Dan

Ценник помнишь? Апдейт. Позвонил - 2000 р. Рама верх-низ, перья, вилка. Вполне норм прайс.

Спасибо. Про автоателье мысли были. Надо узнать по цене. В Атлетике спрошу

Где или кто обклеит раму броней? Хочется сохранить на подольше красоту и цвет нынешнего байка.

Вчера возвращался в сумерках и без фонарей. Сегодня я такой ошибки не допустил и катил со светом. Погода класс!

Цена вниз! Тормоза меняю однозначно. Остальное пока остается.

Классный денек сегодня. выкатил впервые Антема. Думал по-быстрому катну и домой. Фонари не брал с собой. В итоге фан и угар. Вел огонь. Домой вернулся уже по темени))

Дальнобой что-ли

Суп был жидкий в заднем треугольнике. Жопа виляла, как та раздорная деваха под действием маргариты)))

Вес без педалей - 11.5 Седло поменяю на картон с Али. Руль тоже. Вынос фрезерованные Funn. Будет ещё легче. Колеса таки картон. Просто нигде нет об этом инфы. Просто вилсет XCR2 и все. Факт - 25 мм внутренней, карбон, 28 спиц, 1600 вес

Нет, он останется со мной. Были опасения из-за размера, но он отлично подошёл. Перекину на него тормоза SLX и роторы с хардтейла. Будет фулл SLX обвес. Цвет бомбический.

Свершилось!))

Соглашусь. Не зная точно "их замыслов", не стоит наверняка утверждать)) Но таки с деловыми линиями в этом плане сильно проще, как оказалось. Круглосуточная работа, сроки вроде меньше, но дороже в итого.

Как бы ПЭК - очень крупная ТК. Даже у жопа GTD и Экспресс авто есть все вышеперечисленное, при этом цена сильно ниже. К примеру - отправлял недавно комплект колес для авто в Челябинск. Я обалдел - 320 р))) С виду - жопа контора конечно, с офисом из одного человека, но и издержки отсюда вытекают низкие. Доехало все норм и в срок, кстати говоря. ПЭКу я заплачу 3900 р. Но там обрешётка и страховка на полную сумму 290 тр

Давненько возил часто и много разными тк и было обычно 3-7 дней, часто 3-5. На лицо явная деградация и перекос из стоимости услуги (высокая) в качество (низкое). Прочитал отзывы и сильно удивился. Толи заказные от конкурентов или реально всё так плохо. Но много пишут именно про несуразные сроки перевозки Москва - Омск.

Работал в одной крупной компании. По всей России отделения, распредцентры, заводы, склады. Заказывая транзитную машину, логист сразу разбивала груз и пространство в машине по адресам выгрузки, чтобы все было "по пути". Это здорово экономит время, силы, деньги, нервы клиентов. Мы всегда четко и в срок доставляли продукцию на объект, ибо санкции такие, что можно уйти в нездоровые минуса. Ну а здесь то что? Да всем плевать. Они извиняются, но то лишь банальные отписки. Вот если б был договор с прописанными санкциями...