Jump to content
PIOneer

Сочинения на тему "Как я убрался" :)

Recommended Posts

Седня гавеный день с самого начала. С утра меня отстранили от диплома. Ближе к вечеру решил покататься немного, доехать до Ларька и может по городу покататься с народом.

 

В Лузино решил поехать не как обычно, через Долину Нищих, а одним из путей, которыми я выбираюсь обратно в город. Естественно, заблудился, Кировск не знаю нифига. Вернулся случайно туда же откуда и начал - к Парку Победы. Хотел поехать прямо по этому дебильному кольцевому движению... Не удалось, минут пять проторчал там, ожидая безопасного окна в потоке машин, так и не дождался и вернулся в Парк. По переходу переехал на другую сторону, доехал до Ватутина, там меня остановил Андрей своим звонком, попросил подождать часок и вместе скататься. "Без проблем" - решил я и поехал в центр, там встретил Маленькую Черепаху, потусили немного, встретили каких-то стритеров, поехали под метромост, там где типа дерт :) я прыгнуть не решился, очень поганая поверхность после приземления - либо бетон, либо грязь. Позже подкатили Андрей с Ивом, пообщались вместе, поехали на Зеленый Остров вместо Лузино :)

 

На одной из остановок я не смог выстегнуть ногу и свалился на землю на руку, локоть и оба колена, по пути зацепив козырьком шлема руку Ива на роге его байка :) Чето видать я сильно перетянул контакты для себя, надо бы послабее...

 

Немного еще покатались и поехали на юг, к Ленинградскому мосту. Проезжая мимо стадиона "Динамо" какого-то хрена я заметил на спуске кочку (как спускаться к Иртышу). Иван ехал впереди и туда повернул, кочку он заметил только когда она была в пяти метрах от него :) Я позвал Андрюху и Ивана (заценить как я щас буду тут летать). Зря они отказались (или не услышали).

 

Разгоняюсь, значит, наезжаю на эту е*аную кочку :) и по кантрийной привычке мягко ее прохожу (без твердого упора на педали), такой финт очень хорошо проходит при прыжках с парапетов на скорости или с пологих вылетов. Так как скорость была сравнительно большой, вылет крутой и то, как я его решил пройти, меня перевернуло :) Фронтфлип недокрутил увы :) Приземление было мягким - на голову :) То есть сначала на переднее колесо, а потом и на каску, перекувыркнулся разок-другой, слышу что-то гремит вдалеке, гляжу, а это мой байк до сих пор кубарем летит вдаль :) Остановился он метрах в 15 от меня, а я в свою очередь - метрах в 5 от дерта. Там где байк упал тусила бухая молодежь, они оценили этот трюк с полетом байка :)

 

Взял байк и повел его наверх, на асфальт. Осмотрел байк - сильно погнут рог, возможно и руль немного. Вроде бы все :) Подседел цел, восьмерок нет, переклы и тормоза работают хорошо.

Потом осмотрел себя. Сразу осмотрел шлем, так как на него пришелся основной удар - как и ожидал, он треснул, причем сразу в трех местах :) На покатухах буду хвастаться теперь им :) Ушиб еще раз правое колено и поцарапал левый локоть. Потом, по наблюдениям Ива, оказалось, что еще труханы порвал на заднице. Вот этому факту я рад :) теперь у Ива не будет повода отвешивать мне комплименты из-за полупрозрачной ткани моих боевых велотрусов, выброшу нахрен :)

 

Воооот. Жду до завтра, как ушибы себя проявят. Кстати, на обратном пути наблюдали соединение Луны и Венеры. Минут на 20 опоздали на само соединение (20' угловое расстояни между центрами). Еще бы немного и можно было бы наблюдать покрытие Луной планеты (если бы склонение В было на 4' меньше :( или у Л больше). Эх

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Может всё таки уже начнём внимательнее ездить? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это был жук-камикадзе так называемый... На самом деле он какой то родственник обычного скарабея, помнится, видовое название не помню, тольКо с странной склонностью врезаться во все светлое.. Его так штатники прозвали, он у них распространен довольно широко, а вот у нас ток недавно появился.. говорят завезли случайно, он и прижился в связи с потеплением...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как говорит производитель моего GT, велосипед является травма опасным средством передвижения.

 

Но несмотря на это человек все равно идет на желание получить адреналин. От чувства страха мы получаем удовольствие. Я конечно не умею пока вытворять такие фичи как PIO. Но слетая бордюр высотой см. так 30-40. Кайф. Или подлетая на какойнить горке на высоту 50-60 см. Кайф и Страшно. Приземление удачное тяжело прогнозировать. То не докрутил. А то и вдруг мошка в глаз попадет. Растеряешься и потеряешь концентрацию.

