Jump to content
Ta-Snatch

Тормоза

Recommended Posts

Поставил новые Avid Juice 5 (dec 08), но вот беда ротор впритирочку встает между колодок что, естественно, мешает нормальному вращения колеса. Что можно сделать и как правильно? В голове решение такого плана: открутить болтик прикрывающий дырочку для прокачки, зажать тормозную ручку и подождать пока пару капель dot 4 (5.1) выпадет из системы.

Прав ли я и может есть какое еще решение такой траблы?

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
1 час назад, Энакин сказал:

поизучал некоторые позиции "шимано" на Али.

визуальный анализ выявил явные подделки.

Что скажешь по этим образцам?))

 

2.jpg

IMG_20190707_201624[1].jpg

Без имени.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, Danko сказал:

Что скажешь по этим образцам?))

Безусловно, сделаны очень хорошо, похожи на оригиналы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Энакин сказал:

Безусловно, сделаны очень хорошо, похожи на оригиналы.

 

57 минут назад, Danko сказал:

 

IMG_20190707_201624[1].jpg

 

 

Только эти с Б24

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так и понял что это не те)

Проверка на вшивость, так сказать)))

Обидно, но справедливо.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, Энакин сказал:

Я так и понял что это не те)

Проверка на вшивость, так сказать)))

Обидно, но справедливо.

 

На вялой мне ответили, что типа оригиналы с Али даже дольше живут, один чувак 4000 км вместе с солёной зимой проехал на алишных

Приедут мои, буду тестить на ТЭЦ)

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Danko сказал:

На вялой мне ответили, что типа оригиналы с Али даже дольше живут, один чувак 4000 км вместе с солёной зимой проехал на алишных

Приедут мои, буду тестить на ТЭЦ)

представляю как китаец, который лепит их запазуху между сменами, использует более качесвтенные материалы чем у официальных партий)

 

но я чесн не понимаю заботу о колодках в омске, ваще пофиг же. На шоссере я ездю с мёртвым задним и люто бьющим в руль передним тормозом, благо на 85км 100метров перепада и примерно 10 оттормаживаний)

Edited by mardos

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, Danko сказал:

Приедут мои, буду тестить на ТЭЦ)

Отзыв реального практика будет многим полезен, может они вполне себе годные.

Но логика подсказывает, если срок службы стал больше, возможно эффективность будет меньше.

Хотя чего гадать, придут колодки и будет понятно. 

Миш, тема интересная, ждём-с!

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Danko сказал:

На вялой мне ответили, что типа оригиналы с Али даже дольше живут, один чувак 4000 км вместе с солёной зимой проехал на алишных

Приедут мои, буду тестить на ТЭЦ)

Тут такое дело, в паре трения колодки-диск первыми должны пасть колодки

Если колодки начинают дольше жить - то диск начинает жить меньше)
Таки вроде все просто

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, VovanSSS сказал:

Тут такое дело, в паре трения колодки-диск первыми должны пасть колодки

Если колодки начинают дольше жить - то диск начинает жить меньше)
Таки вроде все просто

Вот и проведем эксперимент живучести в суровых горных условиях Омска металлических с радиаторами.

Например, Михаил Кайот катает третий сезон на вроде оригинальных таких же.

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Энакин сказал:

Отзыв реального практика будет многим полезен, может они вполне себе годные.

ребят, вы чо? много у кого алишные колодки уже много лет и ни разу не было проблем. я тоже давно уже юзаю китайщину и не скажу, что есть разница* между брендовыми и алишными при условии одинакового материала. 

*разница, сопоставимая с разницей в цене.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

я катаю третий сезон на оригинальных, сразу был запасной комплект новых, и он до сих пор лежит нетронутый, могу сфоткать чтоб сравнили износ)))))))))
пробег суммарный как раз к четырем тысячам подходит

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Омском плоскогорье можно катать на всем чем угодно.  У большинства простенькие роторы на 160 мм. Даже новые стоят не дорого. 

Кто менял диски то раньше велосипеда или уже уставших тормозов ? Ну ? 

Спортcменты блин, чего парится то!? :biggrin:

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, NF сказал:

В Омском плоскогорье можно катать на всем чем угодно.  У большинства простенькие роторы на 160 мм. Даже новые стоят не дорого. 

Кто менял диски то раньше велосипеда или уже уставших тормозов ? Ну ? 

Спортcменты блин, чего парится то!? :biggrin:

Ну в соседней теме парень показывал, как у него стертый в ноль вибрейками обод раскрылся, это считается? :₽

Edited by Енотовод

Share this post


Link to post
Share on other sites

И ваще тормоза придумали трусы!;))

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Енотовод сказал:

Ну в соседней теме парень показывал, как у него стертый в ноль вибрейками обод раскрылся, это считается? :₽

У меня Mavic Elite раскрылись за 1 сезон, наши дожди и грязь с песком противопоказаны элитным колесам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×