DeCru

эххх, я только в июне смогу влиться, бедапечаль 😄

И именно поэтому ни одна порядочная дама не оставит вам тут свое резюме, такие вот дела/

цену то напиши 😄

нафига вообще в инете знакомиться? 😄

ну смотри, верх и низ стягивает топкепом, плюс крышечку притягивают болты, а крышечка на растяжение работает. (ну и сами части естессно притянуты к штоку вилки) поидее ниче болтаться не должно, и для прогулок хватит. а вот для че нить пожестче я б взял обычные варианты

Поидее должно работать.

Еще денег тряси за советы 🙂

Рейсовые бемы делают из алюминия. Стальные тоже трескаются и умирают.

Изучи сопромат епт, жесткость у него везде одинаковая

Геометрия GT это рабочий середняк, но никак не топчик. Жесткость будет отличаться, потому что не во всех рамах используются трубы из одного металла, одинаковой однородности, одного диаметра, длинны, толщины и формы, это как минимум. Еще есть сварка, зазоры, а также отличие в точках крепления труб меж собой. Плюс роляет геометрия и база, банально длинный вел меньше трясет чем все эти ублюдошные старообрядческие кантри заборы. А еще у всех разная длинна подседельной трубы и угол ее наклона, и штырь выдвинут у всех по разному, разные моменты. Подитоживаем и получаем - КОНЕЧНО ЖЕ ВСЕ ОДИНАКОВОЕ И РАЗНИЦЫ НЕТ!!11!

Жопомер, самый надежный способ. Табуретки не только старые GT, но и старые скоты, мерида, спеш, а также прочие заложники гоношного массмаркета Неблагодари :3

Так массовые покатушки же как раз для знакомства, не?

Нагрузка неравномерная, так почему износ то должен быть равномерным? 😄

по прикидкам цена так и есть, 35+-

Ага, прямо как вилки suntour xcm и xcr