Jump to content
О массовых мероприятиях Read more... ×

VeloMik

Члены клуба
  • Content count

    1,259
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by VeloMik

  1. А задняя скорость есть?
  2. UPD Последнего в рейтинге тоже ждёт приз "за волю к победе". Наверное это буду всё-таки я))) Потому как в одного, гонка не едется...Тем более она "партизанская". Никакого спортивного азарта , адреналина и соперничества ,никакого хронометража,судей,зрителей,рейтинга. Ты знаешь,что напрягаться необязательно и в любой момент можно просто ватакатить... Нет такого ощущения как на нормальных гонках,марафонах.Я просто не "включусь" на полную. Ещё и тупить на поворотах буду. "А правильно -ли я повернул ?" )))
  3. VeloMik

    BrytonКлуб

    Спасибо! Залил в папку екстра файлс, отсоеденил от ПК - комп чего-то мурыжил (стрелочки по кругу крутились - по ходу конвертил сам файлы), потом включился как обычно. Зашел в меню Фоллоу трекс - там они родимые лежат!!!
  4. VeloMik

    Контактные педали

    Я просто взял и купил SPD-SL педали на свой шоссер,так-как с ним туфли шли в комплекте,когда с рук брал.Да и хотелось ощутить себя тру шоссером - руль баран ,педали шоссейные и тормоза ободные))) По ощущениям МТБ-шные педали удобнее по быстроте вщёлкивания,когда стартуешь со светофора,так как шоссейные односторонние и их нужно ловить.Да и на разделках всех держат уже встёгнутыми,чтоб не тратить время на ловлю педали.А так-же меньше подвержены износу,так-как шип "спрятан" в обуви. Опять-же дело привычки - если постоянно гонять на шоссере - привыкнешь,а мне при пересаживании с МТБ постоянно "неудобно" с этими педалями.Ну и ходить проще в МТБ обуви,если тебе это нужно! МТБ вообще универсальный вел - хоть куда на нём! Дались вам эти шоссеры).Да - на нём быстрее,но неудобнее в плане свернуть на любую тропинку,спешиться,тряска из-за жёсткости на неровной дороге,да и скучновато пилить долго просто по асфальту! На МТБ повеселее,как кто-то сказал: Шоссе - 2D ,МТБ - 3D. На счёт разного цвета (угла свободного хода стопы) у шипов: Если ошибёшься с красными (с нулевым "люфтом") и неправильно их установишь - суставы (колени) передадут тебе привет! Я думаю - если не умеешь прям точно ,как надо ,устанавливать,то жёлтые самый универсальный вариант.Но некоторым не нравится этот люфт - говорят как на МТБ-шных едешь,нога "гуляет".Не знаю... Всё познаётся в сравнении! И только тобой! Потому как мы все разные - кому-то удобно так,а кому-то это совсем не подходит.
  5. Скрип зависит от колодок,а они бывают разные! Обычно скрипят металлические: · Органические\ Organic\Resin: Хорошее первичное сцепление, очень быстрая притирка, низкий уровень шума (быстро стираются) · Полу-металлические \Semi-metal: крепкое первичное сцепление, устойчивы к истиранию, низкий уровень шума · Металлические \Спеченные\ Sintered: Высокая термостойкость, превосходные характеристики во влажных и сухих условиях, мощное и последовательное торможение с более широким диапазоном скоростей (Самые крутые по работе, Самые долговечные,но ротор стирают и скрипят) J04C и есть металлические колодки. То-же взял на Али запасные в пакетиках))) Они немного дешевле тех,что в оригинальной упаковке,но это потому,что закупаются в больших партия (в коробках),потом сами там по пакетикам фасуют.Отдавал где-то 1900р за 2 пары (на чайнике 2 пары стоили около 2000р - это был мой последний заказ с Шимано, из которого их выкинули,когда прикрыли лазейку ).Как видно - номера одинаковые у правых и левых. G8ZC и G8YF
  6. VeloMik

