Jump to content

Uri

Члены клуба
  • Content count

    2,581
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    130

Everything posted by Uri

  1. Когда то..37 лет тому назад..некоторые из нас были молоды и сексуально-агрессивны по отношению к культурным девушкам и не очень 😎 И кино являлось для нас безусловно чем то большим, чем сейчас, в век повсеместного засилья интернета. Посыл В.И. Ленина "Из всех искусств для нас важнейшим является кино" - беспрекословно исполнялся регулярным показом фильмов разнообразных жанров в широкой сети Дворцов культуры и кинотеатров нашего города. Итак, приглашаются желающие на вечерне-ночной сеанс в кинотеатры нашего города..в июнь 1982 года. 😎 Старт - 21.06.2019 (пятница) в 21.00 от часовни в Парке Победы. Сеанс удлиненный - продлится 3 часа. Иметь световые приборы для возвращения домой в темных условиях суток. Репертуар (июнь 1982): ===================================================================================================================
  2. Вчера были замечательный краски вечером ...И был человек, который плакал через 46 лет на остатках кинотеатра "Темп" от нахлынувших воспоминаний.. P.S. Ирочкина, можно снимать велотруселя - покатушка закончилась 😎
  3. Зделаем 😎 Немношко справочных данных - годы ввода ДК и кинотеатров в эксплуатацию (могут быть отдельные небольшие неточности): К-т "Родина" - 1974 К-т "Октябрь" - 1941 ДК "Лобкова" - 1927 ДК "Красная Гвардия" - 1947 К-т "Мир" - 1963 К-т "Имени 22 декабря 1918 года" - 1941 ДК "Баранова" - 1956 К-т "Спутник" - 1963 ДК "Шинник" - 1967 ДК "Рубин" - 1981 К-т "Космос" - 1980 ДК "Юность" - 1965 ДК "Свердлова" - 1961
  4. То что планируется к посещению - располагается в южной части города. Потому что за один раз посетить все ДК города займет слишком много времени. Все здания, которые планируются посетить так или иначе сохранились, правда многие из них обезображены рекламными вывесками и превращены в торговые центры. Но есть одни кинотеатр, здание которого не сохранилось - Летний кинотеатр "Темп"
  5. Сдесь
  6. Да ты не уймешься, питерский старикан 😉
  7. Трек (красным) и фото 2009 года 😎
  8. Старт - 1.06.2019 утренней электричкой до станции "Лагунака". Выброска - электричкой со ст. "Татарская" - 2.06.2019. Одна ночевка. Общий пробег за 2 дня - 130 км. Отправление электрички из Омска 01.06 в 08.20. Планируйте свой приезд на вокзал, чтобы успеть взять билет и не опоздать сесть в электричку. Эспандерные резинки не забываем.
  9. Фактический трек. Пробег первого дня составил 64 км. Второго - 93 км. Было немного грязи 😉. Ночевка в районе д. Хомутинка на озере Байбулак. Мост в деревне Хомутинка затопило полностью - 3-е фото.
  10. Где-то здесь: St1 N55°33'16,38" E75°21'25,14" St2 N55°32'40,99" E75°22'15,66"
  11. Uri

    Для лёгких на подъем.

    По воде. нужен пакрафт. 😉
  12. Выбираем тактику скрытного передвижения к точке ночевки мелкими группами 😉
  13. Я тут прислушался к себе и вновь обнаружил желание поехать по более короткому маршруту (отражено на плане розовым). 1.06 (заброска) едем до станции "Лагунака".
  14. Отредактировал стартовый топик (указал время отправления электрички)
  15. 500 RUR. Шток 21 см. Тормоз без ротора.
  16. Старт электрички из Татарской либо в 16:08 либо в 19:54 по Новосибирскому времени. Как попрет 😉
  17. Вот тут бы я с Вами поспорил 😎 Как минимум сохранить здоровье партнеров в первозданном виде. А я бы даже взял повышенное - приумножить здоровье за счет богатой эмоцианальной составляющей.😉
  18. С трудом удерживаюсь от создания темы "Быстрый дружеский секс для велосипедистов"
  19. Uri