 

Но все равно толкает нас что-то вытворять такие Штуки!

Share this post


Link to post
Share on other sites
вчера в меня врезался какой-то жук здоровенный, прям в лицо. чуть не упала. свернула при торможении и врезалась в большущий камень. немного вел пострадал.
Нифигасе жук! Может, это самолет был? Ну невозможно от жука попортить вел! :-))

Share this post


Link to post
Share on other sites
вчера в меня врезался какой-то жук здоровенный, прям в лицо. чуть не упала. свернула при торможении и врезалась в большущий камень. немного вел пострадал.
Нифигасе жук! Может, это самолет был? Ну невозможно от жука попортить вел! :-))

Это еще смотря куда он прилетит и надолго ли задержится. а может и вправду самолёт был. надеюсь, пассажиры не пострадали. :) правда больше похоже на жука-камикадзе :-))

Share this post


Link to post
Share on other sites

ОЧКИ! Спасают от жуков, мух и мошек. Имхо, самая важная часть экипировки велосипедиста. Без перчаток можно обойтись, к осознанию необходимости покупки специализированной велоформы не все приходят, шлемы многим не нравятся либо из-за внешнего вида, либо просто не нравятся.:) А вот без очков не обойтись.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На тему "Как я убрался". На сегодняшней ночной покатушке после многочисленных съездов, подъемов и поворотов в условиях ограниченной видимости уже на последних 30 метрах перед пунктом назначения сделал кувырок через руль.

 

Причина: отвлекся на регулировку фары (мне показалось, что светила слишком низко), а колесо попало в ямку, и руль выбило из рук (точнее, из одной руки).

 

Следствия: глубокие царапины на левой ноге, сломано крепление фары, пробито заднее колесо (а это-то здесь причем?). Фару пока не починил. Камеры запаски не было - спасибо ребятам - выручили. Кому мне теперь отдавать камеру - отзовитесь! (ник, телефон...). Особенно меня поразили действия Андрея (Andrey), который мастерски за каких-то 10-15 секунд разбортовал колесо :shock: , с которым я бы возился 10-15 минут!! Респект и уважуха! Буду тренироваться, чтобы научиться такому же.

 

Выводы:

1. Всегда возить с собой запаску, аптечку... На старом байке есть багажник - возил на нем. Здесь нет, значит надо купить рюкзак!

2. Удар пришелся на фару, поэтому сломалось крепление. Были бы рога - спасли бы. Надо купить рога!

3. Какого х@# постоянно регулировать фару, которая к тому же дает не так много света, как хотелось бы?? Значит, надо купить мощную фару (рассмотреть варианты с литиевым аккумулятором для уменьшения веса, потому как свинцовый при желаемой мощности будет весить как весь остальной байк :-)) ).

4. Научиться разбортовывать колесо со скоростью Андрея :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Здесь нет, значит надо купить рюкзак!
Только бери сразу велосипедный. Он дорогой, но с вентиляцией спины. От обычных спиной в луже... :-)

Хотя камера, монтажки, шестигранники спокойно входят в сумочку/коробочку на седло/подседельник...

Share this post


Link to post
Share on other sites
ОЧКИ! Спасают от жуков, мух и мошек. Имхо, самая важная часть экипировки велосипедиста. Без перчаток можно обойтись, к осознанию необходимости покупки специализированной велоформы не все приходят, шлемы многим не нравятся либо из-за внешнего вида, либо просто не нравятся.:) А вот без очков не обойтись.

очки есть и хорошо прилегают, но не велоочки. и всё-равно мошки умудряются попадать: видимо, они рекошетом попадают под очки от кепки)))

Stalker, это был Dimix. http://www.omskvelo.ru/forum/profile.php?m...rofile&u=29

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только бери сразу велосипедный. Он дорогой, но с вентиляцией спины.

Невелосипедные рюкзаки тоже с вентиляцией бывают. Типа такого: http://www.novatour.ru/catalog/backpacks/u...rsal/trend.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и подошла моя очередь отписаться.

 

В связи с тем что кручу только с первго августа, все свои падения помню хорошо.

1. На самой первой покатушке. Зная что нельзя ЗАЕЗЖАТЬ на бордюр наискось, тем более на скорости, ибо заднее колесо слизывает... Заехал. Поплатился шикарным полетом с байка на тротуар... от ссадин и спасло умение падать и рюкзак на спине. ничего не порвал. байк цел.

2. Ехал с дачи домой по тротуару по улице Герцена. Неудачно выбрал путь. В итоге чуть чуть нехватило чтобы заехать на высокую лестницу... Перешагнул через руль и встал на четвереньки. Байк остался сзади...

