Лидеры

🎊 По решению форумчанинов, покатушке быть! 🎉 Встречаемся в воскресенье 30.12 в 15:00 у главного входа в Советский парк. 🎅 Достаем из чуланов новогодние костюмы, мишуру, гирлянды и наряжаемся сами и наряжаем своего верного коня! 🚴‍♀️ Не забываем взять горячий чай и вкусняшки для себя и для друзей 🍬☕🍩 На финише нас ждут конкурсы и весёлые хороводы под ёлочкой 🎄. Также будет награждён самый нарядный участник и самый яркий велосипед! 🎁 Т.к. погода нас будет баловать, есть предложение продолжить банкет в лесочке с костерком 🔥. Как это было в прошлом году Отслеживалки: https://www.strava.com/beacon/BVyQubRgeKb https://glympse.com/04RH-AB7S

Фуджи норм, но хочется быстрее-выше-сильнее. Пока что фото начала проекта, все остальное по порядку в комментариях.

- а если завтра снег выпадет, как вы будете катать? - нуу. Нас это немного огорчит, но не остановит))) Чудеснейшее потепление и мастера покатушек на любой вкус - В&В собрали на Новогоднем велопробеге достаточно много вело-друзей. Весело промчались от Советского парка до ПКиО радуя и заряжая новогодним позитивом друг друга и каждого встречного. Было здорово! Фотоальбом Ввжема ВК подтверждает. 😉 Всем участникам спасибо за компанию! Было супер! Безумно была рада видеть старых знакомых! Вера и Ваня..., без ваших покатушек этот год был бы самый обыкновенный, скучный и пресный. Низкий поклон вам за вашу вело-деятельность! Огромнейшее спасибо! ❤ А так же... спасибо всем за ожидание постоянно отстающей хрюшки🐽))) Возможно в ВК на днях нарисую 'отсебятину'. А пока - всех с Наступающим Новым 2019 Годом! И пусть снегопад будет единственной подложенной свиньёй)) P.S. Фотографии нагло утащены у Ввжема📸👍, со ссылкой на официальный источник) https://vk.com/wall239325029_3589

По мотивам одной фотки, всплывшей в омских интернетах... https://pastvu.com/p/843979 Комменты там интересные тоже... Засомневались с DIMERMEKом, что снято именно там, где по ссылке точка стоит - в устье старицы напротив Ростовки (красная точка на треке) . Ну и приспичило проверить прям сразу;)) Решили поехать от ТЭЦ-5 и спуститься к берегу сразу за Новомосковкой к вероятному месту съемки (зеленая точка на треке). Но немного промахнулись, метров на 500. Возвращаться под берегом по целине было неохота, выезжать наверх тоже. Поехали дальше в Ростовку по недавно замерзшей Омке - в том месте торосов нет, замерзло ровно. Все бы ничего, но у берега какая-то аномалия - лед вроде держит, велик едет, но вскоре под 10-сантиметровым снегом обнаружилась кашеобразная субстанция, каковая признана была не заслуживающей доверия. Пришлось выбираться наверх по крутому склону с рыхлым глубоком снегом... Благо вскоре начался СНТ Птицевод-6, по которому доехали до дамбы в устье петлеобразной старицы, у которой дальний рукав уже едва угадывается. Ну и конечно оттуда не могла быть снята эта фотография - левый берег низкий, а противоположный, правый, наоборот высокий, закрывающий горизонт. А на фотографии горизонт виден и наверху деревня - наверняка Сперановка. А напротив Ростовки деревни отродясь не было... Короче сделав половину дела (развенчав горе-краеведов) поехали через репо-образный (см.план) Птицевод-2 искать подъем в Ростовку. Нашли подъем прямо через мото-трассу и дальше по экстремальной деревянной лестнице. Наверху гуляет ветер и редкие горожане. Стало холодать. Руки дико мерзнут, если нужно что-то сделать без перчаток. Открутить термос - и то проблема. Отогреть замерзшую изоленту, чтобы примотать отвалившуюся фару - почти нерешимая проблема... Зимний вид на пойму сверху хорош! Но я вам его не покажу, т.к. еще в самом начале взятая на дело зеркалка, побывав в снегу, напрочь отказалась работать и до сих пор пребывает в ауте. Обратно решили срезать по частному сектору и немного заплутали, но в общем нормально долетели до ТЭЦ-5. Как раз полностью стемнело, на градуснике -23

- Алло! Полиция? Меня украли инопланетяне! - Вы пьяный? - Да. Так совпало

Фотки: https://vk.com/album598820_259393314

У нас не Юрмала, конечно, но выделенка есть.

