Енотовод

Да все он знает, просто петросяна включил.

Подведём итоги сезона 2021? По-хорошему, за это дело стоило взяться еще 11 сентября, но тогда было не до итогов, а однажды отложенное дело легко откладывается бесконечное количество раз. Спасибо Лене @meaoow и Роме @oatsmoke за живительные подталкивания. В сезоне-2021 мы преодолели рекордные 44 000 км. Успешно выполнили хотя бы один бревет 60 участников, из них 24 участвовали впервые, 9 выполнили норматив "Суперрандоннёр", успешно преодолев серию дистанций 200, 300, 400, 600 км. Среди Суперрандоннёров-2021 - как бывалые - Малахов Андрей, Оборин Павел, Лемаев Алексей, Крупкин Андрей (дважды), Клапотовский Денис и Ноженко Роман, так и новые - Стас Арнаут, Алексей Осипов, Лоенко Евгений. Больше всех в этом году нас удивил Крупкин Андрей с общим марафонским накатом 5400 км по результатам 13 бреветов. Для этого Андрею пришлось принять участие во всех бреветах клуба и вдобавок съездить 1200 км "Чуйский тракт" и 600 км "Южный Урал". Андрей, сердечно тебя поздравляю, это рекордный годовой результат! Сезон-2021 был отмечен двумя знаковыми событиями. В июне Денис Клапотовский, Роман Ноженко, Андрей Крупкин и Артём Ермаков покорили Super Randonnée 600 «Южный Урал» с контрольным временем 54:40. Этот трёхдневный автономный горный бревет запомнился нам бесконечной чередой подъёмов и спусков, живописной башкирской глушью и духом приключений. В июле прошло событие всероссийского масштаба - супербревет 1200 км "Чуйский тракт". Покорять Алтай поехали трое участников из Омска: Андрей Малахов (83:43), Андрей Крупкин (83:18), Артём Ермаков (81:52). Примечательно, что Андрей Малахов поехал на Чуйский тракт уже в третий раз. Мы познали философию "сегодня никуда не торопимся, потому что весь день в гору", на себе испытали иллюзию плоскогорья, когда градиент определённо есть, но мозг отказывается его воспринимать, дважды поднялись на Семинский и Чике-Таман, прокатились по Курайской и Чуйской степи, чуть не уехали в Монголию. В этом году составление итогового рейтинга взял на себя Рома: https://brevet.omskvelo.ru/2021/statistics. Данные собраны на основе протоколов календарных бреветов марафонского велоклуба "Цепная Реакция" и не включают информацию о ЧТ и СР600. Общий рейтинг участников основан на разработанной Ромой методике (это я так от ваших вопросов отмазываюсь :D). Также в таблице представлены рейтинги самых быстрых участников на дистанциях 200, 300, 400, 600 км. Личный рейтинг по результатам года с учётом ЧТ и СР600 с сортировкой по километражу - ниже: Отдельная благодарность Стасу, Лене, Андрею и Роме за внесённый вклад в организацию бреветов и разведку маршрутов. Ребята, спасибо вам большое за поддержку!

Так-то Sunrace существует на мировом рынке уже как минимум 20 лет. Даже Шелдон Браун о их кассетах писал: https://www.sheldonbrown.com/k9.shtml#sunrace9

У тебя все шансы были, если бы не погода 😉

Обновил начальный пост!

Ссылки, чтобы все понимали, о чем речь: https://neutrinocomponents.com/index.php?id_product=14&controller=product&id_lang=2 https://neutrinocomponents.com/index.php?id_product=4&controller=product&id_lang=2 Ну и Вова как всегда... 🙂 - Нет! - Почему? - Потому что вы ездить не умеете! И так по любому вопросу 🙂

Если BCD 104, могу дать 42Т на примерку.

Эти делала Катя Шарф, насколько я знаю. У меня похожие 100% от неё.

Стоит как Солярис :) https://atvargo.ru/catalog/Kupit_vezdehod_argo_bez_problem_73/Vezdehod_Argo_8x8_AVENGER_700_247.html

Привет! Вольюсь.

Тогда они должны зафиксировать время и место в 22 и 24 часа, хотя бы 25 км должны разделять эти точки. Вот это для меня тоже тайна. Будем стараться не строить маршруты из одной точки 🙂 Мне нравится эта идея. Тогда КП 22 ч можно перенести к Шарику, где всем будет удобно собраться. Плюс Красноярский тракт по вечерам в выходные бывает загружен. Организационно Подгородка намного удобнее: бэгдроп завезти, договориться с базой и т.д. будет гораздо проще, ведь я в живу 15 минутах езды на машине оттуда. Кстати, ты не хочешь сама поехать?

Не совсем тебя понимаю. Финиш должен быть у всех общий. 70 км недобрать можно, если пройдено минимум 360 км.

Хочешь - не хочешь, по правилам последний КП в 25 км от финиша и должен быть пройден в 22 часа. Я думаю, в твоём случае ответ напрашивается сам собой - искать размещение в Большеречье, чтобы подремать перед паромом.

Товарищи потенциальные капитаны, каждому из вас задача - продумать маршрут. Вопрос творческий, времени хватает, но и затягивать не нужно. Мне нужны от вас контрольные точки, между которыми можно построить трек. Как только разберёмся с этим, можно будет потихоньку собирать команды. Сразу вопрос к Роме: ты можешь маршрут через Береговой пустить, чтобы 22-часовое КП было у всех общим? Так будет намного удобнее. Лучше и вовсе через Большие поля, чтобы встретиться со всеми на Стрельникова и оттуда покатить. Первый пост обновил, воткнул в него перепись участников. Будем надеяться на лучшее. Из трёх команд две всегда успеем сделать 🙂

Надо узнавать. Я так понимаю, что нет.