Есть мысль поставить сингл систему

[automast]

В связи с тем, что поразмыслив, пришел к выводу, что не пользуюсь малой и почти совсем большой звездой своей системы. Хотелось бы попробовать сингл систему,36(38) мне бы хватило. Но вот вопрос: как упсокоить цепь? Сейчас при сборке вела не поставил передний переключатель и цепь постоянно слетает. А как будет с одной звездой? И еще, вдруг мне все таки не хватит одной, есть варианты что-бы потом можно было добавить вторую (двух точно хватит). :)

 

зы: или вобще не грузиться, и оставить все как есть?

Изменено 11 июля, 2012 пользователем automast

[FAZer]

можно поставить сзади перекл с короткой лапой(меньше колбасит) и спереди звезду с высокими зубьями

[NF]

Могу предложить цепегаситель!! Цепь слетать точно не будет, как вел не верти!

[automast]

можно поставить сзади перекл с короткой лапой(меньше колбасит) и спереди звезду с высокими зубьями

а по натяжке цепи переключатели как-то подразделяются или так на любителя, кому какой?

[FAZer]

ну чем короче лапа, тем сильнее натягивает (при условии одинаковой пружины, т.к рычаг меньше)

[automast]

Могу предложить цепегаситель!! Цепь слетать точно не будет, как вел не верти!

Интересно конечно, цены в объявлении на него не нашел.

[Bepx]

меня иногда тоже посещали мысли по поводу одной звезды и задней 8ск кассеты. Вот только какую большую звезду и какую кассету выбрать?

[qwerty55]

помойму ставить успок с гасителем на КК вел как-то ну совсем не кашерно, этож не стрит/дёрт или я чего-то не понимаю?

[krazymouse]

1х8 для города хватит. с высокозубой звезды слетать цепь будет редко, но будет. но о каких то вариантах типа хорошей скорости на шоссе и при этом - возможности вскарабкаться на подьем хороший- надо забыть.

у меня байк был на 22/36 впереди и 9 сзади. нормально.

[FAZer]

ну смотри, кассету назад 11-34. вперёд звезду на 36.

 

это даст 36-34 снизу(вполне себе крутая гора) и 36-11 сверху (35км/ч на рабочем каденсе) а уж если поставить 10ск и кассету с большим размахом!

 

 

[krazymouse]

ну смотри, кассету назад 11-34. вперёд звезду на 36.

 

это даст 36-34 снизу(вполне себе крутая гора) и 36-11 сверху (35км/ч на рабочем каденсе) а уж если поставить 10ск и кассету с большим размахом!

 

36-34 в хорошую гору переть- надо иметь очень хорошую физуху- я некоторые подъемы на 22-28 с трудом залезаю.

а 36-32 (как у меня было) какбэ маловато даже с моста раскрутиться нормально.

 

у меня байк был для побеситься по лестницам,в танки поиграть и прочее для 2,4 колес развлекалово.

но на найнер я такое врядли поставлю. влишком заужается диапазон. хотя дабл это тема.

 

апдейт: для найнера то ка раз можно- раскладка передачи такова,что за счет диаметра колес он проезжает больше за один оборот. и соответственно,меньшая звезда там востребована больше. этакий вот каламбурчег.

Изменено 11 июля, 2012 пользователем krazymouse

[Nicord]

У меня был сингл. Не понравилось. Байк в силу специфики сам по себе не позволял с комфортом разгоняться или карабкаться в горку. Если бы позволял, я бы обплевался. Советую трипл оставить и просто начать чаще использовать большую звезду на системе, кпд всё же выше.

[FAZer]

я например никогда не переключаюсь на первую. у меня 32-28 что я делаю не так? сёдня специально раскручивался с моста утром на 32-11, докрутил до 43 ту изи :)

 

сингл - супер тема. на нём не торопишься не устаёшь. очень приятно. я весной много ездил на сингле

 

 

Изменено 11 июля, 2012 пользователем FAZer

[automast]

несколько раз перечитал все вышенаписаное, думал, взвешивал... вобщем надо попробовать сингл и все ясно станет, нужен он или нет :)

[110sam]

попробуй-попробуй;)

[NaiGeR]

к "синглу" можно отнести и урал. 46/19 зубъев. я на таком откатал 7 лет) с переходом на МТБ не хочу обратно сингл))) мне наоборот нравится возможность регулировки. и на горку и с горки легко катить. короче не парься и катай как есть

Изменено 16 июля, 2012 пользователем NaiGeR