Jump to content
Shadow

Глупые вопросы

Recommended Posts

В голове моей всплывет целая туча вопросов, самых разных, однако в большей своей масса они довольно глупы, и образуются из-за недостаточного знания. В целом эта тема и была создана для адресования подобных вопросов умным и знающим людям.

 

Первое, что пришло в голову.

После некоторого времени использования ободов, они несколько погнулись, и дело не в восьмёрке, а в s-образной форме в горизонтальной плоскости. Эта фигня выправляется натяжением спиц, что я в общем-то и попытался сделать, колодки теперь не бьёт, но всё равно не айс. В честь такого дела я решил поменять обода, как бы странно не звучало износ шин за 3 года не так уж и велик, хотя до конца сезона они врятли доживут.

Собственно в чём заключается вопрос. Стоит ли мне поменять обода или просто отвезти в сервис центр, дабы там их выпрямили? Если да, то какие обода посоветуете(думал о Alexrims Adventurer, но в Триале похоже только одна штука) и стоит ли тогда менять спицы(вроде работают нормально, на за переспицовку всё рано платить)?

 

Сразу второй вопрос.

Кроме Дениса ещё где-нить это сделать можно?

  • Upvote 7

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Подскажите, где в Омске можно купить велотуфли и контактные педали по более менее терпимой цене, пока ориентир триал туфли 3500 педали 2600

 

Смотря какие туфли и какие педали smile.gif

 

У нас в Ригеле - Shimano M520 стоят 2250р

на туфли цены от 2850р, но там вопрос в нужном размере/модели. Приходите, выбирайте )

  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Существуют ли на чейне весенние распродажи? Реально ли будет купить там что-нибудь действительно дешевле, чем сейчас?

Я хотел бы получить ответ конкретно про Чейн. Вопрос, будто бы, предельной тривиальный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Существуют ли на чейне весенние распродажи? Реально ли будет купить там что-нибудь действительно дешевле, чем сейчас?

Я хотел бы получить ответ конкретно про Чейн. Вопрос, будто бы, предельной тривиальный.

 

На летний ассортимент маловероятно, наоборот сейчас ценник в среднем выше, чем перед Новым годом. Магазин убрал дополнительные скидки из товаров "распродажи". Небольшое снижение будет летом, а не перед сезоном. Я обратил внимание на одну особенность или их хитрость не знаю - примерно после 23.00 по Омскому времени в продаже часто появляются позиции по очень низкой цене, которые до этого месяцами висят как "нет в наличии", так я себе за "бесценок" постепенно взял групсет XTR, выкидывали по одной позиции. Сначала манетки, потом систему. Но времени на раздумья не будет, надо держать кредитку на готове и быстро сориентироваться какой товар добрать до бесплатной доставке. Мониторьте сайт по своим позициям, как правило обновление цен после 14.00. В выходные ценники не меняются.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я хотел бы получить ответ конкретно про Чейн. Вопрос, будто бы, предельной тривиальный.

да.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ! Вопрос не по велотеме, но тем не менее - кто у нас из форумчан ездит на машине Ford Mondeo 4 EcoBoost??? Ко мне человек приезжал за заказом, а я блин, забыл его ник...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решил попытать счастья в аукционах ибея, а вдруг удастся урвать гидру по приемлемой цене? Когда-то комплект ББ7, с роторами за 2350 достался... Ну так вот, гидрой особо не интересовался никогда. Подскажите, на какие бренды внимания обращать не стоит? Я так полагаю, тектро, промах, кларкс... хайесы, хопы норм?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решил попытать счастья в аукционах ибея, а вдруг удастся урвать гидру по приемлемой цене? Когда-то комплект ББ7, с роторами за 2350 достался... Ну так вот, гидрой особо не интересовался никогда. Подскажите, на какие бренды внимания обращать не стоит? Я так полагаю, тектро, промах, кларкс... хайесы, хопы норм?

 

Срам/Авид ДБ3/Левел

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новая линейка Level от SRAM не имеет ничего общего с тем, что AVID и SRAM выпускали ранее. По сути Level это более доработанные двухпоршневые Guide, но в чуть меньшем корпусе (за исключением SRAM Level без индекса), тормоза с индексами TL,TLM и ULT получили все аналогичные технологии как у Шимано,(большой расширительный бачек, новая конструкция поршня, аналог технологии Servo Wave, упрощенная прокачка) а TLM и ULT дополнительные пластины охлаждения в цельном калипере. У меня есть XT 8000, а недавно приобрел LEVEL TLM на второй велосипед, но в сравнении пока не пробовал. Я уже обрезал и прокачивал новые тормоза, все очень просто.Один минус штуцер для прокачки калипера у TLM и ULT как и у Guide верхних моделей самому не сделать, только покупать.