3. Ехали в Крутую Горку. Шел вторым. Слишком близко к краю асфальта. Переднее колесо соскачило. Решил сразу вернуть его на место. Зря... Сильный занос влево. Скорость около 20км/ч. Не упал. Долго прыгал на левой ноге, гася скорость и пытаясь забраться на байк(правая нога стояла на педале). Хорошо что это сразу за постом ГАИ было.... Машины ехали медленно. А если бы на трассе? Могли и снести ведь... После этого на дороге стараюсь быть предельно аккуратным.

4. Катаясь в ПП на большой парковке из за несвоевременного входа в поворот (кое-кто помешал) байк ушел в занос и боком врезался в поребрик. Сам катапультировался в мягкий кустарник. Не очень приятно, учитывая возможность травмы глаз... Повреждений нет. Байк цел.

 

первый случай + солкновение с насекомым на дороге при высокой скорости движения показали, что каска и очки не просто нужны (я их планировал на след. сезон), а НУЖНЫ. НЕОБХОДИМЫ. Остальные случаи лишь это подтвердили лишний раз.

 

И вот теперь...

 

5. 24/09/07. Темный вечер. Советский парк. Широкий гладкий спуск. Тот что около сноупарка, или справа от зорба(аттракцион), если смотреть со стороны д.к. малунцева. Выводящий прямо на чек поинт, на котором стоял beta dog. Выводящий прямо в овраг...

Главное перед тем как туда ехать Артем еще сказал, что дело страшное и он сам как-то чуть не убрался там... Приехал поднялись. Тов. ice_bullet после свой красивой уборки на предпоследнем соревновательном спуске (тот что слева от лестницы) вежливо отказался ехать первым... мне никто не предлагал, но что-то клинануло и я поехал...

 

Честно настраивался покататься спокойно, без неожиданностей. Очень не хотел падать) Поскольку был в чистой гломурной куртке :oops:

Правда уже в начале покатушки мы не поехали, а погнали в советский парк. Изрядно вымок. Кожаные перчатки это круто. Но только когда едешь спокойно, но уж никак не 30-ку... Посему следовало ожидать чего-то гацкого)

 

Разогнался где-то до 44 км/ч (поглядел потом по найденному в кустах бортовому компьютеру). А темно ведь. Приближается асфальт. Не вижу как он с землё сходиться. Притормаживаю. Вроде норма. Небольшой вылет. Пол дороги уже пролетел. Приземляюсь. Ныряю вниз... :X: тут оказывается БОЛЬШОЙ овраг. маленький чуть правее. До последнего пытаюсь спасти байк. Выдергиваю колесо ка можно сильнее... Но скорость за 20 км/ч и уклон делают свое дело и передним колесом все же врубаюсь в край оврага. Потом поглядел - сантимов 15 - 20 не хватило. Так бы заднее туда засадил. А в итоге...

 

Полетел. Полетел неплохо. Думал как бы не зацепиться за руль... Зацепился коленками все же. Значит байк летит со мной вместе. Думаю теперь как бы не убиться. Пока думаю, уже пора садиться... Кувыркаюсь в обнимку с 13 кг железа метров 5...

 

...Лежу в какой-то ямке. Байк рядышком. Болит ножка. Народ подоспел. Отогнали байк. Встал потихоньку. Больно ударил ногу (мышцы только). Чуток запачкал куртку. Думаю умение падать + везение сделали свое дело. Мелкие ссадины на ноге не в счет. Голова целая. Ничего не сломал. Одним словом обошлось для меня.

 

Но не для байка((( Снесло борт. компьютер вместе с креплением. Просто оторвало. Манетки и тормозная ручка (правые) чуток завернулись. Супер восьмерка на переднем колесе. При езде некоторые спицы задевают за калипер. Колесо крутиться плохо. При скорости за 10 км/ч байк бросает влево-вправо... Кажется что-то с рулевой и вилкой. Геометрия поменялась кажется... В общем еду сегодня к Денису. Но первоначально отфотаю всё дело...

 

В общем это первый раз, когда я мог не вернуться с покатушки. Не очень приятно об этом думать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ныряю вниз... тут оказывается БОЛЬШОЙ овраг

А ты думал? С боевым крещением )))

Почти все через это прошли :-))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не очень приятно, учитывая возможность травмы глаз...

из защиты, обязательной, для меня, первое - перчатки (перед шлемом потому, что без них вообще ездить большой проблем, а без шлема все же можно), второе - шлем, третье - очки! остальное все уже не обязательно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче дела давно минувших дней :) .....