    BrytonКлуб

    Люди подскажите как заставить брайтон 530-й увидить трек со Стравы в GPX. Ранее заливал трек осеннего марафона,но уже забыл как это делал))) Сейчас пробовал залить другие треки - комп не видит...Я уже в разные папки пихал.
  7. Если на работе ты работаешь,а не в танки рубишься в офисе + накапливается недосып (так как на работу к 7 утра и вставать надо в 5.30) - то происходят такие дела иногда.
  8. Говоришь за себя? Если ночью организм работает - то и есть хочется!) И потом весь день не протянешь - тебя срубит в сон от усталости .Организм не обманешь - он возьмёт своё! Сколько раз после работы прилёг отдохнуть в 20.00, а просыпался уже утром)))
  9. Ну ОК - я считал только время затраченное на километры)))
  10. Ну если плюсовать то время которое стоял на месте старта перед отьездом + пока ели-отдыхали на заправке,то да.
  11. 8 часов от дома до дома.На бревет около 7 часов.
  12. Вот это меня и интересовало,но надеялся на кафе...
  13. Итак - приобрёл я раму, под будущий гоночный вел. 1. Рама Format карбон 29"в размере " L ",Boost,под ось 12мм,внутренняя прокладка тросов,под каретку пресс фит.Что ещё?Спрашивайте! Вес 1300 гр - как сказал представитель Format "Тяжёленькая,но хотели сделать понадёжнее". 2. Трансмиссия - ничего нового: Shimano XT 8000 Boost 1x11 перед 34 звезда ,сзади 11-46 + отдельно овал на 32 .Манетка I-spec II,с креплением на тормозную ручку. 3. Тормоза Shimano XT 8000 + роторы 160мм Shimano RT99 Ice-Tech FREEZA (вот захотел такие!) перед и зад (надеюсь хватит размера,хотел 180 на перед ,но не было этой модели) 4. Колёса Fulcrum Red Zone 5 Boost,перед 110х15,зад 148х12 ,23мм внутренняя ширина,на 28 спиц.Вес 1800 гр. В комплекте было дополнительно ободная ленту под бескамерку + ниппеля!!! 5. Резина:Continental Cross King Folding MTB Tyre - ProTection 29х2,2" -640гр (интересно ,что размер 2,3" дороже на 800р и тяжелее сразу на 100гр!Но одну возьму про запас) + камеры Continental MTБ 29er Light -160гр. 6. Мелочёвка: Рулевая (вроде та которая нужна))) FSA No.42-48CF-ACB IS42-28.6-IS52-40 + взял отдельно карбоновую крышечку - скинул ещё аж 2 грамма ))) Зажим подседела Procraft-PRC-SPC1-Carbon-Seatpost-Clamp.С титановым болтом - вес всего 12гр! 7.Седло На распродаже на Чейне взял Fizik Aliante R5 Open Saddle вес 250гр.Не совсем лёгкое и модель R5 - это начальная у Физика,но подкупила цена 3500р. Насчёт лёгкого седла: в плане поэксперементировать с карбоновым седлом с Али -110гр! 8. Руль карбон 740мм (может и шире-уже).Присмотрел на чайнике Renthal FatBar Lite 180гр!,но он не в тему зелёненький и цена конечно 7000.Если скажете дорого,то рули Schmolke дороже в 2-3 раза))) Ещё есть подешевле Nukeproof Horizon,но он весит 250 гр. Ещё нашёл Procraft PRC HB3.1 Flat 760mm -180 гр.Около 5500р. Вариантов много! Взял Nukeproof Horizon 780мм., подьём 12мм. Вес 242гр. 4100р 9. Подседел карбон 400мм.Нашёл лёгкий 180гр Procraft PRC SP2 Seatpost,ещё мне очень понравился Race Face Next SL Carbon,но он весит 250гр и дороже. Взял Nukeproof Horizon Inline 400мм х 31,6 вес 261гр. Конечно все палки можно взять на Али и сэкономить кучу денег,но эта лотерея мне как-то не по душе: сломается или нет (вопрос к качеству и гарантии),не просадили-ли они диаметр по всей длине.А так очень заманчиво конечно от 1000р до 2000р там они. Далее в плане: 10.Вынос 70-80мм алю,не тяжёлый типа такого: Zipp Service Course SL 2018 Вес в размере 100мм - 125 гр 11. Вилка RockShox Reba 100 мм,Boost ,либо RockShox SID
  14. Где допинг берёшь? Ещё есть?
  15. 6.28 - и это не на 100% мощности. А 29 колёса (27,5+) и подвес дают больше контроля и кочки - не кочки! Я же пробовал тогда на твоём катануть - правда ростовка не моя и мне нужно привыкать к другому велу,что бы потом наваливать на нем.
  16. А может я спонсированный прорайдер этой фирмы))) Дали на тестирование)))
  17. Я таких производителей не знаю...Значит фигня))) Либо Фокс ,либо Рок Чпокс!
  18. Ахха - грипс ещё нет!А вилка средней ценовой категории! _________________________ У тебя получается наоборот : грипсы могут быть самые офигенные (которые почти не влияют на ходовые характеристики), а остальное из китай-говна)))
  19. Нет конечно) Даст новые технологии!
  20. https://www.bike-discount.de/en/buy/rockshox-sid-ultimate-rlc-29-debon-air-tapered-boost-oneloc-831098 + доставка + пошлина
  21. Я телек брал лет так 10 назад)))Я тогда ещё не знал,что буду на веле гонять!
  22. Это которая самая простая , начальная воздушка у рок шока ,весом 2 кг? Под ось надеюсь? И конечно-же не буст. Нет спс.
  23. "Только вилку"))) Эта вилка обойдётся в 45-50к. Выдержка такая у меня ещё с детства,по мелочи копил на нужные мне вещи собирая цветмет и бутылки))) Я так и первый мощный ПК в 2006 г. за 45к себе взял - полгода с з/п копил,потом плазму за 47к,ни одного кредита! А назначения совсем разные!!! Один рабочая лошадка 15 кг, с багажником ,чисто покататься ,на работу и зимой не жалко. 2-й гоночный для КК - но кто купит в 2020 гоночный 26-й на норм навеске за нормальные деньги? Или ты предлагаешь его за 20к продать? У людей ещё манера смотреть на надпись на раме - скажут фу - это-же форвард,хотя совсем не разбираются что модели 1100 и 1200 хорошие ,лёгкие с гоночной геометрией рамы,хотя морально устаревшие (классика). Продавать-то я его буду,но когда он продастся?За копейки улетит,а за вменяемые деньги будет висеть... Есть у меня один план - поставить туда колёса, вилку и трансмиссию попроще (есть в закромах), тогда не так жалко будет отдавать за бесценок. Но сейчас-то надо на чём-то тренить! Потому как пока он уйдёт ,придёт вилка и т.п. месяц-два точно пройдёт. ___________________ А займите мне 30к беспроцентно)))До осени отдам!
×