Концепция развития велодвижения в городе Омске

[Андрей_S]

Вообще эти ребята "Омск - город для людей" очень правильные ребята. Это именно они (я знаю Пашу Акимова) пригласили в Омск Вукана Вучика с его концепцией скоростного трамвая. Они же собирали и делали для него омскую аналитику, фактический материал. тут ноги растут из Москвы от Ильи Варламова и агенства "Городские проекты" кто знает. В городе есть пара человек, один из них аврхитектор, способных сделать такую же по уровню концепцию для омского вело-проекта.

 

Паша Акимов выходил на меня с предложением что-то мутить, но я уехал в отпуск. Теперь готов подключиться.

[murZilka]

Вообще эти ребята "Омск - город для людей" очень правильные ребята. Это именно они (я знаю Пашу Акимова) пригласили в Омск Вукана Вучика с его концепцией скоростного трамвая. Они же собирали и делали для него омскую аналитику, фактический материал. тут ноги растут из Москвы от Ильи Варламова и агенства "Городские проекты" кто знает. В городе есть пара человек, один из них аврхитектор, способных сделать такую же по уровню концепцию для омского вело-проекта.

 

Паша Акимов выходил на меня с предложением что-то мутить, но я уехал в отпуск. Теперь готов подключиться.

А мы с ним как раз кофе собираемся пить в пятницу. Пойдемте с нами?

[Андрей_S]

иде и када?

[murZilka]

иде и када?

Еще не знаю где и когда точно. Я Вам в личку напишу, когда будет известно. Кто хочет еще к нам присоединиться - пишите тоже.

[Андрей_S]

ок, пошёл бабочку гладить!

[meaoow]

Андрей_S (18 Июнь 2014 - 15:39) писал:

иде и када?

 

Еще не знаю где и когда точно. Я Вам в личку напишу, когда будет известно. Кто хочет еще к нам присоединиться - пишите тоже.

 

я хочу!

[krazymouse]

я бы с удовольствием. в основном послушать.

[Андрей_S]

Вот и Омчанин написал и схему нарисовал хорошую . http://omchanin.livejournal.com/1071552.html#comments

 

Он будет на встрече?

[Ogion]

Ой, а я срусь с каким-то быдлом по поводу этого глубокого поста.

Изменено 18 июня, 2014 пользователем Ogion

[boykot]

на самом деле проехать можно все, кроме судоремонтного. последний- ничуть не режимная территория. я озвучивал этот проект Расину, он заинтересовался. надо довести идею до уровня эскизный проект и ломиться туда. контакты есть.

Какая режимная территория, комерсантов заселяют на данной территории на раз, примером тому полимерцентр, да и въезд на территорию свободный ( от триала)

[murZilka]

я бы с удовольствием. в основном послушать.

Ой, прааавдааа? ^_^ Что, не можете на меня дуться дольше, чем один день? =)

мимими, я тоже.

[ZXC_Andrey]

Не увидел в концепции важного, как мне кажется, момента. Попытаюсь сформулировать. Человек с/на велосипеде, самокате, роликах, инвалидной коляске как бы находится между просто человеком и человеком в машине. Для человека с/на веле как и для инвалида важна бесшовность/ безбарьерность во всех смыслах. Как даже не садишся а ведешь велосипед сразу чувствуется органичения. Сюда заходить нельзя, здесь не проехать и т.д. Для инвалидов действует государственная программа Доступная среда. Некоторые мысли нужно взять оттуда. Например проверка качества велоинфраструктуры для повседневных нужд. Вышел из квартиры. Спустил велосипед в лифте. Поехал по дороге перепрыгивая ямы. Приехал к организации зашел в с велосипедом в организацию. Поставил вел или с собой по этажам. Далее в обратном порядке. Фиксируются все неудобства.

Изменено 18 июня, 2014 пользователем ZXC_Andrey

[sss]

Человек с/на велосипеде, самокате, роликах, инвалидной коляске как бы находится между просто человеком и человеком в машине.

С пешеходов начинать надо. Ты просто попробуй пройтись пешком весной/осенью в слякоть по якобы главным улицам города.

Вот нет тротуаров "от и до" для многих маршрутов и это не на окраинах города.

[aBuaTop]

а слякоть от того что ливневой канализации у нас нет как вида. кадую весну озера, да что там МОря! отсюда и дороги убитые.

[Andy_White]

Ты просто попробуй пройтись пешком весной/осенью в слякоть по якобы главным улицам города.

Просто пройтись? Я пробовал прошлым летом, в самом центре, не получилось.

 

В Омске это невозможно, здесь даже уже сделанный пешеходный проход по мосту закрыт, наверное навсегда :D

Придется идти в обход жилыми кварталами, через арку, что в доме по ул. Орджоникидзе, 13, потом в метро, подземный переход, а подниматься за ТК Миллениум, ул. Фрунзе, 1/4...

