Jump to content

Recommended Posts

Все хорошо, но седло ИМХО не в тему.

+1

навряд ли брусовское седло будет удобно при интенсивном вкручивании.

(иначе его бы и на шоссеры ставили :) )

 

*ощущаю диагностику по фотографии*

Сергей,если ты не в курсе, я тебе скажу- в ассортименте Брукса есть и шоссейные седла. и Брукс удобен независимо от типового использования.wink.gif

 

кстати вот тут есть много плюшек для брукса- от пружин до заклепок.

Edited by krazymouse
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

СТРАШНЫЕ!!!

 

очень страшные))) B)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наткнулся на фотку какого-то седла.. почему-то сразу вспомнилась эта ветка форума)) не знаю))

 

post-365-0-33772500-1302802724.txt

Share this post


Link to post
Share on other sites

Классическое седло с Урала, очень удобное и правильное, только скрипит иногда.

Edited by Leva

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бруксы тоже скрипят. это раздражает. но - прощаешь. оно того стоит...

Share this post


Link to post
Share on other sites

к лету решил заказать разрекламированный вами стафф)

 

посоветуйте какой лучше взять, в планах проводить на нём часов по 12, каждый день, месяца 4

 

чем лучше тот или другой27873.jpg

 

11653-2.jpg

 

 

 

 

вобщем помогите определиться с выбором и в вашем ряду Бруксоманьяков прибавится!)

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Более другой бери.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бери классику В17,вариант который средней ширины... пружины хороши для вертикальной посадки, на ХТ они не работают толком. обязательно пруфид бери....

Share this post


Link to post
Share on other sites

да нафег пруфид)) крем для рук))))

 

с пчелиным воском и морковным соком))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

С первым вариантом у меня странные ассоциации - нечто среднее между ГАЗ-69 и швейной машинкой зингер. Не хватает пары реактивных тяг для поперечной устойчивости. А если серьезно, зачем такая куча выносных элементов?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

С первым вариантом у меня странные ассоциации - нечто среднее между ГАЗ-69 и швейной машинкой зингер. Не хватает пары реактивных тяг для поперечной устойчивости. А если серьезно, зачем такая куча выносных элементов?

 

 

 

при вертикальной посадке эта куча элементов обеспечивает практически нетревожимый покой пятой точке)))

 

 

когда я буду собирать сити-байк своей леди, будет таковая появится, на нем будет именно такое седло. низкая рама,сетки от юбки,защита цепи полная и высокий руль.

 

**аж представил,как TRUЪ народ передергивает от каждого словаbiggrin.gifbiggrin.gif

 

 

Edited by krazymouse

Share this post


Link to post
Share on other sites

и 1630g тут не смущает)

Share this post


Link to post
Share on other sites

С первым вариантом у меня странные ассоциации - нечто среднее между ГАЗ-69 и швейной машинкой зингер. Не хватает пары реактивных тяг для поперечной устойчивости. А если серьезно, зачем такая куча выносных элементов?

 

 

 

при вертикальной посадке эта куча элементов обеспечивает практически нетревожимый покой пятой точке)))

 

 

когда я буду собирать сити-байк своей леди, будет таковая появится, на нем будет именно такое седло. низкая рама,сетки от юбки,защита цепи полная и высокий руль.

 

**аж представил,как TRUЪ народ передергивает от каждого словаbiggrin.gifbiggrin.gif

 

 

 

Это байк не для леди, это для бабушки:)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×