Jump to content
О массовых мероприятиях Read more... ×
krazymouse

Покрышки & Камеры

Recommended Posts

Тема для обсуждения и легкого флуда на тему покрышек, камер и прочей околорезиновой фигни.

 

интересные ссылки под катом

 

 

Характеристики покрышек, сводная таблица

 

ссылка подустарела, но суть вопроса все равно освещена актуально (типы протекторов и ценовые категории)

вопросы выбора недорогой универсальной резины для замены стоковой на велосипедах МТБ:

раз два три

 

про поведение "баллонных" покрышек-2,35" читаем

здесь

 

про выбор универсальной и чисто асфальтовой полусликовой и сликовой резины - тут

 

впечатления о переходе на слики 1,35":

 

Поставил слики Schwalbe Kojak 26х1.35. Как замечательно катится.... но сразу так много плохого асфальта в Омске появляется. Центральная часть, где защита от проколов RaceGuard, заметно более жесткая чем боковины. Чую будет работать.

30 едешь - даже не замечаешь.Вел выглядит как аццкая колесница. Носится примерно также.

дополню- после 4 падения Вадим отказался от каяков в пользу Сэммисликов.

 

про бескамерные покрышки - здесь

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
42 минуты назад, Серьга сказал:

Ищешь идеальные туристические покрышки?

А я надеюсь, что Иван ищет резину для гонок, так как Иван всегда на гонках маячит впереди ориентиром для меня.Вторую половину прошлого соревновательного сезона не хватала такого ориентира)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, FAZer сказал:

Помоему ЛС всегда были в пределах десятков грамм

Зашёл на другой сайт швальбы, и не всё так однозначно!)

 

https://www.schwalbetires.com/bike_tires/off-road_tires/rocket_ron438
https://www.schwalbetires.com/bike_tires/off-road_tires/racing_ralph_425
 

RoRo 29x2.25 LiteSkin AddixSpeed - 520g
RaRa 29x2.25 LiteSkin AddixSpeed - 560g

 

RoRo 29x2.25 LiteSkin PaceStar - 520g
RaRa 29x2.25 LiteSkin PaceStar - 535g

 

А ещё такой сайт нашёл: https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews

(для не владеющих английским, RR в табличке это Rolling Resistance - сопротивление качению, в Ваттах)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я знаю, что ставят, но тем не менее в принципе фирма не заявляет вариант LiteSkin для бескамерного использования, у меня не было таких,  но как я понимаю они налазят на обод не в натяг, борта сифонят, корд не такой герметичный,  т.е. выигрыш в весе может нивелироваться повышенным расходом герметика на заделку щелей и под вопросом безопасная эксплуатация. Мои кстате так давление без герметика и не сбросили-как камень стоят,  будто только накачал для усадки, даже думаю приспустить чуток.

Edited by Mask

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Mask сказал:

но как я понимаю они налазят на обод не в натяг, борта сифонят, корд не такой герметичный.

чушь )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я сезон откатал  на  RoRo серии  Performance в 2016 году, на обод они садились очень легко, можно было потрясти и они слетали. Зачем покупать LiteSkin если есть специально для бескамерки.

Edited by Mask

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, Mask сказал:

Зачем покупать LiteSkin

- вес, понятное дело (актуально для гонок)

- малая вероятность порезать борт об камни (подходит для Омска, не подходит для гор)

- если верить сайту по ссылке выше, LiteSkin катит лучше SnakeSkin. Для RoRo потери меньша на 4 Ватта) (@25psi) https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/compare/schwalbe-rocket-ron-liteskin-addix-speed-2017-vs-schwalbe-rocket-ron-tle-addix-speed-2017

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 14.05.2018 в 13:02, krazymouse сказал:

я тут подумал, что не лишним был бы микрообзорчик новой резины Continental Speed King II — RaceSport

 

реальные ТТХ: 29х2.2", 475 грамм, ширина на ободе 19мм 54, на ободе 29мм 58, ширина протектора 49.

достаточно цепкая, но заднее блокируется без проблем. обулась легко, сифонила сквозь борта сильно, но герметик залепил все довольно быстро. заявлена проколозаshitа, но мне не довелось попробовать её в действии, и слава богу. 

катит отлично, есть шелестящий неназойливый гул. на низком давлении сразу появляются характерные для тонких боковин кресты на бортах.

