Игорёк

Палатка весьма популярная - Freetime isis 2. Так летом, то сушить спальник не проблема - друг подсказал - выложить его расстёгнутый сверху на палатку:). Мешки-конденсатники... Я пока до такого "не дорос":). Мокрая стенка только со входом. Тамбур на ночь закрываю. Вентиляционное окно в крыше держу закрытым.

В ходе обучения туризму возникли такие вопросы: 1) Из-за мокрой стенки палатки (где вход) - в ногах становится мокрый спальник и соответственно мёрзнут ноги. Что делать? (Идея лечь по диагонали не помогла. Думаю сместить пенку в ноги, убрав её из-под головы, чтобы она служила прослойкой между спальником и мокрым входом палатки). 2) Как сушить палатку и спальник осенью в походе? (Летом уже в 7 утра жарко и светло, а сейчас холодно и темно). Пока сушу дома, но надоело перепаковывать палатку и в походах на три дня так не сделаешь...

Я выбираю, а не первый же вариант бездумно беру. Как раз эти самые дорогие покрышки боюсь на асфальте будут портить накат да шипы об него по стираю по пусту. Ну, подумаю...

Озадачен выбором зимних покрышек. Полагаю летом они дешевле. Мои требования (которым не удовлетворяли летние покрышки при использовании зимой): 1) чтоб по асфальту не сильный износ шипов был и катили легко; 2) чтоб меня не возило в снежной каше (на дороге, речь не про не укатанный снег по пояс); 3) чтоб не скользили на льду (речь не про голый лёд, а про гололёдистые островки на дорогах, в поворотах, да и на прямой не навернуться). Сам полагаю лучший выбор был бы шиповка в два ряда по краям (не по центру). Скажите, кто на чем ездит и посоветуйте что-нибудь.

Учитывая, что я езжу, само собой надо, чтоб и она ездила (т.е. для поездок), а там в процессе знакомства (поездки) видно будет... Ну, как ещё. Т.е, чтоб наладить отношения мне надо сначала знакомиться (в поездке, а на скрежетающем ашане далеко не уедем...). Была бы у меня (в данный момент) девочка без вело увлечения - сам собой - купил/наладил бы ей вел.

В процентном соотношении я и сам это вижу... Но, как ты конкретные цифры вычислил?☺️ Ребята, не знаю, не знаю, что "все наши девочки на покатушках". Не соглашусь, не соглашусь... Бывал я на разных покатушках - своих, чужих, ночных, дневных... Надо признаться, в походы с ЦР не ходил, но туристок ещё меньше, так, что шансов ещё меньше... Не скажи... Ну не помню я девочек быстро ездящих... Может одна, две и то уж не одинокие☺️. Принято к сведению. Принято к сведению. Признаться, была такая идея, но приехав на набережную и послушав скрежетающие цепи проезжающих девочек, я понял - в какие там "местности" с ней ехать... Ты меня обнадёжил! ☺️ Как так вообще? Ну с этим ясно... Бывал я на вечере знакомств и на покатушках разных... А может я был слишком скромный (не исключаю - тогда я сам виноват)... Принято к сведению. Вот, вот! Правильно говорите! С вами согласен! Андрей, причём тут "Омский форум", давай подробнее... Юля (Юки), ну ты меня совсем уж за дилетанта считаешь.☺️ Ну, тоже принято к сведению.☺️ P/S/ Ну вот, хоть полезную инфу написали... Пусть пока тема будет. Но ещё увижу флуд - удалю всё к хреням. Если конкретно ты, не желаешь знакомиться - флудить не надо!

Скажите своё мнение, стоит ли брать в поход лагерную обувь, вместо хождения в лагере в контапках?

Меня посетила мысль - есть люди одинокие (в том числе я) и им надо как-то встретиться и познакомиться. Предлагаю в эту тему писать свои резюме. Начну с себя: на данный момент мне 24 года, без вредных привычек, езжу в покатушки, собираюсь в походы, в соревнованиях не участвовал. Езжу неспешно. Связь: лс, вк, телефон в профиле. P/S/ Увижу флуд в теме - удалю тему. Если не желаешь знакомиться - флудить не надо! Я создаю темы не для юмора, а для дела.

Почему, как измерю износ цепи штангенциркулем, на каждые ~15см длины цепи вижу разный износ (от 121мм до 120,8мм в частности)? Такую цепь посчитав по среднему значению 120,9мм - поменял. А может ещё не стоило (120,8мм было ведь кое-где на ней)? Почему так?

Я думаю это как раз для фонариков. Ещё думал - зачем такая петелька на накидке от дождя ("Riegel"). Вот оно оказывается, как продумано. Правда у меня на рюкзаке ("Манарага N420") петелек нету. Ну с этим ясно. Смотрю крепление самих "штанов" на картинке идёт стропой через верх (крышку рюкзака). Это получается, я свой не правильно крепил (снизу под багажником защёлкивал)? Ещё думал - зачем такие длинные стропы сделали и уже хотел их отрезать покороче, но пока оставил. Или без разницы особо?

С накидкой разобрался - на ней есть "свои" резинки сверху, под них засунуть можно:). А раньше всё думал - зачем они нужны:).

А почему нет? А в сумерки, пасмурно, туман, дождь.

И, как крепить пенку поверх штанов, если на штанах будет влагозащитная накидка? (Ведь все крепежи останутся под накидкой).

Прошу поделиться опытом по следующим вопросам: 1) Куда поставить вел в вагоне электрички? За какие места крепить? Рюкзак-штаны надо снимать? (Пешком в электричке ездил много, устройство вагона внутри знаю, но с велом ни разу не приходилось). 2) Как в электричке умещаются 20 человек в массовых походах? 3) Куда крепите задний габарит, будучи со "штанами"? (Я когда пенку в рулоне поверх "штанов" пристёгиваю - она закрывает задний габарит на подсидельном штыре; внутрь "штанов" не умещается никак".). Или хватает светоотражалок на "штанах"?

При переборке педалей случайно сорвал резьбу на контргайке, которая находится внутри педали и регулирует насыпной подшипник (стоит в паре с конусом, маленькая такая, на самом конце оси педали). Педали shimano m-520. Забыл, что правая педаль имеет левую резьбу. Вопрос: нет ли таких в продаже или снять со списанной педали (само собой можно за деньги). Нужна именно с левой резьбой (у меня была от правой педали)! Как показала практика - не во всех правых педалях shimano m-520 левая резьба - они есть и с правой резьбой. (Видимо японцы их так и так производят). Пока залил сверху сорванную контргайку клеем - держится, но всё таки хочу сделать, как положено. Иначе придётся так "колхозить" при каждой переборке (каждый год). P/S/ Уже спрашивал в ригель, у pavlo, у Дениса.