Перейти к содержанию
Shadow

Велокомп

Рекомендуемые сообщения

Хочу сабжину себе поставить. чё народ посоветует? могу купить срук, но вхорошемсостоянии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
.
16 минут назад, FAZer сказал:

Магнитики сейчас это ваще провал

 

33 минуты назад, sss сказал:

расскажи, я ничего пока про них не слышал

 

Вы правы, ребят. Поторопился я малеха. Отменил заказ на магнит и заказал такой же, как в этой месаге https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=337945&page=93&p=7258310&viewfull=1#post7258310

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ага, у меня такой (или падобный) магене.

Отлично работает, погружал его в целительные грязи и морозил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, FAZer сказал:

Ага, у меня такой (или падобный) магене.

Отлично работает, погружал его в целительные грязи и морозил.

К втулке на хомуты крепил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Dan сказал:

К втулке на хомуты крепил?

к шатуну на хомуты, он у меня как каденсодатчек

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, FAZer сказал:

к шатуну на хомуты, он у меня как каденсодатчек

скорость по жпс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не веломания, но все же...
Опять же, кидала или нет?...
Но предложение заманчивое - ваху болт бандл новый за 13000!!! р, Карл!  https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/wahoo_elemnt_bolt_rpm_s_datchikami_novyy_941200697

Вот моя с ним переписка, предложил продавцу воспользоваться "авито доставка", на что он ответил:
"Ой, Вы знаете, один раз отправил в Крым, вышло следующее: клиент оплатил заказ на сайте, я отнес свой товар в пункт приема, у меня ее забрали. Приезжаю вечером домой - написано, что заказ отменен, я на след. день хотел забрать свою посылку, на что мне сказали, что посылка уже ушла... В итоге неделю потраченных нервов.

Я почтой могу отправить (наложенным платежом), но только с предоплатой почтовых расходов до Вашего города (рассчитать точную стоимость пересылки можете на калькуляторе на сайте почты), чтобы была гарантия, что Вы получите заказанный товар с почты. Если Вас устраивают мои условия, то присылайте данные для отправки."

Я написал ему:
"Мне наложка тоже ни к чему
Я перед оплатой хочу убедиться, что не кирпич получу в пакете, а с наложкой иначе не выйдет. Они не дадут распечатать посылку, пока я не оплачу всю сумму.
Поэтому авито доставка - идеальный вариант."

Он:
"Тогда не получится"

На сим беседа и закончилась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Dan сказал:

 

Ну а что в Мск друзей нет, которые могу пощупать девайс на месте и выкупить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть. Да на югах сейчас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, Dan сказал:

Зачем это здесь?

Bryton-клуб есть, Garmin-клуба нет. Что бы не засорять тему о продаже, можно сюда)))

 

В 30.08.2018 в 17:08, Dan сказал:

Честно говоря, 1000-й был куплен на пробу, дабы понять, нужен ли мне такой прибор или нет. ... Если не понравится, избавлюсь да и все. 

Судя по тому, что куплен он был:

В 30.08.2018 в 12:28, Dan сказал:

Кароч взял 1000-й гармин. 

А тема о продаже появилась меньше чем через две недели, то может быть два слова в профильную ветку, что не понравилось?

Изменено пользователем Andy_White

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пока что пришел к выводу, что такой большой агрегат на руле мне не нужен. Но это не точно

На самом деле, впервые включив его и начав разбираться, пришло жуткое разочарование. После шустрого смартфона с его картами, я конечно ожидал увидеть некую тормознутость и худшую графику, но увиденное было для меня откровением. За такие бапки? Вы серьезно?!

Потом я залез в навигацию и после установления связи со спутниками, мне вдруг резко захотелось швырнуть его в окно. Вместо прорисованных улиц с названиями, я увидел точку на белом фоне с надписью Омск. Зашибись.

А потом вспомнил, что карты ставить надо нормальные, треки грузить, маршруты. Полез по сайтам, скачал пару карт, поставил. Другое дело! Улицы, дома, подробное описание, прорисованная местность. Закинул трек. Настроил. Врубил проводку до начала трека. Все отрисовалось, ведение есть.

Так-то прибор крайне годный. Тормознутость в итоге прошла, видать первая "холодная" загрузка была. Надо катать с ним, чтобы объективно оценить все плюсы/минусы. Да пока нет такой возможности. 

Изменено пользователем Dan
  • Спасибо 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тысяча же старинный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это ты так цену уже сбивать начал?😂

Судя по отзывам, 1030 от него недалеко ушел и смысла вроде менять и нет, если только лярдами не ворочаешь. 820-й, который типа 1000й в новой обертке - фуфло тормознутое с маленьким экраном и падшим тачем. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

12 минут назад, Dan сказал:

Это ты так цену уже сбивать начал?

Нет, это ответ на удивление тормознутостью

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

820 еще медленнее. 1030 не быстрее. И вообще, тормоза были в первые минуты после пуска.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.02.2018 в 14:01, anarresti сказал:

Взял Болт.

