Глупые вопросы

[Lex Tishler]

Хз, у меня тоже быстро устают шипы :angry:

[Dan]

Вот я уже подтягиваю-подтягиваю, а что-то слабенько держат они шип.

[Alex F.]

Где купить в Омске солнечные очки для занятий спортом.

Глупый вопрос решен поездкой в Триал.

Взял Смиты. Уже потестил. Отлично.

[krazymouse]

что ты с ними делаешь?! :blink:

Усилие на встегивания самое сильное; прыгаю, часто вваливаю "на все деньги", часто встегиваюсь и выстегиваюсь, где не могу проехать - бегу. Единственная поблажка шипам и педалям, не выстегиваюсь на светофорах.

З.Ы.Шоссейные контакты у меня продержались чуть меньше месяца.

 

всё тоже, в общем-то, разве что понятие "на все деньги" у нас разное. но горные прогулки в контапках и прочее остальное-наличествует. так что я даж не знаю,чо и сказать-то. но у меня в зимних туфлях стоят шипы от самых первых 540х педалек. а сами педальки стоят на титане. и они единственное,в чем неисправны- закис болтик регулировки, и я сорвал грани этого болтика. старые шипы держатся очень слабо. но это уже не износ,а моя глупость.

с новыми шипами все отлично.

[Тимофей]

а можно ли выправлять кончик оси эксцентрика задней оси?

погнулось примерно так

не лопнет ли в самый неподходящий момент

после таких издевательств?

[FAZer]

глянь ось втулки ещё )

[sss]

аккуратно можно

[Тимофей]

глянь ось втулки ещё )

живая

ни биений ни помятости резьбы

-----------

спасибо

[Тимофей]

аккуратно можно

года гнулся петух то ось эксцентрик растянулась

растянута резьба на месте сгиба

видно (ближе рассмотрелось)что между витками расстояние увеличено

резьба в этом месте конечно не нужна но чётт я очкую....

Изменено 22 марта, 2016 пользователем Тимофей

[Серьга]

Фёдор тебе не зря. С гнутым эксцентриком внутри часто сломанная оська на 6-7 ск.

Сам через это прошел, прокатал даже с недельку.

[Тимофей]

пожалуйста объясните человеку

http://ok.ru/cortobike/topic/65149804396706

что он рукожоп

и что трелер правильно пишется трейлер

[FAZer]

Вау. Ашан прицеп!

[Тимофей]

Вау. Ашан прицеп!

да фигли прицеп!

как он к велу то привязан мастерски!

и автор этого чЮда уверяет в катабельности устройства

Шьёртпобъеръи, надо было в анекдотах постить

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Тимофей

[krazymouse]

это просто праздник какой-то. очень удобно возить десятиметровые рельсы-велик ваще не поворачивает, а нам и не надо :lol:

[Андрей_S]

Киньтесь ссылкой на тему про контакты.

В смысле про опыт их первого юзания... а то вот купил, хочу нАчать

[FAZer]

вот есть, а так в говорилке где-то ещё была тема http://omskvelo.ru/index.php?/topic/21195-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d0%bb%d0%b8/page__view__findpost__p__271703__hl__%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%8B__fromsearch__1

Изменено 30 марта, 2016 пользователем FAZer

[sss]

Андрей_S, начинай!

 

А если серьёзно, то первое время в голове держи что тебе нужно сделать +1 операцию перед остановкой. Ничего такого страшного в них нет.

[FAZer]

Езжай в грязь, и тренируйся

в грязь - чтобы падать было мягко! )

[anarresti]

Андрей_S, начинай!

 

А если серьёзно, то первое время в голове держи что тебе нужно сделать +1 операцию перед остановкой. Ничего такого страшного в них нет.

У меня по контактам две вещи помнятся:

 

1. Традиционно, вщелк-выщелк.

 

Вот как раз пока требуется чтобы в голове держать, то тогда и происходят всякие смешные случаи. Я первый раз на контактах поехал, всю дорогу держал в голове, на светофорах выщелкивался, помнил. Потом хорошенечко так проехался, прям очень воодушевленно, вернулся назад к машине и так меееееедлееенно подъехал, остановился. И упал :)

 

Второй раз упал когда выщелкнул правую ногу, почти остановился. Кнопка светофора слева была, потянулся к ней, потерял равновесие и завалился в лево.

 

После этого экстра движение пяткой стало привычным :D

 

2. Фит.

 

Когда на платформах, то нога туда-сюда ездит и фит не зафиксирован и некоторые ошибки в фите могут компенсироваться положением ноги на педалях. Когда ездишь на контактах, то позиция ноги зафиксирована и если есть какие-то косяки с фитом, то они проявляются достаточно быстро и иногда болезненно. Зато когда настроишь позицию шипов, то тогда прям клево становится — можно вваливать в спринтах стоя без задних мыслей о соскальзывании ноги или фигачить 120 rpm каденс :)

 

Почти тоже самое, но чуть больше букв я писал в блоге — http://off.tumblr.com/post/120756203826/clipless-pedals

[Серьга]

Из практики. Чаще начинаешь падать на контактах, когда уже вполне научился. Когда "типа чувствуешь себя матерым контактером", а тут бац и нежданчик.

Откручиваешь болтик пружины на самый слабый и вперед кататься. По пути иногда тренируешь одну из удобных ног отстегиваться. За несколько секунд до остановок уже выстегиваешься. Постепенно умение доходит до рефлекса.

Изменено 30 марта, 2016 пользователем Серьга

[FAZer]

фиг знает, я только на шоссейных один раз упал, нелюблю их )

[Енотовод]

anarresti,

 

У меня было практически один в один, первые километров 200 убирался на совсем малой скорости, с заранее выстегнутой правой ногой, разумеется, на левый бок :) Очень тяжело выстегнуть вторую ногу, когда первая висит в воздухе. С тех пор редко совсем заранее выстегиваюсь, так надежнее.

[krazymouse]

я на контакты сел в ноябре, на первый снег. падать мягко, на скользком скилл выстегивания тренируется отменно. ваще не понимаю, почему это не становится рядовой практикой.

[Серьга]

И полились настольгические истории из серии... "моя первая любовь".

[krazymouse]

ну а чо поделать, если это именно та инфа, которая нужна?