Тон

очень развернуто, спс. подумаю над всем, в том числе над самым первым предложением

маятник всё таки сделал, когда передним колесом попал в яму, но обошлось ободранной ногой о педаль. о другом маятнике который всегда со мной, промолчу)

трасса крутая. ехал отдельно, по ленточкам. 2 женщины на берегу с велами, подсказали что вы наверх поднимались на ногах, сделал также и мини овражки в песочек неплохие, там где сухих палок везде куча) и 2 подряд овражка классные. спуск с частичными каменюками норм) не осилил только там где трава и сразу спуск. но может и не всей трассы видал, потому что заплутал и никого потом так и не нашел. а так классно. зеленка рулит

выглядит красиво. посмотрим, надо хорошенько иван чая обпиться а после пропотеться. а то плескал вчера

я же не мэд чтобы триалить) но он очень крутой а я пока как медведь в цирке, просто покручу педали по тропинкам. мануалы покурю и прочее

я вчера уже ездил) нравится придираться к словам, я не против. поэтому дёрт.ру

да тропами до косы. вот там навыки притормаживания топ, особенно меж деревьев я пошел на дёрт.ру регаться)

на зеленке спуск офигительный)

может реакция еще не та, вынужден замедляться по полной

написал не так, все сразу подумали что под ленинградку лечу в поворот и в дождь равновесие лучше держу на малых оборотах)

ок спасибо. значит расходники на то и расходники. а притормаживать перед поворотом

ну некоторые ведь скорость скидывают поворачивают и дальше катятся или крутят. соблюдая некоторую последовательность а я в тормозах под более резким углом захожу и корпусом как маятником вес переношу) ну и кручу в тормозах, не до конца но все же но не суть. вопрос то был о другом)

такой не оч умный вопрос. во многих поворотах и меж припятствий захожу с зажатыми тормозами и плюс балансирую корпусом. и кручу педали! -это нормальная практика или колодкам вред? или края роторов протру? или забить

29 топ. особенно пропорции)

не трогайте Ленина, там итак по ночам вакханалия происходит)