Выбираю багажник. Прошу владельцев поделиться опытом

[Ogion]

Интересно, каков шанс, что эта херь перья оторвет.

[Nicord]

Она вроде на ось крепится. Вообще в разных вариантах они бывают. Правда платить 300 евро за это не вижу смысла. По моему для пары поездок можно из двух ашан-колёс собрать и корзинки для продуктов.

[Ogion]

Я имею в виду, что на поворотах телегу будет заносить и она будет давать неслабую нагрузку на ось, а значит и на перья.

Или она вращается вокруг вертикальной палки с натписью BOB?

Изменено 23 января, 2012 пользователем Ogion

[Nicord]

Их множество видов. Какие то из них могут подруливать, не вижу смысла обсуждать конкретно этот образец.

[Oobe]

Тоже выбираю багажник, консольный, для своего двухподвеса, для поездки в Черногорию. Чтобы разгрузить спину (из рюкзака часть вещей положить на багажник). Смущает вес, багажник с сумкой - минимум лишний 1 кг веса. Это сильно будет смущать меня при возможности использования этого же сетапа в бреветах (тоже чтоб спину разгружать, т.к. 10 часов с рюкзаком не айс). Т.е. либо без багажника легче, но все на спине, либо с багажником, тяжелее, но спине легче.

[Nicord]

Грузить спину по соображениям экономии веса снаряжения - несерьёзно.

[Dmitry]

На подрамную сумку смотри, если не страшно что рама не выдержит, а лучше на второй байк.

 

Еще можешь на телеги смотреть или на друзей (рабов)

Второй тоже карбоновый.

А про друзей-рабов ты тонко подметил? Поедешь со мной на первомай? :-)

 

а вообще капрон и багажник- вещи, находящиеся, по моему скромному мнению, на различных ветвях велоэволюции.

Вот тут я про приемущество титана соглашусь на 100% Но в приоритетах дальние походы не стоят, а разок съездить хочется.

 

Это сильно будет смущать меня при возможности использования этого же сетапа в бреветах (тоже чтоб спину разгружать, т.к. 10 часов с рюкзаком не айс). Т.е. либо без багажника легче, но все на спине, либо с багажником, тяжелее, но спине легче.

Вода в гидраторе на позвоночник не сильно давит. Покушать - ты тоже с собой не 7 банок тушенки везешь. Для поездки на 10 часов большой нужды в багажнике не вижу. Хотя, возможно, и будет удобнее. А вот спальник, палатка и запас еды на 3-4 дня в рюкзак не влезут.

Изменено 23 января, 2012 пользователем Dmitry

[Oobe]

Dmitry, так может тебе карбоновый консольник нужен? :D

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35096

[Oobe]

Вода в гидраторе на позвоночник не сильно давит. Покушать - ты тоже с собой не 7 банок тушенки везешь. Для поездки на 10 часов большой нужды в багажнике не вижу. Хотя, возможно, и будет удобнее. А вот спальник, палатка и запас еды на 3-4 дня в рюкзак не влезут.

Согласен, что полезность минимальная, т.к. я 200км ездил лишь с одним гидратором практически (остальное на заправках-магазинчиках брал). Но иногда хочется взять запасную одежду (куртку), еще воды, чуть еды и т.п. А в черногории придется всю одежду с собой возить несколько дней.

 

А тебе для палатки, еды на 3-4 дня я не уверен, что консольный багажник поможет. Он же на 7-10 кг лишь рассчитан, а в случае с карбоном так и того меньше. Но я не знаю, сколько весит палатка и т.п., но консольный явно выглядит не подходящим для этого. В лучшем случае сумка влезет. Отзыв с французского о консольнике который выше сообщением я показал:

Я проверить это продукт для Парижа Брест Париже 2011 года. Возможность взять несколько материалов, в случае механических проблем и легкую одежду, чтобы бороться с погодой ....

