Jump to content
FAZer

Фэтбайк

Recommended Posts

специальная тема для фэтбайк железа и обсуждения.

 

фэтбайк в том виде в котором он сейчас существует(не в плане идеи, а в плане массового производства и популяризации), обязан своим появлением фирме Surly выпустившей в недалёком прошлом велосипед Surly 1x1 снабдив его 65мм ободами.

 

 

сетап получился многообещающе хорош и ребята задумались над тем, чтобы сделать раму которая бы смогла вместитить в себя 65мм обода + газзики, да ещё чтобы можно было использовать со стандартной многоскоростной трансмиссией. Так родился оффсетный Pugsley у которого задняя втулка смещена вправо осносительно оси велосипеда на 17.5мм. Это (вкупе с 100мм кареткой) позволило безбожно увеличить чейнлайн позволив ставить не только бритые 3" газики, но и первую специальную фэтбайк резину от Surly - 3,7" эндоморф.

 

Затем, подтянулись конкуренты и надо было отвечать чем-то радикальным, так появился луноход на 4,7-4,8" покрышках и 100мм ободах. Каретка у Moonlander'a осталась 100мм, но теперь с каждой стороны появились спейсеры, так что шатуны со звёздами ещё сильнее отодвинулись от центральной плоскости. Оффсет же увеличился до 28мм. подобные ухищрения привели к тому, что тормозной ротор стоит внутри колеса )

 

Вторыми родителями фэтбайка были пляжные крузеры и растабайки, именно они обеспечивали жаждущих альтернативными ободами и покрышками.

 

Оффсет и безоффсет

 

как можно было понять из прошлого абзаца Surly используют оффсетную модель. Это позволяет использовать 135мм втулки (в т.ч планетарные), но выглядит странно и некоторые люди ощущают "эффект левого крыла" вызванный тем, что обод так же заспицован не по центру, а со смещением и левый и правый край обода изрядно отличаются по ширине.

 

в противовес оффсетным есть безоффсетные фэтбайки требующие специальных втулок, и если у оффсетных размер вмещаемой покрышки определяется смещением втулки, то у безоффсетных - шириной задней втулки! Так байки со 170мм являются аналогом классических Пагсли и рассчитаны под 4" + 80мм обод, а 190мм рамы - вполне себе аналоги лунохода!

 

по циркулирующим слухам китайские 170/190мм втулки вот-вот появятся в достаточных количествах задёшево.

 

Широкоизвестный Фэтти как раз использует 70мм обода и 170мм заднюю втулку.

 

 

 

 

Максимальное количество инфы в рунете по теме фэтбайков - традиционно Веломания! килотонны информации по всем вопросам http://forum.veloman...splay.php?f=123

 

 

небольшой атлас - определитель.

 

для начала - отечественный титан

Рапид!

 

rapid_fat.jpg

божественно красивый Титан НН

DSC_0387.JPG

 

затем перейдём к классике зарубежной техники

Бескомпромиссно-народный фэтбайк - On-One Fatty

сток

 

CBOOFATX52_P1.jpg

 

и вариации

 

845650d1384018035-one-fat-bike-frame-2013-09-05-19.11.42.jpg

родоначальники Surly

 

 

Pugsley

pugsley-blu-14_sv_930x390.jpg

 

и Moonlander

 

moonlander-14_sv_930x390.jpg

 

про 9:0:7 писать не буду они редкие! )

 

в дальнейшем будет потихонечку наполнятся, а пока что - а ну-ка выкладывайте все три омских фэта сюда!

#1 - Moonlander от Coyote - http://omskvelo.ru/i...rly-moonlander/

#xxx - Sarma Vortex 2.0 - http://omskvelo.ru/index.php?/topic/33558-sarma-vortex-20/

Edited by FAZer
  • Like 1
  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
3 минуты назад, Konstantin сказал:

Все ты понятно донес. На твоем фэте, с 80-мм ободами, шиповкой и высокими передачами, я не проеду там, где езжу на своем. Или ты думаешь что я покупаю такие покрышки просто потому, что мне деньги деть некуда?