Edited by Mask

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вторым минусом я бы назвал цену левел ултимате)

Новая линейка Level от SRAM не имеет ничего общего с тем, что AVID и SRAM выпускали ранее. По сути Level это более доработанные двухпоршневые Guide, но в чуть меньшем корпусе (за исключением SRAM Level без индекса), тормоза с индексами TL,TLM и ULT получили все аналогичные технологии как у Шимано,(большой расширительный бачек, новая конструкция поршня, аналог технологии Servo Wave, упрощенная прокачка) а TLM и ULT дополнительные пластины охлаждения в цельном калипере. У меня есть XT 8000, а недавно приобрел LEVEL TLM на второй велосипед, но в сравнении пока не пробовал. Я уже обрезал и прокачивал новые тормоза, все очень просто.Один минус штуцер для прокачки калипера у TLM и ULT как и у Guide верхних моделей самому не сделать, только покупать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда я могу порекомендовать Shimano Deore-615, почему - у меня они были, были и SLX-675, были XT-785, сейчас XT8000, никакой объективно ощущаемой разницы в работе нет, больше зависит от подбора колодок и ротора, ну и прокачка естественно. Единственное у XT-8000 конечно дизайн поинтереснее и конструкция ручки понадежнее (в плане течи). Да у 615 нет керамических поршней, но это не всегда минус, керамика хрупкая, в сети много примеров когда поршни Шимано выходили из строя.

Edited by Mask
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
По сути Level это более доработанные двухпоршневые Guide, но в чуть меньшем корпусе (за исключением SRAM Level без индекса), тормоза с индексами TL,TLM и ULT получили ... аналог технологии Servo Wave

Вот это ниправда, остальное более менее.

Левелы не более доработаанные, двухпоршневые и в чутьменьшем корпусе, а просто существующие параллельно гайдам тормоза для кросс-кантре.

Коды - ДХ

Гайды - трейл-эндуро

Левелы - кросскантре

 

 

Сервовейв от срама называется SwingLink и его нет на кантрийных тормозах https://www.sram.com...u6sbm1lo8kx5tce

 

Деор отличается от ХТ по больше части весом и настройками ( в хт крутилка и есть "точка схватывания" )

 

 

Дб3 - надёжные тормозилки, мощностю не блещут, зимой не текут, внимания не просят.

бывают на али дёшево, типа вот: https://ru.aliexpres...2435542989.html иногда даже дешевле

 

Новая линейка Level от SRAM не имеет ничего общего с тем, что AVID и SRAM выпускали ранее
Кроме тормозов авид джуси ))

 

хехе, Левел ТЛМ весят на 25 грамм/комплект меньше Гайдов РСЦ. И тебе ни свингЛинка, ни красивых-большых калиперов... А РРЦ такойже

Edited by FAZer
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

взял с чайника левет Т- самые дешевые с разъемной ручкой. нравяцо. удивил момент с колодками- обычно они с новья мылят,пока не притрутся. а тут велик попытался меня швырнуть вперед, стоило жамкнуть ручки.

Edited by krazymouse

Share this post


Link to post
Share on other sites

взял с чайника левет Т- самые дешевые с разъемной ручкой. нравяцо. удивил момент с колодками- обычно они с новья мылят,пока не притрутся. а тут велик попытался меня швырнуть вперед, стоило жамкнуть ручки.

 

Ты с ними уже выезжал или пока около дома тестировал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

что считать выездом? с десяток км проехал, так что скорее "возле дома". мне нравицо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В прошлом сезоне у меня были на одном XT8000 на другом XT785 разницы не было. Но так-то тормоза и те и те офигенные, не текли, не хватали воздух. Крутилку "точки схватывания" покрутил и оставил в покое, вернув на исходное значение, толку нет. В этом сезоне поставлю вместо 785 - новые Левелы и в прямом сравнении посмотрю как они по отношению к XT 8000 по ощущениям. Если сравнивать в живую держа в руках по конструктивному исполнению и качеству сборки оно и там и там отличное. Ну а так-то да калипер у XT c колодками на радиаторах внешне выглядит посолиднее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×