18650 акки и з/у для них.

[U-man]

За аккумами в ЛС

Есть маленько свеженьких SAMSUNG 18650/2600mah, LG 18650/3000mah и несколько вариантов правильных з/у для них от недорогих и простых как хоз. мыло до...

 

 

Всё так же произвожу замену аккумов в бат. блоках ваших "народных" велофар.

Изменено 26 марта, 2015 пользователем U-man

[PaVKa]

На моем ноуте проверишь какие банки живые какие нет и поменяешь?

[Toshich]

точно SanIo?

Изменено 29 августа, 2013 пользователем Toshich

[Дарт Вейдер]

у меня аккумулятор на на велофаре похоже подустал малость, годы берут своё )))

(состоит из четырёх "батареек")

можно подлечить?

[Lex Tishler]

 

Судя по ценнику проще новый купить

[Bartes_a]

Зарядка интересует за 200 рублей.

[Toshich]

Ну так то вроде SanYo они называются, фирменный которые... ну и самые попсовые среди акуумлюбителей, особенно на муське (sanyo eneloop там оч любят). p.s. я не предираюсь, просто adidas и abibas - это разные вещи...

[U-man]

Ну так то вроде SanYo они называются, фирменный которые... ну и самые попсовые среди акуумлюбителей, особенно на муське (sanyo eneloop там оч любят). p.s. я не предираюсь, просто adidas и abibas - это разные вещи...

Да. Сразу не заметил опечатки и неправильно понял тебя. Те самые.

[Toshich]

у меня аккумулятор на на велофаре похоже подустал малость, годы берут своё )))

(состоит из четырёх "батареек")

можно подлечить?

там 4 18650 (последовательно-параллельно) и весьма занятная схема ограничения напряжения, тока сразу говорю я не электронщик и в этом слабоват, но если менять там аккумы, то лучше брать незащищённые и все 4 новые. А вапще вся эта батарея из 4х 18650 продаётся целиком тока месячишко ждать - упустить тёплый сезон... Ну у вас то зимний есть )

[Toshich]

А тут ремонт предлагает и замену ТС. Тогда пардон, он сто пудова лучше подскажет чего на что поменять :)

А по поводу Sanyo - аккумуляторы то что надо, имел удовольствие пользоваться :) покупайте смело )

Изменено 29 августа, 2013 пользователем Toshich

[U-man]

 

Судя по ценнику проще новый купить

 

Вскрытие нового http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ru&prev=/search%3Fq%3DSolarStorm%2B5000%2BLm%26hl%3Dru%26source%3Dandroid-browser-type&rurl=translate.google.com&sl=en&u=http://forums.mtbr.com/lights-night-riding/solarstorm-fandyfire-x2-844802-4.html&usg=ALkJrhgfN8GPUeZuWW8XXBKflXCvQNsgZw#post10619892 :lol:

[U-man]

Ап в ожидании первых отзывов :)

[Toshich]

U-man, а есть схема, которую китайцы к батареям впихивают? И обычная схема защиты для незащищённых аккумуляторов (http://www.fasttech.com/products/1030/10003003/1225103-wh-18650a-4a-protective-circuit-board-for-18650-re) вкатит?

[U-man]

В наличии нет. Схема по ссылке пойдойдет только для параллельной связки, ибо вольтаж у нее 4.27

[Antoni0]

Произведу квалифицированную замену части или всех банок в вашем аккумуляторном блоке

 

А у тебя есть возможность шинки приваривать точечной сваркой?

Просто паять то их нельзя, литиевые акки боятся нагрева

[U-man]

А кто тебе сказал, что я их перегреваю при пайке?

Про нагрев банки ты правильно угадал, что боятся. От нагрева на них начинает подниматься напряжение и при достижении определенного значения банка вполне может сдетонировать, ну или тихо-мирно потерять часть емкости. Чтоб именно так нагреть акк, надо его либо на солнцепеке долгое время подержать, либо в духовку, аль еще куда)))

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем U-man

[Toshich]

В наличии нет. Схема по ссылке пойдойдет только для параллельной связки, ибо вольтаж у нее 4.27

А ну эт да. А если по одной присобачить для каждой параллельной пары? И обойтись без китайской приблуды (просто у меня есть 2 ограничителя на акки а китайская шняга в батарее умерла)? Я по китайской электронике не силён, а китайцы завявляют общий вольтаж батареи: 6,4V, хотя по идее он должен быть 7,4, вот интересно что, насколько и почему эта схема ограничивает.

[U-man]

В наличии нет. Схема по ссылке пойдойдет только для параллельной связки, ибо вольтаж у нее 4.27

А ну эт да. А если по одной присобачить для каждой параллельной пары? И обойтись без китайской приблуды (просто у меня есть 2 ограничителя на акки а китайская шняга в батарее умерла)? Я по китайской электронике не силён, а китайцы завявляют общий вольтаж батареи: 6,4V, хотя по идее он должен быть 7,4, вот интересно что, насколько и почему эта схема ограничивает.

Можно и параллельную пару одной такой защитить. Если заявлено 6.4, то это может быть и не литий... Ну или киты так решили пошутить. Какой фактический вальтаж на выходе с батареи?

[Antoni0]

А кто тебе сказал, что я их перегреваю при пайке?Про нагрев банки ты правильно угадал, что боятся.

Я что, медиум, чтобы гадать? я так-то инженер

А у припоя температура плавления 180 градусов и расскажи мне теперь, как ты умудряешься нагреть торцевую поверхность банки до состояния паяния, не нагрев при этом внутренности?

Наверно просто глупые китайцы не догадались, что можно паять и фигачат все шинки точечной сваркой...

и кстати, не только китайцы

 

PS. Ну а вообще-то я спрашивал, делаешь точечной сваркой, или паяешь... Ответ понятен, спасибо! Пис!

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем Antoni0

[Toshich]

Пардон, там 8.4, понятно уже почему (китайцы указывают максимум...). Попробую прикрутить тупо ограничители. Спс. :)

[U-man]

А кто тебе сказал, что я их перегреваю при пайке?Про нагрев банки ты правильно угадал, что боятся.

Я что, медиум, чтобы гадать? я так-то инженер

А у припоя температура плавления 180 градусов и расскажи мне теперь, как ты умудряешься нагреть торцевую поверхность банки до состояния паяния, не нагрев при этом внутренности?

Наверно просто глупые китайцы не догадались, что можно паять и фигачат все шинки точечной сваркой...

и кстати, не только китайцы

 

PS. Ну а вообще-то я спрашивал, делаешь точечной сваркой, или паяешь... Ответ понятен, спасибо! Пис!

 

В промышленных масштабах используется сварка и из за того, что это быстрее и дешевле, чем паять. При умелой пайки аккумов, все происходит настолько быстро, что содержимое банки просто-напросто не успевает нагреваться. При сварке кстати, именно точечной, температура в месте стыка достигает 1450-1600 градусов по цельсию(инженеры ведь все помнят что такое сварка?) ;)

[Antoni0]

Ок, паяй умело и быстро! Только помни, чтобы припаять к поверхности, нужно площадь ее нагреть хотя бы до температуры, близкой к плавлению припоя.

А температура сварки в "1450-1600 градусов по цельсию" возникает на мизерной площади точки сварки на долю секунды.

И ваще, сказал же ПИС! не хочу я спорить, просто себе бы не взял паяные аккумы

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем Antoni0

[U-man]

Хорошо! Век твоего совета не забуду :)

[LEWUI]

Можно 1 батарейку купить?

где и как ее забрать?

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем LEWUI

[U-man]

Номер тут ;)

<--