NaiGeR

Не хотят покупать чехлы из овчины на седла ) Может выглядит непрезентабельно ?

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

шиповка встанет в вилку и раму по зазорам?

не царапается? у меня такой же, но я вожу его в рюкзаке, жалко)

Моя невыспавшаяся, уставшая и упоротая тушка на фоне Эльбруса. В ногах примерно 500 километров и 9 000 метров набора высоты. Велосипеда в кадре нет, но в качестве подтверждения - очки, налобник, баф, ветровка и моё честное слово. Фото сделано в рамках марафона суперандонне (600 километров с набором не менее 10 000 метров за 60 часов). До сих пор не могу написать отчет)

Жаба задушена, заначка распотрошена, машинка куплена. После общения с механиком выбор был изменен на другую модель машинки, чуть проще, без предохранительной муфты (по сути, нужна только на производстве, где шьют «педаль в пол», для домашнего использования муфта не нужна, так как скорости не те). Typical GC 6-7D. Три коробки, выходные на сборку и настройку. Как ни странно мне безумно понравилось с ней ковыряться. До сих пор не решен вопрос с позиционером (костыль - металлическая буква Г с резьбой, которая в комплекте с позиционером не подходит в отверстие в машинке, заказано индивидуальное изготовление). Ремень комплектный был длиннее, чем необходимо, причем в комплекте с сервоприводом была новая тяга, которая подходит для соединения педали и управляемого блока (не знаю, как называется коробка с рычагом), а вот нового ремня не было, пришлось докупать. В целом машинка производит впечатление большого монстра. Монументальное, тяжелое, металлическое. Иглы 160 после 110 в кажутся огромными. Буду приобретать новые нитки и новые иглы, лапки. Еще не шил, только попробовал строчку на куске ткани. Шьет быстро, возможно буду менять шкив, если не смогу приноровиться. Глубоко в настройки сервопривода еще не лазил, вроде там есть плавный старт. Сейчас в руках зуд, хочется уже сесть и сшить что-то, опробовать в деле этого монстра, подружиться с ним.

Давно ничего не писал на форуме, с головой погрузился в работу, в основном силы в продвижение вкладывал в ВК и теперь, когда у меня небольшой юбилей, небольшая веха - 100 подписчиков я решил провести конкурс. Если у Вас есть желание - присоединяйтесь. https://vk.com/bagbiketrip?w=wall-138400023_146

поправил, теперь отображаются?

утро после закрытия (на фото не я) пусть будет вне конкурса, но фото просто атмосферное

Закрытие туристического сезона вместе с клубом ОренВело.

можно поподробнее про способ крепления фары к кронштейну? у самого подобная проблема)

ентот телескоп? там кафехи есть в Зеленчукской. 25 км примерно оттуда

дак как так можно то? этож легендарная сумка, она тыщи км бреветов проехала.

https://skjegg.blogspot.com/2018/08/the-mcnamara-fallacy-and-bikes.html?m=1 Интересный перевод статьи про чрезмерное увлечение весом велосипеда

Насмотревшись забугорных инстаграммов и прочих источников информации, захотелось мне попробовать поработать с новым для себя материалом - резина от велокамер. В России эта тема не столь развита, во всяком случае по фразе "купить кошелек из велокамеры" ничего вразумительного не нашлось, кроме пары статей с советами что же можно сделать из старых камер. Много читал, осваивал, думал и экспериментировал. Есть еще проблемы с пошивом, но в целом первым изделием я доволен. Доделал дорожный кошелек. Не всё получилось хорошо, как хотелось бы. Освоил некоторые нюансы работы с резиной. Кошелек очень классный, компактный, приятно лежит в руке. Резина с камер обладает интересной фактурой. Надеюсь прослужит долго ибо резина долговечный материал. Такой аксессуар больше подойдёт для путешественников, вегетарианцев, любителей спортивного и уличного стиля, а также для людей обожающих всё необычное. В кошельке два больших отдела, один из них на молнии для наиболее ценных купюр. Есть отдел для мелочи. Два отсека для пластиковых карт и кармашек под ним. Закрывается на кнопку. Некоторые швы закрыты окантовкой. Внутри подкладка из тонкого Оксфорда 240D.