А вы про тротуары, эх...

 

 

[FAZer]

Ой, а я срусь с каким-то быдлом по поводу этого глубокого поста.

ахренеть там фантазёры в комментах. а зимой с этой сетью велодорог выделенной из автодорог они хотят делать?

 

велос вещь хорошая. если б можно было бы на нем нормально ездить сам бы приобрел велик и примерно половину своих поездок легко мог бы совершать на велике. хотя на велике с детства не катался

вот примерно такие люди очень любят говорить о велодорогах

 

 

Изменено 19 июня, 2014 пользователем FAZer

[Андрей_S]

велос вещь хорошая. если б можно было бы на нем нормально ездить сам бы приобрел велик и примерно половину своих поездок легко мог бы совершать на велике. хотя на велике с детства не катался

вот примерно такие люди очень любят говорить о велодорогах

снобизм, батенька! Что криминального в этой фразе. Или хотите установить предельное число велолюбителей?

Безусловно, есть те, кто всегда будет ездить по автодорогам и есть те, кто в ожидании велодорожек ездит по тротуарам или в парках. Это не братские народы?

[FAZer]

Отнюдь! Я о фантазёрах, а не о велосипедистах.

 

Велодорожки как транспортная инфраструктура для Омска - не лучшая идея. На работу ездят 0.5% летом и .001% зимой. Те кто не может ехать по дороге - прекрасно плетутся по тротуарам.

 

Вело(/роликовоконьковые)дорожки как рекреационная инфраструктура для Омска - фантастически хорошая идея т.к велосипедов очень много и что может быть лучше, чем прокатиться вечерком, после работы, по свежему воздуху.

 

 

[Ogion]

В идеале, это нужно совместить.

[krazymouse]

я бы с удовольствием. в основном послушать.

Ой, прааавдааа? ^_^ Что, не можете на меня дуться дольше, чем один день? =)

мимими, я тоже.

 

отчего же. концепция не имеет отношения к новостям и нашим светлым отношениям. тем более, что я в эту тему влез еще с приснопамятной прессухи.

 

Отнюдь! Я о фантазёрах, а не о велосипедистах.

 

Велодорожки как транспортная инфраструктура для Омска - не лучшая идея. На работу ездят 0.5% летом и .001% зимой. Те кто не может ехать по дороге - прекрасно плетутся по тротуарам.

 

Вело(/роликовоконьковые)дорожки как рекреационная инфраструктура для Омска - фантастически хорошая идея т.к велосипедов очень много и что может быть лучше, чем прокатиться вечерком, после работы, по свежему воздуху.

 

Фёдор,если будут велодорожки- то есть способ добраться из точки А в точку Б не вылезая на шумные дымные и опасные дороги- нули из указанных тобой цифр постепенно пропадут.

Амстердам тоже не зараз пересел на велосипеды. зря мы забываем об этом.

Изменено 19 июня, 2014 пользователем krazymouse

[FAZer]

Ну если бросить все ресурсы города на велодорожки, то да на лето нули пропадут. а зимой-то что делать?

 

в Амстердамах с метелями гораздо проще

 

 

[Nehalem]

Велодорожки как транспортная инфраструктура для Омска - не лучшая идея. На работу ездят 0.5% летом и .001% зимой.

 

Когда появятся реальные и безопасные выделенные велодорожки, количество людей увеличится в разы.

 

Концепция конечно интересная, осталось только активно участвовать в ее реализации. Первая ласточка это реконструкция 24 северной, ждать осталось совсем немного, думается мне что получим мы там только разметку, на которую все водители будут дружно забивать.

[Ogion]

На лыжах на работу ходить!

[FAZer]

точна, давайте ратовать за лыжные дорожки на работу.

 

а летом пусть на них травка растёт.

 

 

 

Когда появятся реальные и безопасные выделенные велодорожки, количество людей увеличится в разы.

с чего бы?

[0x29a]

Выскажу противоположное мнение.

Сейчас я езжу по дороге и меня всё устраивает, от Арены до шарика, например, я еду около 25-30 минут. Будет рядом велодорожка (в смысле, не отдельная полоса на дороге, а именно дорожка) - я буду вынужден ездить по ней, по дороге будет нельзя (вроде не отменяли правило). Там же будут ездить остальные, которые в последний раз ездили на Каме в детстве. Они обрадовались велодорожке и "увеличились в разы". Ясен пень, ехать они будут неспеша, 10-15 км/ч, в 5 рядов и занимая всю ширину. Там же вдруг возникут люди с колясками, люди с баулами и тележками. В результате до того же шарика по такой дорожке я смогу добраться за час, а то и больше.