к слову, теперь эти конти доступны в 26 размере. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

7 часов назад, Mask сказал:

Я сезон откатал  на  RoRo серии  Performance в 2016 году, на обод они садились очень легко, можно было потрясти и они слетали.

 

Зачем покупать LiteSkin если есть специально для бескамерки.

Перфоманс - вообще печальные покры, общего с Эво линейкой только внешний вид протектора.

===

В Снейкскин отличается от лайтскина только доп. тряпочкой на боковине и более простым каркасом (67 вместо 127tpi) 

Менее гибкая боковина - немного лучшая защита от порезов о камни, немного хуже накат и больше вес.

 

"посадка на обод" у них идентичная, бутилового слоя как у настоящих UST покрышек нет у обоих.

 

Зачем покупать СС версию:

1. Катаешься по каменистой местности

 

Зачем покупать ЛС версию:

1. хочешь лёгкости

2. хочешь наката

3. вокруг грунты

Edited by FAZer
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, FAZer сказал:

 

Перфоманс - вообще печальные покры, общего с Эво линейкой только внешний вид протектора.

 

Зато не убиваемые были. В плане износа. Но я их с камерой использовал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я читал на различных форумах про проблемы с боковинами покрышек от Швальбы, когда подбирал первые свои, которые при низком давлении бескамерно отказывались долго жить и появлялись трещины именно у покрышек  предназначенных для использования с камерой. Видимо боковина не расправлялась как надо при низком давлении и при деформации быстро появлялись трещины. Кто то жаловался, что за пару выездов уже и была такая беда. Производитель не зря не заявляет совместимость LiteSkin с бескамерным использованием.

Edited by Mask

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 минут назад, Mask сказал:

Я читал на различных форумах про проблемы с боковинами покрышек от Швальбы, когда подбирал первые свои, которые при низком давлении бескамерно отказывались долго жить и появлялись трещины именно у покрышек  предназначенных для использования с камерой. Видимо боковина не расправлялась как надо при низком давлении и при деформации быстро появлялись трещины. Кто то жаловался, что за пару выездов уже и была такая беда. Производитель не зря не заявляет совместимость LiteSkin с бескамерным использованием.

Подтверждаю проблему с боковинами Швальбы, на айс спикере такая проблема у меня есть, но пока катаю и проблем нет, конечно для такого рода производителя, это не комильфо, но делать нечего покры уже есть

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот айсспайкер я не смог бескамерно юзать, дули через борта неистово.

остальные покрышки норм.

6 часов назад, Mask сказал:

Я читал на различных форумах про проблемы с боковинами покрышек от Швальбы, когда подбирал первые свои, которые при низком давлении бескамерно отказывались долго жить и появлялись трещины именно у покрышек  предназначенных для использования с камерой. Видимо боковина не расправлялась как надо при низком давлении и при деформации быстро появлялись трещины. Кто то жаловался, что за пару выездов уже и была такая беда. Производитель не зря не заявляет совместимость LiteSkin с бескамерным использованием.

я ничего не понял, но меньше принимай на веру поток сознания с  веломании 🙂

а то однажды обнаружишь у себя на прогулочном велосипеде плюсовые миньоны...  oh shi...

 

JumboJim у меня ЛС, полёт нормальный.

Edited by FAZer

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, FAZer сказал:

Вот айсспайкер я не смог бескамерно юзать, дули через борта неистово.

ИСП про эво без проблем ставились и стояли зиму без подливов. JJ тоже норм. 

Edited by krazymouse

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, krazymouse сказал:

ИСП про эво без проблем ставились и стояли зиму без подливов. JJ тоже норм. 

Может у меня были старые-лежалые

но если честно я к моменту их покупки уже купил фэтбайк, поэтому я особенно не старался их загерметизировать (налил, потряс, проверил через три дня - сдулись через боковины) возможно если бы я налил и поехал котаца, то они бы залепились.

===

в целом, ЛС это компромис, но чертовске оправданый для КК байка в Омске!

Edited by FAZer

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Серьга сказал:

Швальбу бы из списка вычеркнул для себя. Совершенно не получается дружба с их "змеиной шкурой" на боку ни на городских, ни на турпокрыхах.

Сумел порвать СнейкСкин?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×