Лидеры

Думаю пора начинать😄 А то в том году весна сильно заспалась, пора потихоньку пробуждать ☀️🌳🌷 Встречаемся в воскресенье в 12:00 у катка на Зелёном острове. Поедем в сторону Берлинки, расстояние около 20км. Костерок как всегда будет 😉 Отслеживалки: https://www.strava.com/beacon/4VzQMiRpnz3 https://glympse.com/0AFX-QB1H

Покатушка удачно завершена.

#уженеомск #но_и_не_америка_как_ у_некоторых

Тему подзабросила, приподнимаю! 🙂 Много новостей! 1. Самая главная - перенос даты на !!!03 марта!!! по техническим причинам! 2. Хотела сделать регистрацию по-модному, с гуглеформами, а потом решила забить. РЕГИСТРАЦИЯ СТАРТУЕТ ПРЯМО ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС! При регистрации указывайте ФИО и категорию. Напоминаю, что регистрирующимся заранее вкусняшка в подарок! Мне нужно ориентироваться на количество участников хоть как-то. 3. Я тут креативлю призовые медальки! Пока получилось так (это оборотная часть).

я уже вернулся, основной коллектив остался в лесу, сосиски доедать. отлично катнули.

От -5 до -20 (в слякоть ехать не комфортно) условие покатушки по этому сейчас.... пью кофе, ем завтрак и в путь-дорогу.

Хорошая попытка, ФНС!

не надо так!

Даешь ночную!

Поедем как обычно тротуарами и тропинками) А про резину... я в ту зиму катала на шипах, в эту без, и без намного легче и быстрее) Вообщем я за без, главное в поворты не сильно под наклоном входить и в колеи во дворах сильно не залазить)

Зубастенькой резины будет достаточно, главное правильно подобрать давление (не нужно качать в неё как летом по 3 и более очка): около минимальных допустимых норм, чуть выше - познаётся экспериментальным путём. Шипы дадут уверенности при разгоне и торможении, преодолевании снежных заносов, прохождение колей будет уверенней, в остальном можно обойтись без шипов. А, учитывая, что мероприятие не спортивное, а душевное, то можно и без шипов

Такая банальная вещь как флягодержатели (bottle cage) обычно не требует особого внимания. В то же время, цены, материалы, эстетика, характеристики сильно отличаются у разных производителей. На Фуджи у меня с самого начала стоят Elite Custom Race. Дешевые, адекватно держат бутылки, можно взять в неотсвечивающем черный-на-черном исполнении. Я вначале думал по инерции взять такие же и для Сервело. Но потом подумал, что это возможность попробовать что-то новое 🙂 Посмотрел обзоры, вроде неплохие отзывы о Tacx Deva и итерации на ее основе, Tacx Ciro. Единственно, что отметили, что не-такс бутылки прям ооочень плотно заходят. Пока суть да дело, я пошел в магазин-дилер Сервело, чтобы взять заглушки дырок в раме для электронных трансмиссий, и там увидел прикольную флягодержалку Глянцевый красный как раз в цвет рамы! Попробовал запихнуть бутылку с витрины -- плотный обхват, но доставать вроде легко. А потом посмотрел цену. Охххххххххх. $50 за одну держалку. На месте я не решился взять. У Блэкберн еще есть темно-красный цвет этой же держалки, тоже на витрине была. И вот темно-красная была бы вообще не в тему. Нашел онлайн за $40, но по фото было не понятно, какой цвет: темно-красный или ярко-красный. Дальше начались торги с жабой, с учетом того, что к этому моменту бюджет проекта перешагнул уровень дальше которого я бы не хотел идти, жаба выиграла 😉 В общем, забил на "ой карбон, красненькиииий" и взял Такс Чиро,. Прикол в том, что Такс весит те же самые 30г 😉 разве что на вид не такой фэнси-пэнси. Попробовал свои фляги (в основном Спеш Пурити в различном брендинге), маленькие еще более менее, а большие с офигенным скрипом залезают. Походу эти держалки будут царапать фляги только так. В общем, на первое время будет Такс. Если будет совсем туго с использованием, но куплю пару проверенных Элит Кастом Рейс.

По классификации annaresti наиболее вероятны посетители из категорий б и в. Сам я ни к одной из них не отношусь, да и вообще бываю в Меге раза два в год, но будь я жителем, скажем, 11 мкр, я бы возжелал: 1. Велопарковку с нормальным видеонаблюдением, ибо с "и так хорошей" велосипеды регулярно исчезают в известном направлении. Не стоит рассчитывать что на них будут тратиться по-крупному, так что идеи с "гардеробом" и "шкафчиками" несуразны совершенно. 2. Велодорожку. Мега отделена от спальников Садовым и магистралью, и для неопытного велосипедиста сам путь до Меги - отдельное приключение. Впрочем, велодорожку вдоль бульвара Архитекторов мега нам обещала ещё совсем недавно, так что ждем-с 😉 В любом случае, двумя руками за. Ещё из толковых предложений - памп. Сначала подумал: на что крупному ТЦ создавать точку притяжения для кучки энтузиастов? - но тут вспомнил вечный аншлаг и стайки пацанвы на bmx-ах на Дмитриева, и понял, как глубоко заблуждался. Маловероятно, конечно, но было бы приятно.

