Андрей СВ

не хочу о политике. но я пробовал штуки четыре законопроекта на РОИ - эффекта чуть меньше чем никакого. а конкретная просто смешная - нам дорого, давайте мы не будем платить. это так же предложите снизить обычные налоги, ндс, штрафы за нарушение ПДД. никакого экономического обоснования или какой-то статистики. Многие же хотели налог на роскошь. вот пожалуйста получили.

баловство это. пошлины везде и у всех есть. РОИ - тоже так себе. даже если рассмотрят в каком-нибудь комитете - примут резолюцию - отклонить.

почта стала намного аккуратнее. летом отправлял гипсовую копилку, думал: людям деньги девать некуда и получат они ровно перемолотый гипсовый порошок. завернул в несколько рядов разного упаковочного, сделал типа коробки из картона - и все доехало целым. получается посылку никто ни разу не пнул не кинул на пол.

Это понятно что жадность. понятно когда отправляют делать через сайт. а тут не предупредили. И самое главное кого уволят - на двух из трех почт где я бываю висят бумажки, что требуются операторы. И чтобы уволить человека нужны основания и это не так просто, это я как человек с красным дипломом специалиста по управлению персоналом говорю. А для россиянина начальник - царь, что повелеет то закон. И надо исполнять. сегодня скажут кидать на бабло клиентов - будут кидать. скажут завтра кошельки резать в очереди - тоже станут. А после завтра скажут в подворотне резать - так и зарежут. Не истребимо холопское начало.

А что там за новый писец от почты России? отправлял посылку по России - не хотят обычной только первым классом. типа чтобы обычные посылки дома оформляли. Причем что особенно порадовало - распоряжение устное операторам кидать клиентов - и все радостно выполняют. хотя вроде нет бумажки - нет и указания. и работа не та, где десять человек на место рвется, на каждом втором отделении объявления о вакансиях.

фото или всю книгу в студию. а лучше и то и другое.

что-то у меня какой-то когнетивный диссонанс. один говорит 200 кусков, другой говорит на набережной в аренду дают кататься. в аренду велики дают ценой в тысяч 10. Чтобы я кому-то дал покататься штуку за 200 тысяч, надо чтобы он в залог квартиру оставил. просвятите, пожалуйста. или один имеет ввиду фирменную каталку, а китайцы уже наладили выпуск дешевых?

кстати да. отправить - а если письмецо Путину написать. понятно что спустят обратно в город но к приезду - могут и не совсем на тормозах спустить. хотя я задавал вопрос на прямую линию - тишина, думал куда-то местным отправят - просто тишина. А еще важное настройка светофоров. например, когда едешь от Баранова к Лизе Чайкиной. раньше было по-другому, чейчас сначала едут с Чкаловска и направо поворачивают по Богдашке. потом добавляют прям по Богдашке. Это плохо - надо занимать вторую полосу и часто вылазят справа прямо едут. когда сначала горел светофор прямо и направо, потом гас прямо и оставался направо - было лучше. занял правую полосу и проехал прямо. Для машин ничего не меняется и денег особо не надо тратить. а польза для велосипедистов. наверняка есть еще подобные места.

обсуждать могу. но не уверен что надо. кину мысль сюда. постоянно идет речь об одних и тех же местах в центре. а там нет места там застроили там пробки на дорогах и т.п. надо развивать окраины. где еще есть место. и чтобы люди там у себя катались и не ехали за тридевять земель посмотреть на велодорожку. а если велодорожка соединит какие-то важные места, тогда еще лучше. например сейчас с московки на рабочие нет пешеходной дорожки - на виадуках пешеходники только через рельсы, а спуски и подъемы упираются просто в пустоту да ладно в пустоту упираются то в грязь непролазную то в кучу сваленного старого асфальта. и если сделать дорожку внизу велопешеходную - то это большой плюс. это и пешеходам надо и к платформе подход будет и дети из школы на южный смогут пешком ходить и так далее и начинающие велосипедисты которые боятся мостов смогут внизу проехать. и главное там место есть где делать. еще мысль - но надо тратить время и т.п. хорошо бы не только карту где ездят. а где были ДТП с велосипедистами - есть опасные места, вот и надо думать как их обезопасить. а не типа хотим дорожку от нефиг делать кататься по набережной.

никогда не обращаю внимание добавили в избранное или нет. раз кому-то надо то пусть добавляют. чтобы вопросы глупые не задавали - ответь как мужик, чтобы больше не было желания спрашивать. не надо связываться с неадекватами. если действительно нормальный товар и цена адекватная - то найдется еще желающий. сам не вижу смысл добавлять в закладки товар - если надо покупаю. если понадобится потом то тогда все равно надо искать может появится что-то лучше и дешевле. бывает у человека не адекватная цена на один товар а что-то другое очень хорошая - поэтому каждый раз надо заново проверять а не вешать ярлыки.

а смысл этого занятия? когда проект можно будет увидеть реализованным? не нашел на сайте этой информации. извиняюсь за офтоп

чтобы после ремонта не было этого чуда велодорожки на Масленникова. от остновки поселок Южный велодорожку понизу в обход мостов до 28 рабочей.

а нельзя ли перенести из этой темы все разговоры у кого какие права кто как ездит и т.п. в другую более предназначенную. тут конкретный разбор, факты, а не мнения и споры. а там пусть спорят сколько хотят. а то заходишь на форум - пугаешься что вдруг кого-то еще сбили. а оказывается незнакомые люди пытаются доказать кому-то что-то не совсем понятное уже.

еще кину на вентилятор. что значит пересек пунктирную линию? а если четырехколесный велосипед и два колеса с одной стороны линии два с другой? тогда как считать? или если на двух колесном ехал строго по линии?

по мне так правильно велосипедист перестраивался - только надо было убедиться что пропускают. если бы не перестроился то не правой частью а левой бы стукнул и летел бы как уже сказано под колеса машин. по мне тут два варианта надо было сбавлять скорость убедиться что пропускают или пропустить - там вроде не много сбоку выруливало машин. одну можно и пропустить. либо идти параллельно потоку чтобы проскочить вместе с ним - тогда скорость побольше и желательно чтобы промежутков между машинами не было