Jump to content

U-man

x-plus users
  • Content count

    5,559
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

Everything posted by U-man

  1. как сказали выше, это захор до первой кочки.
  2. U-man

    Глупые вопросы

    эстетика идет лесом, когда речь о оперативном включении/выключении/переключении режима без отрывания руля от грипсы. да и мелкий проводишко как правило не заметен на руле
  3. U-man

    Глупые вопросы

    млин! ну нахрена силовую то выводить на руль? лезь в корпус цепляйся к контактам кнопки переключения режимов и выводи уже её дублера в виде тактовой кнопки, так хоть какой-то смысл в этом будет. ну а саму тактовую прячешь в термоусадку и крепишь хомутом к рулю. в разы компактнее будет. выглядеть будет примерно так.
  4. будут, изменится угол рулевой(эт единственное о чём стоит задуматься, остальное вторично), опустится каретка. если будет короче, то то угол рулевой станет более тупым. при езде это будет ощущаться как дерганый вел(эстетствующие называют это "более чуткий к управлению"). рулить таким так себе удовольствие. если будет длиннее чем надо, угол уменьшится и рулиться будет крайне вяло: вроде руль и повернул, а вел всё едет прямо). а вот каретка поднимится и станет проще выдергивать перед, если вдруг понадобится)
  5. А как оказывается здорово катят айс спайкеры по асфальту то!
  6. опустится. как написали выше, мерь сэг и бери похожий(в меньшую сторону, недостаток высоты потом кольцами под выносом компенсируешь). я б лучше подкопил/добавил и взял б что-то из младших рокшоковых воздушек. ригид то это конечно легко и резво, но по своей старой неработающей амо-вилке будешь скучать.
  7. U-man

    Air Zound

  8. чтоб влиять на результаты ТРЕНИРОВАТЬСЯ надо, а не дырки в ободах/рамах из фольги обсуждать. Вова, ищи видос, он там по-любому пропогандирует брейклесс-триал)
  9. армированный клеить один раз и на всю жизнь. руки в кровь сотрешь и попадешь в токсикологию от паров растворителей, пока все липкое гавно с обода ототрешь, если вдруг надумаешь от него избавляться
  10. могу поделиться каптановым скотчем шириной около 25мм, народ клеит и вроде доволен
  11. рок так себе, скорее защита для портков. пластиковый рок соскальзывает, когда садишся им на препятствие, люминька же так не сможет, да и вполне себе замнется, не выполнив свою функцию. главное чтоб самому нравилось ;)
  12. странная позиция для любви. я бы даже сказал неестественная или того хуже нетрадиционная)
  13. U-man

    шатуны

    узнай нужную тебе длину, поставь её и забудь =)
  14. U-man

    шатуны

    нет
  15. U-man

    Smart TV

    Други, выручайте) При выборе зомбоящика отказались от встроенного смарт тв в пользу большего разрешения экрана и теперь в раздумьях о выборе смарт приставки. Подскажите модельку, на которую стоит обратить внимание и чего еще к самой приставке докупать?
  16. U-man

    Smart TV

    и сразу кожурка для пульта? фига два! только п/э пакетик!
  17. а если консоль делать не из прямоугольного профиля, а из трубы, то можно интегрировать поворотный механизьм ;)
  18. в камикадзы податься решил?
  19. какая длина у этих штку, на которые непосредственно вешаются байки?
  20. топик на редактировании
  21. U-man

    Фонарик

    Jaxman радует нового владельца своим светом, маленького Sofirn"а отжали домочадцы. Пока "витрина" попустует.
  22. Очень долго размышлял, представлял, осмысливал, сомневался, сопоставлял и наконец решился. И не пожалел! Почти месяц назад был оплачен и лишь несколько дней назад получен велосипед-мечта, созданный на туманном альбионе. Стальные рама и вилка, трансмиссия сора 2*9, дисковые тормоза и не самые плоские ободья. Был страх неидеального асфальта, невозможности езды по разбитым дорогам(хоть и давно это было, но воспоминания о 26 ригиде ещё очень ярки), но стоило проехать первые 100 метров даже на стоковых 28мм кендовских сликах, как пришло понимание того, что человечество оказалось право относительно 28 колёс. Вел не едет, а плывёт! Тряски как таковой нет! Сталь того стоила! О торсионной жёсткости судить даже не берусь, мне на нём не гоняться, да и кишка тонка рамы скручивать) Дешманной дисковой механики хватает за глаза. Байк быстр, комфортен, а руль-баран так просто песня: впервые за несколько лет не немели мизинцы на руках(на мтб, если не перехватывался в течении 10 минут, начиналось онемение)! Все нужные дырки с резьбами на раме присутствуют: багажник, крылья. Фреймсет позволяет поставить достаточно широкую резину. В режиме ситибайк-комутера вел показал себя с лучшей стороны, осталось лишь прикрутить багажник и жухнуть в какие-нибудь дебри области, но и там, я считаю, ни разу не пожалею о приобретении, а буду лишь радоваться всем возможностям байка :)
  23. однако проглядел цену. 2500.
×