Jump to content
Sfex

Велошлем

Recommended Posts

Кто реально из владельцев велошлемов падал так что он спасал его голову от удара о твердые поверхности и предметы?

А так же, если такие среди пристутствующих кто катаясь без шлема при падении получал повреждения в облости головы?

 

Просто вот задумался о целесообразности покупки, захотелось узнать статистику (сам сколько раз летал :) , головой славо богу не бился). :huh:

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

нда...вы хоть по ссылке в сообщении, которое копируете ходили ?? Видели же этих беспечных голландцев. Нафиг им шлемы , если они не гоняют и велодоржки везде ( а вы тут про сальто-мортале какое то). Так вот будут у нас такие условия , то шлемы в обыденной жизни будут не обязательны.

А а вот хочу возразить по этому поводу. Травмируешься, в основном, когда не ожидаешь этого, именно в обыденной ситуации.

 

Еду как то на веле в шлеме.

Дедок спрашивает: "а это шлем для того, что бы падать?"

"Да", отвечаю я,"одел -падаю, снял - не падаю, и не упаду пока не надену вновь".

 

И еще: Шлемы бывают разные, по расцветке и форме. А вот голова одна, какую прическу не носи. Берегите себя, думайте ей пока есть чем, потом и защищать то нечего будет

Edited by _NF
  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот я и говорю , что голландцы, по твоему, дурачьё бестолковое. :) Вот попробуй убедить их. Заставь их обязательно одевать шлем и тогда появится тот эффект

которые, на первый взгляд, способствуют безопасности велосипедистов, а на деле могут препятствовать людям использовать велосипед.

 

P.S. нам то конечно это не грозит.

Edited by iAlex

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос в количестве травм у этих самых голландцев. Если там травматизма минимум, то шлем не нужен. Думаю там велосипедный траффик занимает значимую часть траффика общего и имеет он небольшую скорость. Далеко/быстро на ситибайке в обычной одежде не уедешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 и па бардюрам они не скачут!

 

Я когда смотрел это видео и попытался оценить как бы я вписался в эту схему :) решил что меня бы страшно раздражали бы медленные толпы казуал-байкеров.

 

 

Edited by FAZer
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Shantee

Горшочек, не вари!

 

 

 

 

Я разместила выдержку из программы ЕВФ с информационной целью и совсем не ожидала, что все опять внезапно переругаются.

 

Мне просто, как и всякому человеку, которому нечем заняться во время бокового тренда, стало интересно почему европейцы с их вековым опытом и бзиком по части безопасности вдруг выступили с такой странной инициативой. Но вместо дискуссии получился (мильпардон) обычный срач, в котором затерялись голоса нескольких разумных докладчиков.

 

Но поскольку все обсуждение свелось к выдержкам из личного опыта, то и я не удержусь. Случай слишком незатейлив, чтобы постить его в "как я убрался", так что здесь.

 

Я падала с участием шлема один-единственный раз на пустой дороге между остановками "Дворец Пионеров" и "Аграрный университет". Я двигалась из пункта А (центр) в пункт В (нефтяники), со скоростью 25 км/ч, а один уважаемый форумчанин двигался мне навстречу со скоростью 33 км/ч и в знак приветствия помахал рукой. Мне тут же стало очень  любопытно, кто это там такой красивый, я начала крутить головой, но вслед за головой повернулись руки, а руки были на руле, и я предсказуемо улетела шлемом в канаву. И даже если бы шлема не было, то ничего бы не случилось, потому что я приземлилась кошачьим кульбитом, почти как Стас, который отжег десять постов назад, только чуть-чуть шоркнув козырьком по грунту. А ведь, пока летела, думала, убьюсь ))). Виновник происшествия, услышав крики и глухой удар, сначала очень испугался, а потом, давясь от смеха проводил меня до дома, благо, там недалеко.

 

Этим случаем мой опыт и исчерпывается, но я все равно всегда катаюсь в шлеме, просто потому, что меня так приучили. У меня в хозяйстве сначала появилась каска, а потом велосипед и мотивировано это было тем, что "без обид, Настен, но ты и так не семи пядей, так чего судьбу-то искушать?". Ну я так и езжу, мне шлем не мешает (хотя и не оставляют меня подозрения, что и не помогает).

 

А от себя пожелаю всем, кто читает эту тему, вне зависимости от их отношения к шлему, никогда не сталкиваться с ситуацией, в которой он будет необходим. В смысле - не падать  :).

 

 

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

нда...вы хоть по ссылке в сообщении, которое копируете ходили ?? Видели же этих беспечных голландцев. Нафиг им шлемы , если они не гоняют и велодоржки везде ( а вы тут про сальто-мортале какое то). Так вот будут у нас такие условия , то шлемы в обыденной жизни будут не обязательны.

Да, очень завидую жителям европейских стран. Я уже писал, что это очень счастливые люди.

 

Можно еще чуть-чуть личного опыта? Как раз на тему повседневного использования велосипеда в качестве транспортного средства.

