Jump to content

hoomer

Совет клуба
  • Content count

    350
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by hoomer

  1. Вдруг кто решил продать или лежит без дела. И может кто-то знает где есть в Омске в продаже)
  2. Дмитрий, почитайте что такое "гревел" и какое место он занимает в мире велосипедов и думаю у вас не останется вопросов! Подвеска в принципе не подразумевается. Толщина покрышки необходима для движения по требовательным к протектору поверхностям, например гравий - который может разрезать гоночную легкую покрышку. Как вы толщину, ну или хотя бы ширину обода по фото определяете?)
  3. Ну, если на колесе ехать, то расслабон)
  4. hoomer

    Покрышки & Камеры

    Не перестану повторять, что лучше и выгоднее Panaracer Gravelking SK ещё резины для 700с (гравийников, кроссеров) не придумано) Не знаю сколько в США стоят, но для РФ 32 евро и получаешь универсальную и накатистую покрышку, хоть для асфальта, хоть для грязи и песка. Которая идеально бортуется под бескамерку и не травит, в отличие кстати от WTB. Обладает высокой износостойкостью и прочностью. За 2 года активного использования выглядят как новые, пробивал только 1 раз перед, герметик залил дырочку за пару секунд. И оптимальный вес моих размеров-фаворитов: approx. 440 gram (38x622) approx. 490 gram (43x622) И дизайн бомба - есть полностью черные, с коричневой боковиной и даже целая палитра цветастых. И ещё - Made in Japan.
  5. Все уже кто просто преодолел дистанцию большие молодцы!👏 Покрытие действительно не гладкий асфальт, даже если подвес, то ощущается и заставляет сражаться. Но вот! Мои герои.💪 Кого успел заметить. 98, 101, 103, 104 и думаю не только они! Лично не знаком, но жму всем руку! 🤝 У них просто есть такой велосипед, они просто проехали марафон, показали хорошее время, получили удовольствие и даже им в голову не приходит тут обсуждать технические моменты.😉 Моё уважение.👏
  6. @Майкл, во-первых, всех первых финишеров и их коней можете рассмотреть по фото Жемчужникова. Кстати, за что ему огромное спасибо! Во-вторых, действительно долго можно обсуждать технические моменты, но 90% и более от успеха места которое займешь это физподготовка и умение терпеть.
  7. Ну, думаю, все марафоны так устроены, что те кто на что-то претендуют занимают место ближе к началу группы) На всех марафонах, где принимал участие (бег, вело, лыжи) таки был общий старт и такой же принцип)
  8. ⚡Этап всероссийской треклокросс-серии в Омске!⚡ 17 августа 2019 года Фиксированная передача. Без использования тормозов. Шлем желательно.~4 км несложной трассы (на 23с без проблем)Очень крутые призы от спонсоров. Взнос 200р. Предварительное место сбора - Телецентр (Проспект Мира, 2), 16:00 Старт гонки ориентировочно 17:00 (точное место старта позже, следите за новостями) Начисление очков для финала в Москве 14 сентября (основная группа ВК, www.tracklocross.ru). Зрители и фотографы приветствуются! Больше инфо и новостей, вступайте во встречу Вконтакте: vk.com/trcoms19
  9. Место старта (омский шлем). Сразу за горкой и металлическим забором. Тропинки подхода нарисованы фиолетовым.Ориентир - Физкультурная, 8е (оранжевым) Будет два старта - женский (3 км) и мужской (4 км) 16:30 - регистрацияВ 17:00 просмотровой круг и начнём стартовые мероприятия https://vk.com/trcoms19
  10. Подумаю) Вова, а что не на фиксе? В Атлетике Бирбайк прокатный вроде ещё есть)
  11. Могу сделать, но призов там не будет) Думаю, наберется три девушки, и вам достаточно будет просто в своём темпе проехать и уже получить призы)
  12. @Jonnatan, обязательно держите нас в курсе! 😯 Ваша внимательная работа по поиску видео с нарушениями велосипедистов очень важна для общественности. Мы вместе с вами делаем одно дело и надеемся, что на этих негативных примерах и их обсуждением, со временем безопасность дорожного движения будет возрастать. Будем ждать от вас новых видео!
  13. @Jonnatan, услышал вас. Идея с курсами не нова, вместе с вами 13% россиян считают, что следует обязать получать права и на вождение велосипеда. Но мировая практика показывает, что для управления велосипедом права не требуются, от велосипедиста требуется соблюдение правил, кстати как и от пешехода и автомобилиста. Велосипедистов штрафую, выплачивают повреждения и они сидят в тюрьме за действия повлекшие тяжелые последствия также как и автомобилисты, можете посмотреть практику, даже омскую. И за покинутое место ДТП и неверные данные ответственность и последствия предусматриваются такие же. А, "Бросил велик" и "колесо за косарь" это обычно говорит об уровне велосипедиста и извините, качествах человека, а в среде увлекающихся велосипедистов-любителей в почёте соблюдение правил и даже велосипеды дороже машины😉
  14. @Jonnatan, давайте не будем накалять обстановку. Мы понимаем, что вы возмущены поведением велосипедистки, мы поверьте не в меньшей степени. Мы живем в России, верно? Поэтому , в ПДД РФ велосипед определяется как транспортное средство и соответственно велосипедист является полноправным участник дорожного движения. И, да, велосипедист не может крутить правилами как хочет, потому что есть ГИБДД, которое в случае чего всех расставит по местам. Хочу вас проинформировать, что ГАИ также ведет работу и с велосипедистами. Если у вас есть конкретные конструктивные предложения, как избежать в будущем подобных ситуаций в нашем городе, то прошу их сформулировать.
  15. Это так "льстит", что абсолютно всех велосипедистов на территории города Омска причисляют к нашему клубу. @Jonnatan, среди участников клуба работа постоянно ведётся, в этом будьте уверены. Происходит это как на массовых покатушках, специальных темах и мероприятиях, так и при обсуждении подобных инцидентов. Как видите, участники клуба, также неодобряют данный маневр девушки-велосипедистки и выступают за соблюдение правил, аккуратность на дороге и взаимоуважение ко всем участникам движения.
  16. hoomer