После обследования тепловизором холодильника... 😁

Ну и я похвастаюсь своми ресничками и ощущениями ☺️ Велосипед ехал вполне хорошо, как и сам наездник 🙃, однако уже в самом начале задубела вилка и отказался работать переключатель, причем так же как и у многих - накидывать... А ехать в такую погоду очень жарко, все боялась что замерзнут ноги, но они даже и не подумали, вообщем я собой довольна 😃

Выложу небольшой отчётец. Мы тут вырвались в долгожданный отпуск и сгоняли на Эльбрус на горнолыжку. Правда, всё получилось не гладко. За пару дней до отъезда я растянула лодыжку, а Валерка схватил простуду. От простуды он оклемался ближе к концу отпуска, но тут разболелась я (и до сих пор болею). Кататься, несмотря ни на что, очень хотелось и немного получилось, благо, лыжные боты очень жёсткие и в идеале фиксируют голеностоп почти как специальные ортопедические приспособы. Утром я аккуратно впихивала в ботинок опухшую ногу, катала, а потом мужественно выковыривала её назад и хромала отлёживаться до следующего дня. Ну да ладно, про место. Там можно катать в двух местах: собственно, склон Эльбруса и Чегет. Чегет дикий, первая очередь сплошь заросла лесом, говорят, там летом обустраивали трассы, но едут туда, в основном, за крутым фрирайдом. Я туда так и не попала:( Эльбрус - три очереди, одна основная длиннющая трасса с минимумом ответвлений, иногда с довольно крутыми участками, чередующимися с ровняком, на котором, если не наберёшь скорость заранее, приходится идти пешком (особенно бордерам). Ближе к нашему отъезду появился "скрытый уровень": несколько недоделанных ответвлений от основной трассы, которые отлично отратрачены, ведут к подъёмнику, но начинаются из ниоткуда:) Это было забавно. Наверное, их доделают в ближайшие дни. Короче, плюсы и минусы этой горнолыжки: + шикарные виды (с Шерегешем не сравнить) + таки высшая точка Европы, где ещё удасться на подъёмнике заехать на такую высоту и насладиться прелестями горняжки + длинные спуски + за дополнительную денежку можно закинуться на снегоходе ещё на полкилометра выше верха третьей очереди, что доставляет! + (говорят), там круто фрирайдить, но в декабре для этого слишком мало снега (но снег = лавины и трещины, тут всё по-взрослому!) + (говорят), там даже в июне можно катать, если заехать повыше - скипасс на три очереди стоит очень дорого, а меньше брать бессмысленно (вверху всё самое интересное) - эти ребята, Эльбрусовцы, почему-то очень любят лесенки между подъёмниками. Где надо и не надо. С больной ногой это было мучением 😞 - основная трасса - одна, хоть и длинная. Это во-первых, со временем становится скучновато (если не фрирайдить), а во-вторых, начинающим там может быть довольно сложно и без вариантов - ближе к нашему отъезду из-за ясной и бесснежной погоды склон местами стал ледяным, а другими местами - чутка каменистым. Очень запомнился лыжник, который метров пятьдесят катился на пузе по обледеневшему склону и отчаянно пытался зарубиться палками. Хотя, опять же, погода может подпортить любую горнолыжку Итог: ехать горячо рекомендую, но ближе к концу зимы и с уже прокачанным скиллом катания!

Когда в организм попадает слишком много работы, он начинает вырабатывать антидела.

Потому что (а) аэро (б) красный дает +2 к скорости 😉

Вот и заканчивается очередной год. Как и вся наша жизнь, он был соткан из моментов: позитивных и неприятных, радостных и грустных, незабываемых и рутинных. Но мы совершенно точно знаем, что велосипед умеет добавлять в жизнь ярких красок! Желаем вам в новом году путешествовать, творить, любить, исполнять свои мечты, радоваться, удивлять и удивляться! И больше катать, конечно! С наступающим Новым годом! Ура! (тема открыта для поздравлений, если что 😉 )

Омское локальное брендирование. Эта бомба, ящитаю!

Эт завуалированная групповуха какая-то Ну и шоб два раза не заходить: Ж: - На твоём свитере нет ни одного волоса! М: - Ииии??? Ж: - Кто эта лысая мразь?

