Jump to content
Colnagin

Оффтопим тут

Recommended Posts

Шоцер бери! А лучше фикс! Пора взрослеть;))

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, PegasMiRON сказал:

неспешно карабкатся по горам - это будет ригид МТБ. 

Покажешь наши горы?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Danko сказал:

Покажешь наши горы?

Да. Алтай Урал Кавказ. Может к родственникам на иссыкуль сгоняю. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фэт не только зимний. Просто зимой он реально король. А летом... Ты знаешь, если бы у меня был алюминиевый мтб, то я бы от него, пожалуй что избавился бы в пользу второй пары колес. На "асфальтовом" давлении толстяк (я про фэт тоже 😁) едет не хуже найнера, разве что немногг проигрывая в динамике. Но это если сравнивать с карбоном. 

Сравнение с алюминиевым ригидом сопоставимого веса на широкой резине фэт вполне может и не проиграть. 

 

Но карбон на 1.35" по асфальту это неистово другой кайф. Поэтому титановую раму я подумываю продать. Висит без дела. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, PegasMiRON сказал:

Да. Алтай Урал Кавказ.


По горам на ригидке, извращенец чтоли?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, DeCru сказал:

По горам на ригидке, извращенец чтоли?)

Ну он же по асфальту

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, FAZer сказал:

Ну он же по асфальту


Тогда надо шоссер брать

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, DeCru сказал:

Тогда надо шоссер брать

Для киргизского асфальта надо брать плюсер

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, DeCru сказал:


По горам на ригидке, извращенец чтоли?)

Зачем нужен аморт? Чтоб не терять управляемости на скорости. Если нет скорости, то не нужен и аморт. Это при езде в низ. 

При езде вверх аморт не нужен. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, FAZer сказал:

Для киргизского асфальта надо брать плюсер

 

41lxh5ex6alx.jpg

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, PegasMiRON сказал:

Зачем нужен аморт? Чтоб не терять управляемости на скорости. Если нет скорости, то не нужен и аморт. Это при езде в низ. 

При езде вверх аморт не нужен. 


А нафига тебе ехать дальняк по асфальту без скорости, мазохист чтоле?

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, PegasMiRON сказал:

При езде вверх аморт не нужен. 

ясно, держи в курсе 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня ехал по следам ужа от виадука до старой штрафстоянки по 10лет. И собсно воочию наблюдал все то, о чем писал в пространном опусе выше. 

Наездник часто спешивался, теряя колесом тропинку, тронуться пытался, но в каше не мог, волок вёл рядом до чищеного. На чищеном снова поехал, метров через 25 следы борьбы с велом и снова следы колес сбоку от тропы. 

Я в процессе езды по той же самой тропке имел возможность с интересом читать следы этой борьбы(а не бороться сам). 

 

Между тем сегодня планида подбросила задачку не просто со звёздочкой, но с тремя, наверно. Настоящий экзамен. 

Ледяная глубокая колея во дворах, присыпанная пухляком. При этом в сумерки, когда сливается все. Две трети проехал, потом навстречу вылез авто и я решил что вёл из колеи вынуть будет проще. Да и быстрее пешком. Слился короч. Но азарт был, 😄

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, VovanSSS сказал:

ясно, держи в курсе 

Для туризма, тем более хламовозинга, аморт действительно незачем. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
15 часов назад, krazymouse сказал:

Я в процессе езды по той же самой тропке имел возможность с интересом читать следы этой борьбы(а не бороться сам)

То же самое, порой вижу как боролся вчера, относительно спокойно проезжая рядом на следующий день.

 

Где вчера вяз - развезло. 

Там утром едешь подпрыгивая на неровностях - застыло. 

Вечером педалишь легко - утоптали. 

Завтра туда даже не сунешся - пройдет снегопад. 

Через месяц оденешь слики и будешь проезжать этот участок накатом - когда растет и просохнет. 

 

Я люблю колею, (особенно когда не спешу) Голую глубокую скользкую и хорошо освещению.

Это прикольная задачка на рулежку. Да и Горбатые тропинки туда же. 

Главное чтоб не постоянно, не на всем протяжении пути. 

 

Зима прикольна огромным разнообразием покрытий ведущих себя по разному. 

Edited by PegasMiRON

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×