    трековый велик

    Ооо, какой лот)) Велосипед - пионер омского фикседгира) да, а владелец сейчас живет в штатах)
  17. Точно! В посте забыл добавить дисклеймер для даунхильщиков, трейловиков, фрирайдеров и дёртрайдеров итд об этом пункте.
  18. Итак, о том что ещё не сказали🙂 1. Используйте пульсометр и следите за пульсом. При жаре сосуды расширяются, а кровоток оказывается ближе к поверхности кожи: все это позволяет увеличить теплоотдачу и охладить тело, в это же время сердце при этом начинает биться чаще, чтобы увеличить циркуляции крови и отрегулировать температуру. В жару вполне может быть до +10 к средним показателям пульса при той же нагрузке в комфортную погоду. Контроль за пульсом поможет определить для себя допустимую нагрузку и избежать черезмерной нагрузки. 2. Максимально легкий летний аэрокомплект велоодежды . Имеют технологичную легкую ткань и эффективный аэропокрой. Носки подлинее, рукава подлинее, шорты почти до колена. Во -первых, вы будете более аэродинамичны, затрачивая меньше усилий, а во-вторых при сильном солнце, есть мнение, что приоритетнее максимально закрывать кожу, так как современные материалы дышат хорошо. И не будем забывать, что в солнечную погоду лучше выбрать джерси белого цвета, так как коэффициент поглощения солнечного излучения в зависимости от цвета поверхности имеет тоже определённое влияние. 3. Не бойтесь расстегнуть джерси. Это в определенной степени сделает вас менее аэродинамичным, но сильно повысит охлаждение тела от встречного потока воздуха. 4. Базовый слой В основном, в Pro-пелотоне базовый слой гонщики надевают на горных этапах, либо на майских гонках. Однако, зная его хорошую влагоотводящую функцию, возможно кто-то найдёт комфорт летом именно с ним. У прекрасной половины человечества базовый слой нашёл популярность и имеет высокую полезность, в целом выступает как технологичная альтернатива нижнему белью, имеет высокоэффетивный отвод влаги, безопасно и приятно для кожи, а когда необходимо, позволяет расстегнуть джерси. 5. Cooling Vest (охлаждающий жилет) Очень специфичная вещь, используется про-гонщиками, имеют разные форм-факторы, но одну цель - избежать перегрева перед гонкой, в основном перед раздельным стартом.
  19. С таким бюджетом на 26-е колесо можно прямо что-нибудь весьма приличное найти) Б/у или на распродажах интернет-магазинов, если такие варианты рассматриваются конечно.
  20. Навоз не самый худщий запах. На самом деле в том месте от случая и ветра зависит. Думаю, всё будет норм. 1. Тоже с большой вероятностью, в любом случае приеду. 2. При любых причинах лучше предупредить группу. Если быстрая причина, то опционально думаю возможно сбавить темп, либо подождать (в зависимости от ситуации на дороге, скорости группы и др.) 3. Да, смены сдаём самостоятельно. Перед сменой внимательно смотрим не едет ли машина. Нам пока актуально Single (Струна) и после поворота с трассы на дороги с малым трафиком мб Circular (Вертушка) : Как сдавать смены и другие жесты ВСЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотреть видео о движении в группе: Если будут вопросы, то завтра перед заездом обсудим.
  21. Перекинуть на подвес - без проблем. Только тут обратная ситуация имеет место, под какой ход вилки будет заточена рама подвеса. Капитан очевидность: Про соответствие конусов стакана и длину штока сколько оставить под подвес тоже важно не забыть.
  22. Ну, немного геометрия может измениться. Степень изменения зависит от того какой ход сейчас у вилки, с каким ходом собираешься покупать и возможности "согнать" ход на вилке 29, чтобы вывести к пержней геометрии. А может и вообще тебе новая гео зайдёт.
  23. Да, неплохо! вторая половина воскресенья👍 в 15 или 16 стартовать вообще и по светлу катить 2-3 часа
  24. Тоже с зимы эту тему обдумываю. В начале сезона неплохо Smit в вотсаппе Ночной лиги клич кидал) а сейчас опять все вернулись в формат тренировки парами-тройками, что логично) но для общения и дня восстановления групповая была бы норм) В идеале бы фиксированное время и место раз в неделю.
×