    Первый летний поход

    until
    Херакс
  20. В период с 01.05.2019 по 11.05.2019 группой омских туристов был осуществлен сплав по реке Большая Тава, что протекает по северу Омской области в Больше-Уковском и Усть-Ишимском районах. Нитка маршрута: Омск - Большие Уки - д. Листвяги (автомобиль) - река Большая Тава (байдарки) - д. Большая Тава - Усть Ишим - Омск (автомобиль, автобус). Состав группы: Uri, Серега К, Эйнштейн, Верх, Серьга. Перед выходом на маршрут группа была зарегистрирована в МЧС. Предыстория: Лет 5-7 назад мой пытливый детский ум своим немного подсевшим зрительным датчиком положил в свое небольшое нейронное хранилище для анализа географический объект - реку Большая Тава, что протекает на севере нашей области. Река, судя по характеристикам, была пригодна для сплава, но нигде в интернете и в расспросах местных жителей я не нашел сведений что там осуществлялся когда либо сплав туристами - ни в советский ни в постсоветский период. Тем интереснее было по ней совершить сплав. Предварительный сбор информации подтвердил мнение, что в приемлемые сроки сроки река проходима только в период весеннего паводка - летом и осенью уровень воды значительно падает и река становится практически непроходима по воде. Судьба свела меня с Юрием Избалыковым - жителем Больших Уков, который проработал землеустроителем в районе более 40 лет и очень хорошо знает местность. Он здорово помог советами и организацией транспорта из Больших Уков до Листвяг (там дорога, как правило, проходима только для вездеходов и танкеток). С недавних пор в велотуристическом сообществе Цепная Реакция начала свою жизнь водная фракция, куда я оказался чудесным образом вхож. В прошлом году на очередном заседании фракции было предложено провести поход по реке Большая Тава. Представители фракции долго чесали свои затылочный области, но в итоге решили выбрать более предсказуемый вариант - сплав по реке Тара, который был благополучно реализован (отчет есть на форуме). Но зерно сооблазна уже было кинуто в наивные фракционные души и весной этого года дало буйные всходы и было решено попробовать сплавиться по Большой Таве. История: Заброска из Омска до Больших Уков была осуществлена автомобилем марки Газель. Там быстро заселились в гостиницу и пошли в музей Московского-Сибирского тракта. Евгений Зензин (директор музея) был заранее извещен письмом и уже ожидал нас. Евгений из тех, которые живут своим делом и очень интересно может об этом рассказать. И вообще - из людей, на ком земля Русская держится. Несколько часов пролетели незаметно. Всем, кто будет в Больших Уках, непременно рекомендую посетить музей. Пока мы были в музее, Юрий Избалыков провел переговоры с водителем ГАЗ 66 Олегом и после переговоров о деталях было решено выезжать ранним утром следующего дня по легкому морозцу. Олег подъехал в 5 утра без опозданий, быстро загрузились и поехали. Как показала дорога, ГАЗ 66 является для нее самым подходящим транспортным средством (также как и ЗИЛ 157, Урал и аналогичная техника). В 9 утра были уже на старте сплавного участка - в деревне Листвяги. Распрощались с Олегом, собрали байдарки и стартовали. Река изобилует завалами разной степени величины. На реке живет много бобров, которые изрядно этому способствуют. В день проходили до 10 завалов. Способы преодоления были разные в зависимости от мощности завала - перетаскивания, пропиливания, обносы. Естественно, темп продвижения это сдерживало. Для уменьшения количества завалов был применен способ пожертвований. Последовательно были подарены буддийскому божеству Тава: лучковая пила, бензопила, топор, несколько солнезащитных очков, кое что из продуктов. Вероятно, это оказало свое действие, потому что в последние два дня завалов стало гораздо меньше. Река протекает в тайге, в абсолютной глуши. Звери и птицы чувствуют себя там как дома. Нам посчастливилось увидеть на берегу живого волка (расстояние метров 20). Также видели лосей и множество бобров. По берегам иногда встречались охотничьи избушки. Сплав закончили в деревне Большая Тава. Там договорились о выброске на машине УАЗ в районный центр Усть Ишим, откуда уехали в Омск ночным автобусом. Видеоэпилог: https://vimeo.com/336157197
  21. Это не твой вопрос 😉 Были, но немного
  22. Uri

    Приму/отдам просто так

    ok
  23. Uri

    Приму/отдам просто так

    В ближайшую пятницу выкидываю на помойку 😎
×