dmm

дык если зиму не катать, то в любом случае нужно время для того, чтоб жопа привыкла.

А че ей будет? оно ж ригид!)) Да и цепь ставится следующая из трех, а наговнолиненная отправляется на мойку когда-нибудь. (я так понимаю, что тут все свой опыт описывают, а не дают дельные советы)

всем спасибо, все свободны. куплено в магазине завхоз, что на хитром.

Всем привет! кто-нибудь сталкивался, видел, знает где посмотреть сабж можно? спасибо. upd. купить.

В фёстбайке тоже есть спорные моменты)

тоже думал сначала на 16 колесах взять, но пришел в триал, посмотрел на него... маловаты колесья. в итоге взял на 20х. зайдите в триал, где есть вел на 16х колесах, примерьте.

упс, промахнулся по плюсу... Тарищ палковник, прошу учесть!))

по поводу незначительного прироста в расходе, типа х.з. сколько, да там пол литра-литр будет... этсамое... на счет велов не скажу, а вот как-то ехал с досками (сноуборды) на крыше... так вот, оченна удивлялся, что бенза не хватало до расчетных заправок, один раз даже пришлось из канистры плеснуть в бак. Дык вот, потом примерно прикинул расход - получилось около 15 л/100. Удивился, мягко говоря. На обратном пути снял к чертовой матери и доски и поперечины, благо место в корыте позволяет, расход вернулся к обычному значению в 9-10 л/100. Так шта...

Ох, уж эти чертовы русские))) Полагаю, что уже всё сдано, но в оформлении стенда можно было бы для нагнетания написать не - я разрезала дыню, а типа, после проведения трепанации дыни было выяснено, что мозги содержимое всмятку. бла-бла-бла, последняя живая дыня в шлеме сопротивлялась, но и ее постигла участь вскрытия)) Кстати, даже треснутый шлем, я смотрю, дыньку защитил три раза? Или там уже погрешность - иные три раза и сами выдерживали без шлема..

чем теперь крыть недовольным наличием Рено в ВАЗе? последний козырь же выбили из рук клятые китайцы... 9,69% акций - это не "нет у германии мерседеса".

не мешают)) своего просто на раме вожу в сад, точнее, приматываю рюкзак его, в котором немного вещей (пара футболок может быть) и сажу. Ему комфортно, переключению особо не мешает, вниз скидывает, а уж наверх тем более забрасывает.

чем полноприводнее нисцан, тем дороже ходовка)) а если быть точнее - то сайленты. и это в том числе)) Хотя движки цепные у нисцана - это хорошо.

нинада брать нисцан. тем более начала этого тысячелетия.

Ой и зря вы это тут форсите... Если из этого случая ничего не выльется ни для кого - возрадуйтесь, а потом трижды, а лучше пятирижды подумайте перед тем, как выкладывать какие-либо весьма спорные видосы. А если у вас возник сейчас вопрос - почему? ну... выкладывайте и удачи, случаев же мало)

велосипеды запретить! в парки - противовелосипедные патрули! виноватому штраф в тройном размере! и показательную порку! Журнализды могут такое раздуть, что и дело могут завести. Дела, дела...