Наши байки. Отзывы. Описание. Характеристики.

[aBuaTop]

А вот и мой байк

Верой и правдой провез меня 5,736км!

Сейчас находится в разобранном состоянии

В боевом виде выглядит так

 

 

Дальше идет развесовка компонентов

 

 

рама FUJI road roubaix 2.0 - 1.698г (с подшипниками каретки)

колесо заднее Aclass AKX R3.0 - 1.340г (насыпь)

колесо переднее Aclass AKX R3.0 - 1.082г (насыпь)

вилка FC-770(карбон) - 0,616г (с проставками и подшипниками рулевой)

подседельный штырь noname и седло Velo - 0.556г

система FSA Omega - 0.932г ; с педалями(noname) - 1.246г

руль noname, шифтеры Tiagra, комплект тросиков переключения - 1,036г

кассета HG50-9sp - 0.222г

вынос noname - 0.162г

цепь, эксцентрики, зажим подседельного штыря,и всякая мелочуга нарамная - 0,422г

переключатель задний Tiagra c петухом - 0.276г

переключатель передний Tiagra - 0,114г

тормаза перед,зад Tektro - 0.338г

покрышки,камеры - 0,362*2 =724г

 

итого - 9,832 г

 

ну и фотки отдельно...

 

 

 

 

и классика жанра- Безбашенный котэ!

 

Изменено 6 ноября, 2011 пользователем aBuaTop

[FAZer]

Колёса и систему - в печь! :) можно сразу с ходу кило отыграть!

[steFF]

Колёса и систему - в печь!

Адназначна! Колеса в первую очередь. Вес дичайший просто, у меня на байке легче, хотя тоже далеко не самые... а это всё-таки шоссейник.

 

Да, и котэ новую голову, а то с этой что-то не так :D

[aBuaTop]

ну систему пока менять не собираюсь. колеса знаю что тяжелые, но как катят мне нравятся, хоть и насыпь.

в планах прикупить колеса такие. а эти переобуть в злую резину такую на 28.

ээх мечты...мечты

 

еще хочу капроновый подседел

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем aBuaTop

[krazymouse]

А вот и мой байк .....

колесо заднее Aclass AKX R3.0 - 1.340г (насыпь)

колесо переднее Aclass AKX R3.0 - 1.082г (насыпь)

 

 

в рот мне ноги я поражен- твои шоссейные колеса весят как мои фрирайдные на втулке с хромолевой 10 мм осью..... у тебя там точно не планетарка? ;)

[FAZer]

путём глубоких мозговых дум пришёл к выводу, что это вес с покрыхами, и возможно с кассетой ))) так что минусуйте 500грамм смело.

 

вроде бы эти колёса около 2 весят

 

 

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем FAZer

[aBuaTop]

ага, брутальные колесики таки

но я на них нормально так по кочкарям прыгал, поэтому и хочу их переобуть .

 

планетарка? ... не ,не слышал ))

 

FAZer,голые колеса

серьезно

[FAZer]

у меня стока весят колёса с резиной ))) жесть!

[aBuaTop]

сколько должны весить НОРМАЛЬНЫЕ колеса?

те что по ссылке выше как ?

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем aBuaTop

[FAZer]

1,6-1,8 вроде для шоссейных нормально. легче будут или мягче или значительно дороже.

[aBuaTop]

спасибо!

[sss]

сколько должны весить НОРМАЛЬНЫЕ колеса?

мои самосборные легче и гораздо.

переднее 850 грамм

заднее 1050 грамм

[aBuaTop]

Сергей, ну что тут скажешь

[sss]

Сергей, ну что тут скажешь

тяжёлые у меня колёса! спиц много! половину можно "выкинуть":)

ну и обода можно было бы чуток полегче:)

[ToRa]

у мну кроссрайды с титано эксцентриками весили 1850 :D И лентой. А вы тут о шоссейных колёсах.

 

ПыСы.