Нда, вот это системный подход! Я немного обескуражен )))) Страшно представить как ты выбираешь себе пиццу для доставки ))))

Давно присматривался к чему-нибудь новому и свежему. Но по моим хотелкам находились только велосипеды за 5 килобаксов, а хотелось бы ограничится 3. Даже за 5 находились только компромиссы, а душа просила всего сразу и дешево. Ну или может быть не прям все сразу, но так чтобы за 3 было хорошо, а за 5 было бы волшебно. Геометрия Мне нравится геометрия Фуджи Рубэ, по стак/рич оно где-то между "гоночным" и эндуранс. Печалька в том, что мне нравится как гоночные рулятся и чувствуются, но геометрия у них слишком низкая и длинная. Покупать 54см раму и вынос в небо не хотелось 🙂 Эндуранс наверное было бы норм, но там тоже нужно с размерами подбираться, чтобы прикинуть как бы обойтись без аццкого минус-выноса. Что-нибудь типа последнего Канондейла Синапс Хаймод вроде правильно выглядит. Только хаймод стоит "от 7", и цвета у него унылые. Цвет Блин, что за тема то, черное-на-черном, стелс и т.д. В общем, не хотел черный велосипед. Хотел хорошего цвета. Аэро, но без экстрима Хотелось "велосипед с аэро-элементами", чтобы без компромиссов в виде "вот тебе интегрированный руль, делай что хочешь", а нормальный вел без исподвывертов и тормозов в каретке. В общем в итоге в голове образовалось несколько основных варианта: - Спеш Тармак Эксперт Диск за 4.75 тыщ (карбо-колеса дисковые тормоза, ультегра) но компромисс в виде геометрии, которая чуть-чуть агрессивнее чем я бы хотел - Сервело Эс 3 за 5 тыщ (алю колеса, дисковые тормоза, ультегра) но компромисс в виде алю колес (за 5 тыщ, Карл!) - Что-нибудь неортодоксальное в виде Чаптер2 Тере с рамой за 2.3-2.4 тыщ, и ценником всего велосипеда минимум под 5 В общем, сидел я, не удовлетворенный компромиссами, и ждал с моря погоды, пока нежданно-негаданно Сервело не обновило свою Эс-линейку и цены не выросли до 5.5 за механическую Ультегру и алю колеса, плюс еще и цвет испоганили. В общем, печалька настала. Любопытные спросят, почему Эс 3, а не Эс 5 или Эс 2. Эс 2 попроще и у нее вилка менее прикольная 🙂 У Эс 5 цены совсем конские, и геометрия совсем другая. В общем, присматривался я между делом к Ибею и следил за лотами. Мне особо не горело, так что я особо и не парился, если проигрывал. Тут подвернулся лот — рама красно-черного Эс 3 в почти-новом состоянии ушедшего поколения за интересную цену. Натыкал ставку, так чтобы чуть ниже среднего по палате, но с небольшим запасом от текущего бида. Хехе, и выиграл 🙂 Не было печали, купила баба порося — это про меня 🙂 В общем, цель — к апрелю неспешно собрать велосипед. С бюджетом пока не определился точно, так что и план навеса пока не известен. У меня в голове есть консервативные вариант и вариант "все хотелки выкручены на максимум", реальность будет наверное где-то посередине. Колеса (по крайней мере на первый год, может больше) поставлю Hed Jet 5 с Фуджи, весь остальной навес будет спецом для краснобыстрого. P.S. Новые велосипеды с сборе смотрел на дисковых тормозах, но взял раму клещевыми 😉

Собственно, подача вопроса подразумевала именно такой ответ, вне зависимости от прироста 🙂 В велоспорте достаточно резкая кривая деньги/результат. Что-типа экспоненты 🙂 Т.е. чем больше денег платишь, тем меньше объективного результата тебе приносит каждый потраченный сверху $$. А дальше уже каждый сам себе выбирает обоснование покупки по своему бюджету 🙂 У кого то это "хочу максимум за каждый вложенный $", у кого то "хочу велосипед за $XXX", у кого то "хочу топ-жир" и все эти причины весьма хороши. Проще говоря: прирост актуален тому, кто готов за него платить 😉

Предлагаю повторить ночь 31 декабря 16 года, прокатить по всем елкам, городкам и каткам города, в этом году они объективно больше/интереснее стали. Погода вроде не подведет.

это было разочарование недели.

каждый пятый. Еще мы с Константином катаем. а нет, шестой. Оккамов же. или седьмой, вон Анько рассекает. короче, зимой не катает каждый ленивый...

Прокатились недавно до этой Куремы, вернее до обеих Куремей...или Курем. Бани не нашли, но места всё равно красивые.

то есть прост гоняющемуся любителю 10% дают меньше процентов чем профику? 10% это просто пипецкакмного, а в ощущениях там все 110%. а специализированный велосед аля ТТ даст еще больше. мысли у вас такие от нищебродства духовного исключительно.

Я извиняю канешна. Постоянно ношу. Каждый долбанный грамм к земле тянет. Ночью вскакиваю, бывает, бегу взвешиваю, патамушта приснилось что потяжелел... Более менее приличные колесики мне тогда обошлись что то в 20к Простенькие шосейные мавики с плоскими спицами были легче, жестче, красивее и в четыре раза дешевле.