исходно был диалог о весе. что твой тяжелый, потому что он джып. 

решающей разницы в весе трансмиссии и покрышек нет. вангую все это в пределах полукилограмма. насчет "не проеду"...  я думаю, что проедешь. просто это будет сильно менее комфортно и просто. :dwarf:

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, krazymouse сказал:

вангую все это в пределах полукилограмма.

Я думаю что разница только на колесах будет больше килограмма.

Прикинем?)

Мои обода- по 1000 грамм с копейками

Покрыхи по 2кг.

Edited by Konstantin
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

хм. 

ну получается, что ты прав. мои СС весят по полтора кг с шипами, обода по 850. суммарно получается полтора кило. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, krazymouse сказал:

насчет "не проеду"...  я думаю, что проедешь. просто это будет сильно менее комфортно и просто. :dwarf:

Рискну предположить, что нет. На СноуШтормах на 80 ободах по сугробам будет печально.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ivanzoid сказал:

Рискну предположить, что нет. На СноуШтормах на 80 ободах по сугробам будет печально.

я думал, что 5" сдутая на 100 и сдутая на 80 не особо отличается площадью контакта. зубастость на СС такая себе, да. но в качестве одной резины для всего она мне нравится сильно больше, чем бад и кенда (они ушли вместе с норкой и слава богу).

 

но Костя прав, у нас действительно немного разное понятие о бездорожье. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, krazymouse сказал:

я думал, что 5" сдутая на 100 и сдутая на 80 не особо отличается площадью контакта.

Есть такая картинка (via), хотя я не уверен в её правдивости (смущает разница между 80/90 и 90/100):

 

fat_pressure.jpg

 

По ней выходит 153/113 = 1.35, т.е. типа должна быть на треть больше площадь (для 4.7").

 

Ну и, SS на 100х ободах по факту ~4.6" (а не заявленные 4.9"), а 2XL я так понимаю честные 5.05". А в объеме это уже разница в (5.05/4.6)² = 1.2.

Можно предположить, что итоговая разница выходит 1.35*1.2 = 1.62 😄 т.е. 62%

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Снегоходки на реке ждут вас, фэтбайкеры!)

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Danko сказал:

Снегоходки на реке ждут вас, фэтбайкеры!)

Ура товарищи!

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 минут назад, krazymouse сказал:

Костя прав, у нас действительно немного разное понятие о бездорожье

Я люблю такие дороги)

IMG_20200125_165925.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мы с собакеном выражаем фэтоводам благодарность за пятидюймовые тропинки в ПП😄

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, probox36 сказал:

Мы с собакеном выражаем фэтоводам благодарность за пятидюймовые тропинки в ПП😄

Не поверишь, но когда мы их накатывали, была надежда, что по ним будут ходить  и не дадут им засыпаться снегом)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати а кто был первопроходцем у нас? У кого в Омске первый фэт появился?

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, ivanzoid сказал:

Можно предположить, что итоговая разница выходит 1.35*1.2 = 1.62 😄 т.е. 62%

Я не очень шарю в цифрах, но когда сдуваешь 2хл, вел превращается в гусеничный трактор, и проблема остается всего одна- если не удержал баланс, то стартануть оттуда, куда заехал, практически нереально.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Konstantin сказал:

Я не очень шарю в цифрах, но когда сдуваешь 2хл, вел превращается в гусеничный трактор, и проблема остается всего одна- если не удержал баланс, то стартануть оттуда, куда заехал, практически нереально.

нужен дроппер походу?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, philosoph сказал:

Кстати а кто был первопроходцем у нас? У кого в Омске первый фэт появился?

если судить по первому посту:

В 20.12.2013 в 15:15, FAZer сказал:

#1 - Moonlander от Coyote - http://omskvelo.ru/i...rly-moonlander/

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×