Jump to content
Sfex

Выбираю багажник. Прошу владельцев поделиться опытом

Recommended Posts

Давно уже подумываю о настоящих многодневных велопоходах, и рюкзак "штаны" себе присмотрел по цене и по отзывам "Манарага" (кстати продается у нас в "Вертикали"). Но вот незадача где взять соответствующий этому рюкзаку багажник и как его прикрепить к моему Аваланчу, отверстий под крепления багажника не обнаруживаю. :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Тулевцы идею скоммуниздили у японцев (ну или кого то в том регионе). Я ещё когда огра покупал, видел такие багажники на karate monkey. Их выпускал какой то небольшой бренд. А вот у шведов вроде не было такого.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тулевцы идею скоммуниздили у японцев

 

комуниздят наши. туле купил патент.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подумываю прикупить такую сумку под багажник:

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/topeak-mtx-trunk-bag-ex/rp-prod28664

но она оснащена быстросъемным креплением. Отсюда вопрос- это крепление по какому-то единому стандарту выполнено (там салазки с защелкой) или это крепление-разработка Topeaka и к нему требуется оригинальный багажник?

Если первое-то можно-ли в Омске купить такой багажник?(это может вообще распространенный вариант, а мне важна примерка).

Edited by erty5671

Share this post


Link to post
Share on other sites
Подумываю прикупить такую сумку под багажник:Моя ссылка

Паша, ссылку поправь.

Есть куча

по запросу, походу крепление - оригинальное.

Посоветую Author A-N216, крепится на липучки, а не на салазки, которые могут забиться грязью, объём больше, стоит в два раза дешевле, боковые карманы не из сетки, т.е. ничего из них мелкое не вывалится + под бутылочку сзади кармашек.

У меня есть такая, можешь глянуть.

Edited by RAUL
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня есть такая, можешь глянуть.

Я ее видел и помню, но я хочу попроще и удлиненной формы. Грубо говоря, под бананы и полторашку.

Решил не заморачиваться с быстросъемным креплением и заказал такую:

http://dx.com/ru/p/polyester-bicycle-rear-back-luggage-carrier-bag-black-grey-145754

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решил не заморачиваться с быстросъемным креплением и заказал такую:

http://dx.com/ru/p/polyester-bicycle-rear-back-luggage-carrier-bag-black-grey-145754

 

 

заказывай сразу две... они ползут по швам. моя давно приказала долго жить, Юкина тоже на грани. любимая мануфактура овладела,кстати,секретом пошива таких сумок, но чуть дороже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Решил не заморачиваться с быстросъемным креплением и заказал такую:http://dx.com/ru/p/p...ack-grey-145754

заказывай сразу две... они ползут по швам. моя давно приказала долго жить, Юкина тоже на грани. любимая мануфактура овладела,кстати,секретом пошива таких сумок, но чуть дороже.

Ага, всё, что сделано из полиэстра 600D просто разваливается.

Были сумка-штаны M-WAVE, протёрлась до дыр и разошлась по швам уже после третьей покатушки, хотя концепция и вместительность понравились.

Из такой же ткани сумка на раму приказала долго жить уже через месяц.

А авторские (4 вида) откатали уже два сезона (два лета и одну зиму) - все швы и замки целы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нифига себе! У меня самые обычные китайские велоштаны, купленные летом на Конева, эксплуатируются в хвост и в гриву уже месяцев девять, в том числе с полной загрузкой, килограмм этак под 25-30.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нифига себе! У меня самые обычные китайские велоштаны, купленные летом на Конева, эксплуатируются в хвост и в гриву уже месяцев девять, в том числе с полной загрузкой, килограмм этак под 25-30.

 

значит тебе повезло и они не из 600го полиэстера =) особенность этой ткани- плохая связка волокон, она легко "сыпется" с отреза. а обметывать края и оставлять запас от шва у китайцев не принято, ибо это неэкономно.