 

 

Отчет. Много буков 🙂

 

Если кому лениво читать, то итог: просто работает, не удивляет, почти ничто не раздражает.  

 

Тезисы

 

Из того что мне казалось важным и оказалось нужным:

 - поддержка картиз коробки

 - интеграция с Ride with GPS

 

Из того что мне казалось важным и оказалось бесполезным:

 - диаграмм зон пульса (во время поездки)

 

Из того на что я не обращал внимание, но оказалось важным:

 - стабильная работа

 - не теряет файлы

 

Из того что немного раздражает:

 - Неточность GPS в лесу приводит к предупреждениям о неправильной дороге

 - Переключение на страницу карт происходит с задержкой, иногда пролистываю нужную страницу 

 

Из того что я попробовал но толком не понял в чем прикол:

 - поддержка Страва сегментов

 - показ на карте других ваху-пользователей

 

Из того что я не пробовал, но может оказаться интересным:

 - поддержка тренировок

 - контроль вело-станка (только для Wahoo Kickr)

 

Их того что я не пробовал и не хочу пробовать:

 - нотификации на велокомпе о сообщениях или звонках телефона

 

Внешний вид/физические свойства.

 

У Болта слева на торце питание, справа на торце увеличение/уменьшение масштаба, три кнопки поверх с динамическими функциями. Экран черно-белый. На фото он кажется отражает большем чем в реальности, не зеркалит, радужных разводов нет. Стоит правда учитывать, что это ЖК экран и в поляризованных очках под определенным углом он полностью черный. У меня вело-очки не поляризованные. Специально сфотал экран частично через поляризованные очки:

 

0z5Vv1.jpg

 

Может конкретно у моих очков плоскость поляризации такая, что если смотреть прямо на комп, то все видно, только под углом экран пропадает в черное.

 

Три кнопки на горизонтальной поверхности меняют свою функцию в зависимости от контекста. Когда комп трекает, то левая это включалка круга, средняя пауза, правая переключение страниц. В целом, в плане расположения кнопок все удобно, нажимаются в перчатках без проблем. У верхних кнопок хороший щелчок, чувствуется когда нажал. Боковые питание/плюс/минус хуже, но не принципиально, их не особо часто трогаешь 🙂

 

По верхнему торцу ряд светодиодов, которым можно привязать мощность, пульс или скорость. Цвет светодиодов меняется от фиолетовому к голубому, зеленому, желтому, красному. Вся линейка меняет цвет. Примеры:

0z54pA.jpg

 

0z58j6.jpg

 

На практике все что меньше желтого на солнце не видно 🙂 Индикатор еще используется в навигации: левый бегущий огонь при повороте на лево, правый при повороте на право, красная моргающая линейка если вне маршрута, зеленая моргающая если возвращаешься к маршруту.
 

Настройки

У Ваху все настраивается через мобильное приложение.

 

По умолчанию включены и настроены следующие страницы:

0z5M2q.jpg 

 

 - тренировка

 - круг (только если больше одного круга)

 - подъем

 - сегменты (если включена интеграция со Стравой)

 - карта

 

Я попробовал со стандартными настройками, чуть поигрался с сегментами Стравы, в итоге подъем и Страву выключил. На странице подъема Ваху показывает профиль подъема с индикатором текущего места, плюс можно добавить свои метрики. Для меня профиль подъема практически бесполезен. Чаще всего информация "еще только половину подъема проехал" скорее демотивирующая, чем наоборот 🙂 Метрики, которые мне нужны и так отображаются на страницах тренировки и круга.

 

Страница Стравы работает так, что если у тебя есть Страва премиум, то Ваху синхронизирует залайканные сегменты и тогда на странице сегментов показывает какие сегменты есть рядом. И если ты начинаешь ехать по сегменту, показывает прогресс сколько проехал, твой ПР на текущий сегмент, сколько времени прошло. Я попробовал, но как-то слишком много информации  когда пытаешься поставить ПР 🙂 В остальном это абсолютно бесполезная страница, которую приходится перелистывать. В итоге, я ее выключил совсем.

 

Внутри страницы указываешь 9 метрик, которые хочешь чтобы отображались, порядок важен. При масштабировании экрана кнопками плюс-минус, Ваху отображает метрики снизу вверх. Т.е. на масштабе "4 поля" будет показывать верхние 4, на масштабе "7 полей" будет показывать верхние 7. Масштаб постраничный. В смысле если на странице тренировка показано 7 полей, то на круге может быть 4. Ваху запоминает какая страница в каком масштабе и между рестартами компьютера.

 

У меня настроено так:

 

0z5f8Z.png 0z5baY.png

 

Де факто я использую 4 или 7 полей. Никогда не использовал все 9. Для меня 9 полей слишком много информации и слишком мелко. Даже 7 требует полусекундной концентрации внимания. Для меня было бы идеально 5 или 6 полей, но Ваху масштабирует 4-7-9, так что я почти всегда обхожусь верхними 4 полями.