А щас 1920 весят :)

 

ЗЫ.

map. пока ты тут в теме, скинь ссылку на те колёса на которые ты мне скидывал ВКонтакте :D Чёт я сам не понял чего написал

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем ToRa

[aBuaTop]

ну ты знаешь какие колеса я хочу ))

[Oobe]

aBuaTop, я не разбираюсь в колесах, массах их. Но раз тебе говорят, что твои тяжелые, то… Это же самая важная часть велосипеда. Скидывать граммы на колесе - самая эффективная оптимизация (особенно скидывать граммы ближе к краю колеса - к покрышкам). Скидывая граммы на колесе - скорость и дистанции поездок существенно увеличивается!

 

О! Я понял! Может поэтому ты без проблем ездил по грунтовкам всяким и т.п. за кабанами , что твои колеса "чугуниевые" все выдерживают? :) А другие легенькие поди рассыпятся от таких нагрузок? ;)

[aBuaTop]

да я полностью согласен,что колеса мои тяжелые.

я сам в колесах дуб дубом , но когда понял что они "чугуниевые" стал без опаски скакать на них по кочкам.

на хороших колесах не поехал бы с вами по грунтам. хотяяя....

 

к следующему сезону обязательно буду на новых колесах!

[Nicord]

к следующему сезону обязательно буду на новых колесах!

[map]

map. пока ты тут в теме, скинь ссылку на те колёса на которые ты мне скидывал ВКонтак

Тех, которые я брал, уже нету. Теперь немного другие.

Потяжелее немного.

 

Мои вот и вот.

Сколько проехал на них не могу сказать, точно не больше 2000 км. Вылетела спица на заднем колесе почти сразу. Видимо, брак был. Кончик с резьбой отломился. Заменил, больше проблем не было. По жесткости для моего веса нормально, особенно после Shimano R550 :)

 

Андрей купил уже другую версию. На революшенах. Говорил, что мягковаты.

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем map

[Colnagin]

Андрей купил уже другую версию. На революшенах. Говорил, что мягковаты.

Мягкие, для кросса очень мягкие, колодки задевают об обод во время подъема

[Warrior]

ну вот и мой красавец тут появился

 

 

рама: Gu ST

вилка: Neon

рулевая echo

вынос bikepositive 162х35 (скоро под замену пойдет)

руль tryall elite 2011

грипсы trialtech поролонки

передний тормоз avid bb5, ротор alligator 160 мм, ручка shimano deore

задний тормоз avid bb5, ротор avid roundagon 160 мм, ручка avid sd7

каретка truvativ gigapipe team dh

шатуны giant

фривил worldcat (108 точек зацепления, 9 собак, 3.3 гр. холотого хода)

бэшгард Echo urban

 

переднее колесо:

обод viz

втулка атом

спицы хз

покрышка tryall sticky white

 

заднее колесо:

обод viz

втулка neon

звезда neon 12t

спицы хз

покрышка tryall sticky lite white

 

общий вес не более 9 кг, возможно даже меньше граммов на 400, т.к. в старой комплектации байк весил около 9, сейчас только на резине скинул около 250 граммов.

[NF]

Четкий такой байк, стильный! Понравился.

Покрышки, которые хотят попытаться все переехать - красивые.

Рубашки хорошо везде захомутай, особенно на вилке. И по раме ниже закрепи, а то перекрывает надпись, как то не продуман производителем крепеж относительно нее. А еще лучше просунь внутри рамы, между трубами переднего треугольника.

[Warrior]

рубашки норм держатся на хомутах пластиковых) надпись они не перекрывают, это на фотке так кажется, тем специально наклейка разрезана вдоль и наклеена по краям рубашки) а резина кстати обалденно едет по снегу и льду, цепляется чуть хуже чем за асфальт) за два дня нормального катания проскользнула 2 раза всего) единственный минус - начинает трескаться при -9, поэтому я не выезжаю когда на улице холоднее -8

[map]

Вся семья в сборе :)