PaVKa

Фигня, забраться на велах можно. 2 метра можно к раме прицепить, главное объемные вещи и вес этих вещей

А что за перевал? на сколько он сложный? Покрытие? Градиент? вес баллонов?

Хватит наливать масло в этот огонь

С днюхой

А мегахэнд это где?

Бан на сутки.

А фотку или модель можно узнать?

Так. а теперь личная просьба ко всем - успокойтесь. В противном случае, начинаю раздавать пинки, не разбираясь кто, что сказал и кто прав, а кто виноват. В качестве пинка будет бан на сутки, для начала

Что за штырь? А камера что есть на фотках а нету в списке?

С левой стороны там где Почтовый терминал раньше можно было (щза не знаю) UPD. Опередил 🙂

А что еще считаю немаловажным, Омская команда ни разу не воспользовалась труповозкой, хотя на этом первомае она была очень востребована.

С днем рождения Ксюшечка-душечка

Не фраза "Сильный мордодуй" относится не только к спецучасткам а вообще ко всему маршруту. когда едешь с перевала против ветра. перестаешь подкручивать и останавливаешься 🙂

Пока нет отчета сразу отступление. Везде где в отчете увидите слово спецучасток, то его следует читать так "земля или болото в гористой местности с большими перепадами, по который что вверх ,что вниз нужно ходить только пешком, периодически останавливаясь и выгребая налипшую между перьями и колесом грязь"

Так отчет по потерям: Вывернутый перекл и погнутый петух (перекл ушел в жертву). четыре с половиной дня человек ехал в режиме сингспида Порванная покра (ушла в жертву) Сломаный петух (был заменен) Заклиненный задний перкл. Полтора дня путешествия на переднем перекле, диапазон конечно не тот, но это не сингспид Сломанная рамка седла. Сдвинули немного что бы защимило. Седло под замену. Пара крыльев (мож больше) были сняты на спецучастках и благополучно потеряны. Мелочи типа проколов не считаю А ну еще несколько кило живого веса на всю группу, после 18+22+5 км спецучастков.