 

Мне, до последнего времени, были противны поездки на велосипеде без полной экипировки (включая шлем). Но сейчас жизнь заставила использовать велосипед для поездок на работу/с работы с целью мобильности моей тушки, без затрат времени на переодевание. В моем случае это получается по любому быстрее, раза в 3-4, чем на трамвае или пешком (других вариантов нет).

 

Я и раньше это делал, но в полной экипировке и по доророгам, сейчас обстоятельства изменились, и я вынужден ездить на велике на работу в гражданской одежде (джинсовые штаны, джинсовая куртка), обувь разумеется велосипедная, т.к. педали (на работе переобуваюсь)+липучки на штаны от Ригель-кутюр.

Мне повезло в том плане, что свой маршрут дом/работа/дом я могу преодолеть исключительно огородами, т.е. промзона - дворовые проезды - всякие разные тропинки... ни дорог, как таковых, ни тротуаров на моем пути не попадается, только на перекрестке у пл. Серова, как правильный матрасник, перехожу пешком по зебре, ибо совесть не позволяет в таком виде рядом с машинами ехать :D

Еду как те голландцы, 18-20, кое-где 23-25 максимум. Какой тут нафег шлем? Зачем он нужен? Во-первых выглядеть буду как иплан, во-вторых ни к чему. Дорога ровная, меня сбивать некому, и мне некого :) Упасть там можно если только ехать пьяным, связанным, ночью, с закрытыми глазами.

 

Но во всех остальных случаях - тренировки, соревнования, покатушки, просто езда в обычном режиме... шлем, шлем, и еще раз шлем.

Edited by steFF
  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, как Вам такой шлем?

BBB Kite Road Helmet BHE31

Это выбор моего первого котелка, кто что скажет про него или про другие модели на чайнике?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажу, что мерять их желательно :) Хотя можно и продать конечно если не сядет.

 

А конкретно этот ВВВ... шлем как шлем. Дизайн (мало дырок, за то больших) конечно на любителя. Может он в живую получше смотрится.

За такие деньги пойдёт в общем :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Этот в два раза по цене отличается. Лучше?

Giro Stylus Helmet 2011

Share this post


Link to post
Share on other sites

В каком плане?

 

Дизайн - одна из характеристик шлема. А о вкусах, как известно, не спорят.

 

Кроме дизайна есть ещё количество отверстий = качество вентиляции.

Есть технология производства - оба шлема сделаны по технологии In-Mold, и это хорошо - добавляет прочности и шлем лучше работает при ударе.

Есть вес, но по-моему это далеко не главная характеристика. У всех нормальных производителей он в разумных пределах.

Есть конструкция "навесной" части, которая обеспечивает регулировку и подгонку и частично посадку шлема на голове. Тут мы её не видим. У недорогих моделей даже именитых брендов эта часть зачастую одинаковая :)

Есть глубина шлема.

 

И всё-таки главное, на мой взгляд, это то, на сколько хорошо шлем подходит к конкретной тыкве :)

Ведь находиться в нём придётся часами, возможно не снимая.

Форма головы у всех разная, внутренняя форма шлемов - тоже. Берет человек шлем, надевает: "вроде ничё". Надевает другой: "о, вот это - моё!" :)

Так что тут только методом тыка. Так и узнаешь, какой из них для тебя лучше :)

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

полностью согласен с Андреем, у меня шлем котелок, а не кантрийный, когда я пришел его выбирать было много моделей, я всех их перемерил, но идеально сел лишь этот, хотя все один размер, так что лучше мерить, а не натягивать потом то что вдруг не совсем подошло, конечно тут встанет вопрос внешнего вида, какой тебе нравиться может и не быть в наличии, а в инете быть, тут уж решай сам

Share this post


Link to post
Share on other sites

впадлу читать весь топик, поэтому спрошу.

 

как должен выглядеть/сидеть/какие ощущения должен испытывыать носитель шлема, если шлем по размеру, или, соответственно, не по размеру.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В нем должно быть удобно. Шлем не должен болтаться и слетать на расколбасе, при этом не должен давить на самый важный орган. В нем нужно ездить весь день и при этом не чувствовать усталости.

У шлема есть несколько точек контакта с головой. Я подбирал так, чтобы одновременно все они контактировали с ней. Извините за тафтологию.

Edited by Leva
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

как должен выглядеть/сидеть/какие ощущения должен испытывыать носитель шлема, если шлем по размеру, или, соответственно, не по размеру.

Надел шлем и тебе ништяк - правильно подобрал.

Надел шлем и тебе не ништяк - хреново подобрал.

Состояние ништяка должно сохраняться часа три по идее, как минимум. Чтобы в дальней поездке голову не мучать.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Состояние ништяка должно сохраняться часа три по идее, как минимум. Чтобы в дальней поездке голову не мучать.

Про надел на 3 часа, при выборе с интернет магазинов, да и в наших Омских... <_<

 

конкретный вопрос: вылечите недуг по фотографии, ответьте, как сидит шлем на девушке? Не маловат ли и не должен ли он сидеть глубже?

post-5452-0-28949800-1296889172_thumb.jpgpost-5452-0-90718700-1296889179_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×