 

Полтора года тому без малого я ещё будучи начинающим велосипедистом попёрся на покатушку в подгородку, но как-то не доехал малость.

Получилось вот чего. Ехал я вторым в группе, первым V3. Проезжая по третьему разъезду уже почти перед выездом на десятилетие несколько зазевалсо и не заметил неслабую выбоину на дороге, вилка была почти залочена (нафиг она на асфальте нужна :) ) и скорость 26-27 км . Дальше классика жанра - уборка через руль на абразивный асфальт. Что характерно при падении успел собраться и пришёл на руки, но блин, скорость помноженная на массу, даже на такой скорости силы в руках не хватило, плюс ещё поехала правая рука по асфальту (перчаток ещё не было у меня тогда) и как следствие жёсткий удар мордой об асфальт, потом правда все-таки удалось сгрупироваться и перекувырнуться через левое плечо и сесть на колено, сижу роняю кровь на асфальт. Дальше почти сразу голос iehbrа откуда-то сверху: " сиди не вставай". Я вспомнил на всякий случай свой почтовый индекс и число "пи" до 8-го знака (сотрясения нет, хорошо).

Вел пострадал не сильно - мощная восьмёрка на переднем колесе, загнутый задний перекл, Денис поправил легко. У меня очень сильно ободраны кисти рук, потянуты связки на левом плече, губу и бровь пришлось зашивать, сильная ссадина на пол лица.

Теперь выводы: В перчатках рука скорее всего не поехала и отделался бы лишь травмой плеча, в шлеме было бы ваще пох и отделался бы испугом. А так был бы повнимательнее и этого не случилось бы. Поэтому сразу купил перчатки и без них не катаюсь, всегда в пути поддерживаю уровень концентрации внимания (этим вел от бега отличается, бежать можно на автопилоте) , купил очки (защита глаз, меньше устают), а позже и ШЛЕМ.

Порадовало, что незнакомые мне ещё тогда люди сильно помогли мне, отвезли в больницу, потом вел до дому, за что всем огромное спасибо (особенно Вовке V3) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хех, ну если пошло, то и я вспомню...

 

Короче, дело было после последних соревнований в Крутой Горке. Поехали мы кушать шашлыки в Надеждино, на обратном пути. Ехали от КГ до деревни "Н" двумя группами, первая - мы, лентяи, на автобусе, и вторая, своим ходом. Мы приехали в деревню и ждали вторую группу у местного "супермаркета", когда те подтянулись, двинули в их сторону... Тронулись. Я проезжаю метров 5 и замечаю, что забыл застегнуть шлем. Ну я, привычно, обе руки с руля и застегивать его на ходу... Короче, не знаю что произошло, камушек попал или еще что, но, я вижу боковым зрением как руль в моменте выворачивается на изнанку. Успеваю подумать - "ну пляяя... вот ща больно то будет... :-(", и... Скорость была 15-20, я в контактах, в крэнках, новых, не разработаных еще, т.е. они рывком вверх не выщелкиваются вообще никак. Начинаю полет... Интуитивно начинаю группироваться, руки вперед, на уровне лица, ножки к себе... Но, не тут то было! Велосипед, пристегнутый к ногам, можно сказать дергает меня назад, таким образом распрямляя. В общем, приземлился я на свою переднюю вилку (руки), на половину сжатую, которую тут же успешно пробило, и я гасил вертикальную, а затем и горизонтальную скорость собственным лицом об асфальт! После падения скорости до нуля, секунды две не было никаких мыслей вообще, потом появилась первая (абсолютно спокойная, без какой либо паники) - "интересно, а подлежит ли мое лицо ремонту, или случай слишком серьезный...", потому что казалось, что стесал половину. Полежал, подождал, пока нарастающая боль придет в полном объеме, понял, что она не слишком больно, значит все не так уж страшно. Отстегнул байк (одну ногу вроди, не помню точно), встал, тут народ подтянулся, позвонили второй группе, чтобы ехали к нам. Подъехали, humpty меня малость починил (за что ему огромное СПАСИБО, и всем остальным кто помог тоже), дал "наркотик", и зеркало. Посмотрел на себя – понял, что легко отделался. Постоял чуток, пришел в себя, и поехали...

Итог: подрал правую половину фейса, лоб, подбородок, сильно нос (остался шрам, малозаметный, но на всю переносицу), губу сильно разбил, сколол зуб передний верхний, и сильно выбил мизинец на правой руке. Байку ничего почти, только руль свернуло градусов на 20 влево, и торец рога стесало чуток.

ЗЫ: забыл совсем, шлем застегнуть так и не успел, он улетел вперед, успел бы - травм было бы меньше определенно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×