NF

Это экономически не выгодно. Освещать и отапливать помещение всю зиму, ради одного вело-калеки в месяц. А если без шуток, то все же придется воспользоваться услугами уже зарекомендовавших себя мастерских, в других частях нашего города.

Господа велосипедисты, хочу предложить вам отличный зарубежный продукт от Thule. Багажник для перевозки горных лыж и сноубордов на крыше авто. Это самые длинные прищепки из существующих вариантов. Лучший вариант из всей продукции, т.к позволяет закрепить 4 сноуборда или 6 парк лыж единовременно. Салон авто получается полностью свободен. Крепление на квадратные поперечины или аэродинамические, через Т-винты. Все соединения закрываются конструкцией. Состояние хорошее, два ключа в комплекте, цена 8 т.р. Причина продажи: просто не пользуемся. не выезжаем, поменялись обстоятельства. П.с. точно не свестит до 120 км\ч, а дальше зависит от того, насколько у вас угловатый багажник и кто готов дальше класть стрелку спидометра на заснеженной трассе. ) Возможна аренда для поездки компанией на горнолыжку. Картинка из инета.

Выходя из маршрутки упал задницей об лед. Велосипедисты - козлы. Они на шипах.

Апчхи .

К слову: доводилось кататься с К-траком , так эта приставка к велосипеду называется, а точнее, одно из названий. Так вот, оно не едет ни фига. Обогнать на простом велосипеде в летнем его варианте, только так. Из-за гусеницы нет наката, перестал крутить и через пару метров остановился. Конструкция не легкая. Снегоход, скажите вы? Гусеница слишком, слишком узкая чтобы проехать по глубокому снегу. Только по утоптанному или комбинация пухляка до 5-7 см. а под ним все равно плотный должен быть. )) В горку едет хорошо т.к зацепы есть. На обледенелостях лыжу срывает, да и от гусянки особо толку нет. Резюмируя, скажу, что такая штука во всем проигрывает обычному велосипеду, а на бездорожье, возможно и очень сильно Фэт-у.

Сперто из интернетов. Премьер-министр Нидерландов Марк Рутте едет по своим рабочим делам. Торжество бездуховности.

Может, как раз потому что они слишком успешные? А как Шимана будет звезды и цепи продавать? ))) Держатель заднего переключателя и сам выступающий переключатель, изначально бредовая конструкция. А теперь держатели стоят вплоть до 1500 руб. за шутку. Маркетинг однако.

Это бы, батенька, еще опорное кольцо на шток вилки не искали, отдельно ))

Бонки не валяются, вообще штука редко снимаемая и стоят они по(от) 100 руб за пару (винт с ответкой). Те 800 руб по минимуму нужно приготовить. Это так, информация, чтобы магазины не обзванивать почем зря. Так что покупаем в крепмаркете болт, спиливаем болгарочкой и накручиваем гайкой. Просто и сердито.

Еще с горилы можно 150 скинуть ) И PM отпилить, на пампе ведь не нужен передний тормоз, не так ли ?

Други, помогите советом. Потерялись ключи от личинки замка вело крепления на авто. Где можно приобесть новую личинку с ключами? А может, возможно по личинке сделать ключ ? Али у кого старая завалялась. А вдруг )

Недалеко и недолго, надеюсь, не очень матрасно. Вот, далеко не уедешь, т.к склон быстро заканчивается. Не долго, после 5-6 падения хрептиной, уже трудно встать самому. И уж точно не матрасно. В бордическом норм, как писали выше, долго стирается о колючий лед ) Да, еще какие-то аборигены на заднем плане доски к ногам привязывают

Приподниму.

Она не рвется, а похоже, режется зубцами звезд, на которые уже сверху ложатся ролики цепи, ведь растяжение, наверное достигло 3.5 мм