Fox

Заказал Wellgo у Али. Буду пробовать. Всем спасибо за советы. Особенно Дарт Вейдер и ZXC_Andrey за обстоятельный рассказ что-почем.

У нас же СВО, а потому даже руль из ФРГ невозможно купить... Да я все время за вами наблюдаю. В оптику

Если актуально, то на повседневной тоёте все лето езжу с двумя тулевскими багажниками. Но очень дорого )))

Решил вот на старости лет прирасти ногами к железному другу. До контактных бот смирение пока не дозрело. Видел в инетах устройство с лямками, которое прикручивается к топталкам. Кто-то пользовал? Какие нюансы? Какие лучше (конструкция, производитель)? Где в Омске посмотреть/купить? PS У Байдена же такие были в недавнем телешоу?

Может у кого завалялся для старенькой Сигмы %сабж%? Выглядит это вот-так:

Капли ржавчины?! У тебя велик времен Великой октябрьской революции? :blink: Обычно помыл, протер и смазал цепь банальной трансмиссионкой...

У Дениса есть. 100 р. пара.

В Крыму, наблюдая за происходящим на Украине, крестятся даже татары...

Субьективно - сильно расплющиваются по дороге. На вскидку не помню. Резина Швальбе Смарт Сэм.

Камрады, вот просветите меня про такой вопрос: качаю колеса в соответствии с указаниями на покрышках. Кажется мне, что они мягковаты. Всю дорогу думал, что если вкачать "до звона" то катить должны лучше, но идея производителя по-видимому другая... Опять же, если перекачать, то тупо лопнет камера. У меня так по юности лет колесо разбортовало на ходу как-то. :rolleyes:

Поиски упоров продолжаются, это понятно, но можно фото рамы с крепежами? Хочется по размышлять, просто спортивный интерес. Тут видно, как идет трос переключателя. Гидра с другой стороны и по верхней трубе. Стяжки видно - съезжают постоянно. Конструкция крепежа под гидролинию как у sss на фотке.

Вот-вот. Поэтому только под присмотром собачки Масечки:

Проходя мимо пристегнутых байков, вспоминаю про бокорезы и очень сомневаюсь в разумности их хозяев... Свои с Танюшкой оставляем только если под присмотром нашей комнатной собачки Масечки. Больше никак! Никогда!

Тросик переключения идёт снизу - по нижней трубе, гидролиния - сверху. Ну и как бы все естество перфекциониста протестует против "соплей" вместе с нормальным обвесом.

Стяжки слетают - рама утоньшается к подседельнику, а цепляться им не за что. Изолента слишком портит внешний вид. Попробую со шприцами, спасибо за идею.