 


0z5jGB.jpg 0z5Cjc.jpg

 

Если метрика выбрана для светодиодов, то она показывается инвертированным полем. У меня на светодиодах пульс, так что метрика пульса показана инвертировано.

 

Использование.

 

По факту использования выяснилось, что я не такой уж и маньяк данных 😄 по сути, мне нужны только те метрики, которые как-то влияют на ход тренировки/покатушки:

 - усредненная по 3 сек мощность — мгновенная мощность слишком быстро прыгает, усредненное по 3 сек самое то.

 - каденс — не забывать держать 90+ после крутых подъемов, где каденс падает 70 или около того, и ноги "забывают" быстрый каденс.

 - время — если я не смотрю на время, то я забываю есть. Я стараюсь есть каждые 45-60 минут как минимум, но лучше чаще

 

Скорость, расстояние — по большому счету почти бесполезные метрики 🙂 

 

Если у меня тренировка/покатушка разбивается на ярко выраженные участки "подъезд к холмам", "основной подъем" и т.д., то я разбиваю эти участки как круги и тогда мне еще важна средняя мощность на круге (которая у меня на странице круга), позволяет не упахаться слишком рано.

 

Очень часто я заранее составляю маршрут в Ride with GPS, потом просто включаю комп дома, он синхронизирует все маршруты по вайфай, и вуаля. Навигация меня устраивает. Карта черно-белая, маршрут прорисован шевронами.

 

0z5c6P.jpg 

 

На странице карты у меня две метрики: текущая мощность и расстояние до следующего поворота. Зона пульса и так показывается светодиодами 🙂 Если я еду по незнакомому району, то я часто включаю карту.

 

Листания страниц только в одну сторону, правой кнопкой. Поэтому мне удобней если на компе минимум страниц. В итоге, если я еду без кругов, то это только две страницы: тренировка и карта. Если с кругами, то это три. Смена страниц относительно быстрая, но зависит от насколько графически тяжелая страница. Страницы с числами (тренировка, круг) переключаются быстро, страницы с графиками (подъем, карта) медленнее. Это несколько раздражает, когда страниц много. Когда я игрался с подъемом и сегментами, то частенько промахивался мимо нужно страницы. Убрал левые страницы — стало намного веселее жить.

 

С одной стороны вроде как заявленный функционал, рекламируется и т.д., с другой стороны я обнаружил, что в типичной эксплуатации мне хватает достаточно ограниченных возможностей, если они работают надежно 🙂

 

К лаптопу вообще ни разу его не подключал. Он отлично синхронизируется через телефон, а обновляется через вайфай. Ни разу не было поломанных, конфликтных или не до конца синхронизированных файлов (привет, Гармин!).

 

В итоге, мое использование сводится к весьма простым операциям:

 - за несколько часов до поездки набросать маршрут в Ride with GPS

 - включить комп, синхронизировать по вайфай маршруты, убедиться что новый появился

 - поставить комп на зарядку

 - собираясь на покатушку, нацепить комп на крепление, включить

 - одеть перчи, включить свет, приподнять вел и крутануть педали

 - посмотреть, что комп словил датчики пульса, каденса и мощности

 - переключиться на страницу карты, выбрать маршрут

 - поехать

 - комп автоматом ловит, что датчик каденса чего-то выдает, спрашивает начать ли запись

 - нажать запись, поеехали

 - покататься

 - после покатушки достать телефон, открыт приложение Ваху

 - пока переобуваешься/переодеваешься, телефон синхронизирует все

 - выключить комп (он сам выключается через 15 минут если забыл)

 

повторить

 

Нюансы

 

Если кататься по местности, где GPS плохо ловится (например в лесу), то сдвиг позиции сбивает комп с толку и он может начать ругаться, что ты едешь не по треку. 

 

У Ваху есть реалтайм трекинг, если телефон подключен. Но. Маршрут нужно выбрать до начала активности, иначе запланированный маршрут не показывается на карте трекинга, это немного надоедает. Еще супруга говорит что трекинг не всегда приходит. Я пока не диагностировал что к чему ( в смысле может оно в спам попадает, или девайс не связывается с телефоном, или телефон теряет сеть, или еще чего-нибудь).

 

Выводы

 

Ваху как устройство, не выглядит таким навороченным как аналог от Гармина. От части это связано с тем, что все настройки делаются только через мобильное приложение. В итоге кажется что иногда он слишком простой. Но за кажущейся простотой скрывается надежность, продуманность и удобство в каждодневном использовании. Для меня это инструмент, который мне не тренирует голову и не требует особого внимания. Он просто работает. Меня такое вполне устраивает.

 

Изменено пользователем anarresti
  • Мне нравится 1
  • +1 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×