Многие обсуждения на форумах так выглядят: "Когда оставил комментарий со своим субъективным мнением"

Ice Drag Racing - это традиционная велосипедная гонка по льду. В первую очередь это развлекуха, а не серьёзный спорт. Принять участие может любой велосипедист, чувствующий себя достаточно уверенно на скользком покрытии. Реально ОЧЕНЬ скользкая гоночка на катке "Птичьей гавани" в прошлом году, вроде бы, понравились всем, кроме Крейзимауса, которого там не было 🙂 Поэтому и в этом этом году ледовые развлечения состоятся там же! Старт 03 марта 2019 года. Старт в 10:30, регистрация - с 10:00. Стоимость участия - 300 рублей, для членов клуба "Цепная Реакция" - 150 рублей (аренда катка стоит денег). Традиционно будет парная гонка по прямой и кольцевая гонка. Победители будут определяться по сумме двух результатов. В конце, как и в прошлом году, пройдёт "плюшечная гонка" Категорий участников планируется три: "Мужчины - шиповка", "Мужчины - камикадзе" и "Женщины". Предварительная регистрация ОТКРЫТА! Указывайте в комментарии к теме ФИО и категорию. Всем участникам - уникальная наклеечка на раму! Всем победителям - ещё более уникальная медалька, ну и призы тоже!

Вчера, примерно в 13:00 на перекрестке 70 л октября и конева видел @Danko

Ждем отчета.

Последняя партия з/ч пришла 😉 Все готово для сборки, вопрос лишь времени. Взял тормоза Ред только потому что они прикольнее смотрятся чем Форс. Разница в цене — 2 раза. Ну типа, чуть легче и вроде как чуть более аэро. Уверен, что на ходу ни то ни другое не почувствую. Но тормоза по стилю/виду сильно отличаются между Форс и Ред, решил что Форс тормоза не айс будут 😂

В том то и дело, что я до 22 часов и в субботу и в это воскресенье буду занят. КМК в этот раз вы сможете только тренировку (возможно с элементами соревнований) провести. Народ не успеем оповестить и собрать. У людей планы на выходные уже наверняка определены. Обычно требуется +/-неделя-две на инф.поддержку стартов. Тем более сейчас не лето и люди бывают тяжеловаты на подъем. Предлагаю в этот раз треню или покатух, а подпольные старты в классическом виде (после работы и без заморочек) в понедельник-вторник после работы часов в 18-19 А в следующие субботу 23-го февраля в 11 (ну или в воскресенье в 14 ) провести расширенный вариант "подпольных стартов" с разметкой и сладостями на десерт 😉 Ну а если к след. выходным подвалит снега, то перенесем на следующие уже традиционно на Масленицу ) Запилите голосовалку по поводу времени- будет хотя бы отклик виден.

Это не каток. Это фановый трек для зимних велосипедистов. Создан природой

Долго собирался с мыслями,отходил,переваривал произошедшее со мной и вот наконец-то созрел отчёт: Это по настоящему моя первая, серьёзная гонка.Наши Омские ,по сравнению с Киргишанами ,теперь кажутся разминкой перед такими))) Перед стартом был мандраж-впервые в другом городе,на сложной,незнакомой трассе ещё и дождь хлынул,но атмосфера происходящего затмила все "невзгоды",включая ноющее колено,которое не давало крутить на полную. Трасса довольно серьёзная-горки,которые давались не особо тяжко-обгонял некоторых участников на несколько секунд, которые они с лихвой отыгрывали на спусках-трейлах, на которых я не особо-рулежка там серьезная:корни, камни, деревья, каша из грязи и среди этого проходит тропа.Грязь я вообще не люблю-стараюсь не выезжать в дождливую погоду,ну а тут на старте ливанул ливень с градом-никуда не денешься,надо ехать🙂.Трассу размесили,на второй круг в некоторые горки шёл пешком как и многие другие-реально быстрее идти ,чем буксовать по грязи,теряя кучу энергии.Такого свинорайдинга я ещё никогда не катал))) Ехал марафон 40 км (2 круга по 20 км),по ощущениям после финиша проехал бы и 60,если-бы не дождь,так как силы ещё оставались. На трассе были и падения -на одном из технических спусков ,чтобы не поймать дерево перетормозил передним тормозом,но благо скорость была небольшая-сильно не пострадал как я так и вел))).Трансмиссия на удивление чётко работала в такой грязи (всё-таки ХТ,хоть и 3х9) + наматывало траву (особенно много я вытащил на роликах заднего переклюка.)На первом круге ,сильно разогнавшись на довольно узкой роллерке,чуть не вылетел с трассы-оттормозился уже в "стоппи" на переднем колесе. На второй круг я понял,что первые 10 км трассы просто рай,так-как вторые 10 состояли из технически сложных участков +много грязи. Останавливался на КП 1 (на роллерке) отведать ассортимент местных вкусняшек🙂(один раз за один круг)+ по дороге -скинуть лишней жидкости из организма))).Проезжающие так смотрели на меня-мол что стою,гонка ведь)))Итого 4 остановки +1 падение. Из 51-го приехал 32-м в своей категории с результатом 4ч.03 мин. Хочу выразить Огромную благодарность Сергею Александровичу Доценко (и всем тем,кто меня поддерживал 🙂)за подготовку к марафону в пос.Слюдорудник,а так-же вокруг озера Тургояк (трасса марафона "чистой воды"),где я познакомился с настоящим Кросс-Кантри.Трассы с технически сложными элементами-после плоского Омска ,я был морально к такому не готов )))

Моя двоюродная сестрёнка Вероника Милая симпатичная и очень жизнерадостная))))