордюра и шина лопнула. Ну ок, заклеил шину, больше не "запрыгиваю" пока на бордюры :)

[DeCru]

Я уже по дурости пробовал запрыгнуть на бордюр - в результе жахнул заднее колесо об грань бордюра и шина лопнула. Ну ок, заклеил шину, больше не "запрыгиваю" пока на бордюры :)

 

камера чтоль?)

это фигня, качай давление больше и пробиваться не будет, но поедет правда по другому совсем велосипед)

следующие в очереди после камеры это обода и спицы)

кстати если обода жидкие и флиппер говно то спицы могут начать пробивать камеру со стороны обода, на штернах если пробовать баник ну или с бордюра высокого дропать, то такая беда иногда приключается.

Изменено 19 июля, 2015 пользователем DeCru

[lizendir]

Я сейчас 35 PSI качаю (если верить манометру, встроенному в насос). На покрышках написано, что это рекомендованное давление.

Покрышки 27.5"/2.1"

 

Ещё видос :rolleyes: Правда не совсем MTB

 

https://www.youtube.com/watch?v=sXLXR2_1aYE

Изменено 19 июля, 2015 пользователем lizendir

[U-man]

да и не совсем банни-хопы ;)

и вообще, на КК байке классический банник не сделать, т.к. слишком высоко седло.

[DeCru]

да и не совсем банни-хопы ;)

и вообще, на КК байке классический банник не сделать, т.к. слишком высоко седло.

 

а опустить седло религия не позволяет?))))

там проблема в длинных перьях, длинном и низком выносе, узком руле который чаще всего без подъема, длинном переднем треугольнике и низкой каретке.

 

вот еще видос, не про баники а для поржать :lol:

[technicien]

Всё кажется просто и понятно

Когда то пытался на своем оловянце освоить стритовую езду, больно было больше мне, чем байку. Каждый раз при попытке делать баник получал шипастой педалькой по голени.

Ну я все к тому что особо жалеть железо не надо, оно вынесет больше чем ты пока не научишься оба колеса от земли отрывать :)

[Спящий Кот]

хы )

года три назад, катая на Аве с рамой размера L, освоила прыжки на бордюр и с бордюра, перепрыгивание ям и бревнышек, лежачих полицейских...

только помогло не мастерство, а контактные педали )

получилось конечно далеко не с первого раза, больше всего проблем было с точностью приземления. Зато сейчас с легкостью прыгаю где нужно, но вот на топталках повторить подобное так и не удается (

 

ЗЫ: это ни в коем случае не совет, и даже не хвастовство, я тут просто мимо проходила

[NF]

... освоила прыжки на бордюр ...

только помогло не мастерство, а контактные педали )

Это ж какую скорость нужно развить, что бы на бордюр запрыгнуть сразу обеими колесами. :D

20-25 где то. Я про высокий бордюр разумеется.

[Спящий Кот]

Это ж какую скорость нужно развить, что бы на бордюр запрыгнуть сразу обеими колесами. :D

20-25 где то ...

 

угу, иногда так и приходится. Только яж не всегда обеими, я еще и вышивать умею, и на машинке тоже могу сначала переднее выдернуть, а уж потом "ногами" подпрыгнуть

[Matt]

Ого, кантрийщики хотят делать баннихоп ))

Для этого вам понадобиться 2 момента

1) Желание сделать баннихоп (правильно)

2) и любой вел, седушку ток приспустить.

 

Всё! :)

Корочё: Едем на комфортной скоости видим бардюр, лучше побитый не острый, а то колёса попробиваете. Далее метр от бардюра, выдёргиваем байк движением пятой точки к заднему колесу, именно пятой точкой. Руками ничего вы не выдернете. При достижении поднятия колеса примерно 40 градусов, опять же пятой точкой делаем рывок к рулю, когда 5-ая точка достигает руля уже надо тянуть зад байка к себе сгибая колени на столько сколько возможно и тянем руки вверх с рулём :) одновременно. Это будет правильный баннихоп :)

 

Для любителей биться о грани и не пробиваться, ставим мясную покру с двойным стальным кодом типо хайроллера да любую практически DH покрышку, камера должна быть обычной, толку от ДХ камер нет!

Говорю как триалист с 8 летним стажем :)

Изменено 19 июля, 2015 пользователем Matt

[Енотовод]

Если только бордюры брать, тебе оно надо? :) Переднее закинул, потом массу вперед перенес, чтобы нагрузку на заднем уменьшить, и хай оно само закатывается :)