Выбор найнера или что за вело Vitus

[SweMmi]

Я не знаю, что вы человека парите ...

да все нормально, запарок для меня не создается, мне интересен даже больше опыт других людей, если кастом, давайте рассмотрим кастом - хоть и рановато еще, согласен :)

...купить собранный и не парить моск.

Я бы наверняка смог собрать велосипед по советам форумчан, я вижу здесь многие могут поделится своим опытом и помочь в этом! все таки пока для меня это сложноватый выбор из десятков деталей!

 

велосипед, он всё тот же, но уже совсем не тот, что был раньше :)

 

Спасибо за отзыв SkyGT, всё четко по делу отметил :)

[fedryaz]

Как я понимаю велосипед еще не выбран, тогда попробую снова найти одну хорошую статью и рекомендовать ее в качестве руководства

Ссыла кстати с нашего форума, в разделе выбор велосипеда прочитать перед покупкой считаю обязательным Вот ссылка

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем fedryaz

[Nicord]

Просто когда покупаешь первый байк можешь думать одно, а потом окажется, что туризм автору не нравится, а нравится за маршрутками гоняться, или еще чего другое

Вообще замечание дельное.

 

Давайте усилим накал страстей - а почему собственно хочется купить найнер? :lol:

[FAZer]

Людям нормального роста положены найнеры!

[fedryaz]

Нормального роста это сколько?

 

А по теме, никто тебе не скажет какой байк нужен тебе, вот в статье прямо сказано, что сильно заморачиваться не стоит, за эти деньги разные модели будут приблизительно одинаковы, короче главное чтоб самому нравился.

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем fedryaz

[Nicord]

fedryaz

Бюджет всё-таки раза в два-три больше того, что в статье описан. Но что правда, то правда - аналоги будут примерно одинаково хороши.

 

Но есть один момент - за 15 тыщ выбирать особо не из чего, все велосипеды соизмеримого класса. С бОльшим бюджетом есть риск залезть в узкую специальную нишу особой техники, которая выполняет только одно хорошо, а остальное плохо.

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем Nicord

[Oobe]

Тогда я думаю основное на что нужно обратить внимание, это "туристичность" байка - т.е. два параметра: возможность поставить багажник и трансмиссия с подходящими пердачами для кручения груженым в горку и для скоростного спуска с горки.

 

Давайте усилим накал страстей - а почему собственно хочется купить найнер? :lol:

Давайте, спросим топикстартера, а почему собственно хочется именно туристический байк? :)

(и если он не нужен, то тогда два параметра (багажник и трансмиссия) вообще отпадут и подойдет любой байк.. КК типа).

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем Oobe

[fedryaz]

Берем в расчет что байк вообще первый и ощущения от первого байка ему сравнивать будет несчем

[Nicord]

Значит надо брать фэтбайк!

:lol:

[FAZer]

Это такая специальная тема. в ней я разговариваю с сообществом через телеуправляемого Никорда.

[SweMmi]

Давайте, спросим топикстартера, а почему собственно хочется именно туристический байк? :)

(и если он не нужен, то тогда два параметра (багажник и трансмиссия) вообще отпадут и подойдет любой байк.. КК типа).

я уже понял что универсалов на существует, туризм это не цель покупки вела, а только одно из направлений его использования "Для чего: город, бездорожье, туризм(горный и полевой), и конечна же покатушки с форумчанами по необъятной малой родине!"

...а найнер, как мне видится наиболее приближен универсалу и эргономичен в тандеме с моим чуть более, чем стандартным ростом!

[Nicord]

Может это...попробовать подход попроще?

http://trial-sport.ru/goods/51516/758158.html

 

(вопрос с багажником пока оставим за кадром)

[Coyote]

Это такая специальная тема. в ней я разговариваю с сообществом через телеуправляемого Никорда.

 

дай порулить!!!

[FAZer]

дай порулить!!!

Сам ещё не наигрался!

[Nicord]

FAZer, Coyote

Вам обоим максимум кота можно доверить.

[Coyote]

Может это...попробовать подход попроще?

http://trial-sport.ru/goods/51516/758158.html

 

(вопрос с багажником пока оставим за кадром)

 

кстати да. а почему бы ни сходить в триал и посмотреть и попробовать. там стояли GT на 29-х колесах. дело было в воскресенье.

[krazymouse]

сегодня они тоже стояли. но на каракорам багажник не поставить вроде. а денег он стоит 20 тыр.

 

и для первого байка подходит чуть менее,чем на 146%

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем krazymouse

[0x29a]

сегодня они тоже стояли. но на каракорам багажник не поставить вроде. а денег он стоит 20 тыр.

 

и для первого байка подходит чуть менее,чем на 146%

Мне казалось, крепление на багажник там было. Такое же, как на аваланчах.

А почему не подходит?

[krazymouse]

Мне казалось, крепление на багажник там было. Такое же, как на аваланчах.

А почему не подходит?

 

я мог крепление и проглядеть. с чего вдруг не подходит то))) 100% это чуть менее,чем 146%,верно? :D каракорам- интересная машина, за свои деньги просто отличная.

[0x29a]

Тьфу... Я с этими чуть более, чуть менее, 146%... Совсем запутали :)

[SweMmi]

Вот как то неожиданно и узнал, что в Триал привези 13 год! хотя уже пора бы! в выходные поеду смотреть :o !

Ребят, а про какой каракорам идёт речь?

Наблюдаю три их версии на 29 колесах.

 

Jamis Dragon 29 Sport - понравился, на тестдрайв взять надо! но на фото дырок для креплений не видно!

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем Antonyo

[Nicord]

Вот это поворот, я совсем просмотрел эту модель в каталоге! Действительно интересный вариант.

 

Там как минимум один женский наверное.

[fedryaz]

Действительно, мне мой опыт подсказывает, что 40 кр для первого велосипеда это многовато будет, достаточно половины суммы. Сезон откатать, понять что требуется, а там либо поменять на веле, что не устраивает либо поменять вел на тот, который удоволетворит требованиям. Вариант, взять на пару часов велик прокатиться, не даст результата.

[Ra_Omsk]

Вот как то неожиданно и узнал, что в Триал привези 13 год! хотя уже пора бы! в выходные поеду смотреть :o !

Ребят, а про какой каракорам идёт речь?

Наблюдаю три их версии на 29 колесах.

При возможности бери первый :)

[0x29a]

По каталогу их 6: 1.0, 2.0, 3.0, 4.0, 1.0 Womens, 2.0 Womens.

Чем меньше номер, тем выше уровнем обвеска.