Перейти к содержанию
Энакин

1xXX

Рекомендуемые сообщения

Отойдём немного от политики :D

 

 

 

Среди определённого рода байкеров набирает популярность система 1хХХ.

То есть, спереди одна звезда, а сзади кассета 9/10/11 ск.

В этом сезоне сам скорее всего буду ездить именно на такой.

 

Как это выглядит.

Спереди ставится одна "специальая" сингловская звезда, вместо средней.

Например такая- http://www.chainreac...g/rp-prod109723

Остальные убираются вовсе.

Т.к. звезда "специальная", производители уверяют что благодаря конструктиву цепь слетать не будет.

 

Зачем это?

Я например передним переключателем пользуюсь крайне редко.

Если подобрать "правильную" звезду, то и совсем перестану.

Опять же, чистить удобнее, цепь о рамку переключателя клацать не будет.

Нет шансов заклинить цепь при некорректном переключении (такое наверно у всех бывало).

И вообще, чем проще- тем лучше (имхо) :)

 

Остаётся несколько вопросв.

Какую звезду выбрать?

(я остановился на 38)

И какую кассету поставить?

(сейчас 9ск 11-34 10ск 11-36, но смотрю в сторону 10ск 11-36 11ск 11-40)

 

Обсуждаем :)

 

=====

Калькулятор для индивидуального расчета трансмиссии http://www.gear-calculator.com/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
.
2 минуты назад, FAZer сказал:

Роллерка нормально заезжается на 38-18

я на шосцере на 50-скокототам запрыгивал роллерку так та xD

Изменено пользователем mardos

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и вот мы плавно подошли к тому, что нужно тренировать ноги! ))

original.jpg

 

полностью согласен!

во всяком случае мой вел может намного больше чем я.

следующее что буду в нём апгрейдить- прокачивать собственный скилл 

  • +1 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минут назад, Энакин сказал:

у тебя ава 27,5 или 29 ?

27,5. Диапазон с нв ужимается весьма существенно, но во вполне разумных пределах. Чтобы попробовать покатать с сингловыми передаточными числами, нужно ещё дождаться пока снег сойдет, потому и спрашиваю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Энакин сказал:

и вот мы плавно подошли к тому, что нужно тренировать ноги! ))

Серега, ноги не главное) Главное хвост!

  • Мне нравится 1
  • Спасибо 1
  • Хаха 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Konstantin сказал:

Серега, ноги не главное)

но как одна из составляющих!

я не могу заехать туда же, куда может Фёдор на тех же передачах! (((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

 

2 часа назад, Энакин сказал:

долгое время было так 

колёса 26"

звезда 38

кассета 9(11-34)

ключевое я выделил. для 29 колес все иначе. для худенького могучего Фёдора все ваще иначе. 

 

мне на резине 35мм норм 38х11-36 для везде. а вот тот же вел, но на 2,3" и аморте уже конкретно мало этого. норм 36х11-42. увеличившегося расхода цепей не заметил-я их не меняю в круг, ходят примерно так же, как ходили девятки.

Изменено пользователем krazymouse

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, mardos сказал:

открой калькулятор передач да посчитай что щас есть и что будет после замены, на сравнении все видно. 

+1, если не знаешь ссылку, то вот она: http://www.gear-calculator.com. Нажимаешь Compare, вбиваешь текущую и предполагаемую конфигурацию, сравниваешь. Можно сэмулировать в реальности получившийся урезанный диапазон, не пользуясь крайними передачами, которые вылезают за диапазон.

  • +1 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×