 

отличные сумки на багажник из кордуры можно сшить в Ригеле.

Share this post


Link to post
Share on other sites
отличная новость для тех, у кого не встает обычный багажник... Thule Pack ’n Pedal Tour Rack

 

Долго ходил вокруг да около сего девайса, непонятно, влезет ли на фэт, да и ценник весьма негуманный. Более подробные фото багажника.

 

post-7673-0-10111700-1397221764_thumb.jpgpost-7673-0-49625100-1397221764_thumb.jpgpost-7673-0-97745800-1397221764_thumb.jpg

 

На буржуйских сайтах отметили сползание на какую либо из сторон через некоторое время, так как нет центрального крепления.

Также упоминалось о проблеме снятия после грязевых ванн, крепёж просто засыхал, приходилось разрезать охватывающий перо тканевый хомут.

На последней фотке вообще непонятно, как такой рычаг не переломится на первой же кочке.

Пока одни вопросы...

 

Альтернативы, с весьма симпатичной ценой: №1 (где то посеял ссылку), №2 -24$ и №3 - 48$

post-7673-0-83742400-1397222444_thumb.jpg

post-7673-0-75944900-1397222888_thumb.jpg

 

№2 и №3 заказаны и едут, так что будет, что рассказать-показать, исходя из опыта эксплуатации.

post-7673-0-50247300-1397222993_thumb.jpg

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
отличная новость для тех, у кого не встает обычный багажник... Thule Pack ’n Pedal Tour Rack

 

Долго ходил вокруг да около сего девайса, непонятно, влезет ли на фэт, да и ценник весьма негуманный. Более подробные фото багажника.

 

post-7673-0-10111700-1397221764_thumb.jpgpost-7673-0-49625100-1397221764_thumb.jpgpost-7673-0-97745800-1397221764_thumb.jpg

 

На буржуйских сайтах отметили сползание на какую либо из сторон через некоторое время, так как нет центрального крепления.

Также упоминалось о проблеме снятия после грязевых ванн, крепёж просто засыхал, приходилось разрезать охватывающий перо тканевый хомут.

На последней фотке вообще непонятно, как такой рычаг не переломится на первой же кочке.

Пока одни вопросы...

 

Альтернативы, с весьма симпатичной ценой: №1 (где то посеял ссылку), №2 -24$ и №3 - 48$

post-7673-0-83742400-1397222444_thumb.jpg

post-7673-0-75944900-1397222888_thumb.jpg

 

№2 и №3 заказаны и едут, так что будет, что рассказать-показать, исходя из опыта эксплуатации.

Ну что? Приехали?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кажется проехали.

 

А вот ряд других багажников -нет. ВелоПероМай очень хорошо потрепал велотехнику в этом году.

 

Предлагаю пополнить коллецию фотографий сломанных багажников здесь.

Edited by Серьга

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да-да, дайте нам мяса!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну что? Приехали?

Да, причём продован под номером №2 прислал не тот, что на картинке, а более дорогой багажник, как у продована №3, так что теперь у меня два одинаковых :) но я на него не в обиде.

Алтай багажник прошёл на отлично, выдержал скоростные гравийные спуски, когда сумка пыталась катапультироваться с байка, грузил на него примерно от 15 до 17 кг., остальное (палатка, спальник, тент) на руль. Отдать бы его в Рапид и по аналогии сделать титановый.

Из минусов - я бы его пониже опустил, да не даёт подседельный хомут.

 

post-7673-0-39867400-1400814173_thumb.jpg

 

p.s. с Амазона оперативно притараканили передний багажник Axiom Journey DLX Low Rider Front Rack, чёт я думал, что он крепится на ось колеса, но ошибся. Хотя с задней, более длинной осью, можно его туда поставить (а у меня как раз есть запасная). Осталось дождаться сумок и провести краштест испытания.

 

post-7673-0-24365100-1400814714_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×