Изменено 23 января, 2012 пользователем Oobe

[Dmitry]

А тебе для палатки, еды на 3-4 дня я не уверен, что консольный багажник поможет. Он же на 7-10 кг лишь рассчитан, а в случае с карбоном так и того меньше. Но я не знаю, сколько весит палатка и т.п., но консольный явно выглядит не подходящим для этого. В лучшем случае сумка влезет. Отзыв с французского о консольнике который выше сообщением я показал:

Я проверить это продукт для Парижа Брест Париже 2011 года. Возможность взять несколько материалов, в случае механических проблем и легкую одежду, чтобы бороться с погодой ....

На 100% не спасет, но помочь может. В этом основной вопрос и заключается. Спальник и одежда занимают большой объем и весят мало и теоретически идут в консольник. Тушенка - придется таскать за плечами. Интересно было бы узнать есть ли у кого-то на форуме опыт таких поездок чтобы выяснить лимиты таких решений.

[krazymouse]

первое: руль. нормальная сумка на руле это 3-5 литров.

второе: рама. подрамная сумка-это место для самого тяжелого. сумку можно заказать любой конфигурации.

третье: пространство от подседела в сторону руля над верхней трубой рамы- нам немного места, но оно есть и его можно использовать(сумка)

четвертое: консольник.

и только пятое уже- заплечник.

 

апдейт: есть еще мини-штаны для верхней трубы рамы, по сторонам от рулевого стакана. бояться не стоит- техничные треки вам на груженом веле не ехать.

Изменено 24 января, 2012 пользователем krazymouse

[Oobe]

Спасибо крейзимаус, хорошие варианты, кому-то пригодятся. У меня с двухподвесом вариантов на один меньше: подрамная сумка не вариант - у меня там система задней подвески расположена. На руль - хороший вариант, поищу такие сумки на чейне (видел, но не приглядывался к ним). ХОтя наверное консольного багажника хватило бы, 6-8 кг для одежды хватит. У меня ведь не карбон)

[FAZer]

 карбон никарбон, какая разница труба из какого материала сломается? 

Изменено 24 января, 2012 пользователем FAZer

[awad]

а каг рулится с сумкой на руле?

[Nicord]

Думаю не очень. С сумкой не ездил, но с 50 килограммами на руле ездить доводилось. Управляемость не очень. Но по прямой нормалёк:).

[Серьга]

Смотря какой сумкой. Осенью, в поездке вдоль моря был опыт езды с чужой нарульной сумкой 300*200*200 примерно. Там лежала зеркалка, фонарики, ветровка и еще куча мелочевки килограмма на 3, если не соврать. По началу интересные впечатления, потом привыкаешь. Очень полезная штукень, скажу я вам )) Фотик всегда под рукой - этого точно, мне не хватало. Раньше зеркалку приходилось или в заплечнике таскакть или вообще в велоштанах , соответственно оперативности никакой, да порой и просто лень лезть было. Когда в городе снял, даже казалось лисапед странно едет, чего то не хватало.

 

Вот, кстати обзорчик той самой сумочки на нашем форуме: http://omskvelo.ru/index.php?/topic/8262-%d1%81%d1%83%d0%bc%d0%ba%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d1%83%d0%bb%d1%8c/

 

Видел живьем еще несколько аналогов, Exustar BBH31Q оказалась очень продуманной. Поставил бы ей 4,5 по 5ти бальной системе). Ну это уже скорее в другую тему. Хотя как знать, багажники на переднее колесо мы еще не обсуждали? ;)

 

 

Изменено 24 января, 2012 пользователем Серьга

[Maxwells demon]

По поводу поведения велосипеда с "гружёным" рулём. По воспоминаниям с детства, грузить руль "советского" дорожника хоть чем - верный путь для падения и дикая усталость в руках. Потому с огромным недоверием относился к советам Мыша вешать что-то на руль ;) Пока... В общем, собрался прокатиться по саргатским озёрам - Рыбалово, Курёма, Тобол-Кушлы, ну и так далее. Начал паковаться... Лодка, палатка, спальник, удочки, сменка, жратва... Ну хоть тресни - ведро вешать некуда :lol: Повесил, зацепив за вынос и уперев на руль. Болтается. Сложил в него мелочёвку, типа аптечки, запчастишки, кастрюль, дождевых куртки/штанов (в самую дождень в августе попёрся). Не болтается. С ужасом думал как рулить буду, и через сколько времени отвалятся руки. А фиг вам, граждане товарищи. Рулилось даже комфортнее, чем с голым рулём. В следующие дни переместил туда же ещё и бутылку минералки с печенюшками. :)

В общем, моё мнение - лучше 5 кило на руле, чем 2 на спине. :lol:

[Oobe]

А где еще кроме чейна есть консольные багажники? А то на чейне только выбор среди одного производителя (Topeak).

[Gold Angel]

в омских магазинах спорттоваров

[krazymouse]

все еще продается на веломании хороший титано-багажник.

[Серьга]

Вытянул обсуждение из темы про подготовительные выезды .

 

Решил еще немного обмуслоить с народом знающим.

У меня тоже были не поладки с багажниками, тогда то уже изобрел лисапед с дисковыми тормозами. я переделал и ушло за один час работы.

 

Саша, ты меня извини, но ты извращенец

А че нельзя было какую втулку подставить, раздвинув ноги багажника???

Нахрена уменьшать несущую способность металла?

И так, судя по картинке, ноги багажника тоненькие до невозможности

 

Ты, что думаешь, что я из обычного прутика гнул и приварил. ага щас! Свойство прочности багажника не потерял ни сколько. Все расчитано. Этот прутик(который приварил для под дискового тормоза), взято от рукоятки домкрата. Он каленый. Попробуй согни его. Я эго гнул, знаешь как мучился. А все остальное,ноги от велосипедного багажника. А площадка от мотоциклетнего багажника. Есть еще и шинка, который идет к крепление подседельного штыря. Только боковые из обычного прутика (на фото эго нету, я его потом добавил). И варил спецальными электродами, которые варят для оборудования. Он прочнее, чем обычные электроды. Вот так вот!!!

А вот насчет втулки,который ты мне говоришь. Меня интересует. что за втулка, который можно раздвинув ноги багажника?

 

Минусы решения со втулкой и раздвига стоек багажника - возникает внизу выламывающий момент, может болт поломать, который через втулку проходит. Если этот прут достаточно жесткий (в варианте сем-а), я бы наверно предпочел его решение.

 

В общем к чему привела это наноразработка многие видели своим глазами, жалко фотку не успели сделать. Так, что если бы Юра предпочел это вариант - далеко бы не уехали ) Нееее, каленая рукоятка домкрата действительно уцелела, но что то с багажником пошло не так.

Очевидцы отпишитесь.

Изменено 11 мая, 2012 пользователем Серьга

[Андрей СВ]

Похоже в мире что-то изменилось. помню у моего брата в детстве был велосипед салют. багажник рассчитан килограмм кажется на 15-20. сделан был он из проволочек толщиной не больше 5 миллиметров, так погнулся он только под моим весом, а я весил тогда уже за 40 килограмм. да и погнулся не с первого раза а где-то через год периодических катаний меня на багажнике.

[ниндзя-в-камышах]

Велики "Сделано в СССР" были круче, чем космический корабль "Made in Russia"

[ToRa]

Купил багажник из Дюральки на оптаре за 400рупий.

 

протестировал на 15кг и расколбасе, пришлось правда колхозить верхние крепы к раме, но ничего :)

всё гуд. скоро новые выезды. проверим.

 

 

 

[foa67]

Похоже в мире что-то изменилось. помню у моего брата в детстве был велосипед салют. багажник рассчитан килограмм кажется на 15-20. сделан был он из проволочек толщиной не больше 5 миллиметров, так погнулся он только под моим весом, а я весил тогда уже за 40 килограмм. да и погнулся не с первого раза а где-то через год периодических катаний меня на багажнике.

У меня багажник от туриста из проволки ~ 5 мм. и тормаза дисковые, Сделал кронштейник и проехал с рюкзаком все переалы всё ОК.