Перейти к содержанию
PIOneer

Зимний райд (флуд про зимее катание)

Рекомендуемые сообщения

Сегодня прокатился по свежевыпавшему снегу и, пожалуй, я все же буду зимой кататься. Погода отличная. Вот только тормозить придется переучиваться на зимнее время на торможение задним тормозом :)

 

Вот эта тема пусть и будет "большим форумом" на зиму. (думаю Андрей будет только "за").

 

Судя по опросу кататься будет человек 20 зимой и если ты - один из них, то пиши сюда свои впечатления, советы и пр. о катании зимой.

  • +1 11

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
.
23 минуты назад, Danko сказал:

Предлагаю повторить ночь 31 декабря 16 года, прокатить по всем елкам, городкам и каткам города, в этом году они объективно больше/интереснее стали.
Погода вроде не подведет.

kweC-TH58EM.jpg

В эту ночь надо бухать а не катать)))

  • Мне нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Игарёk сказал:

В эту ночь надо бухать а не катать)))

удачи в этом нелегком деле

  • Хаха 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, Игарёk сказал:

Ну ну все такие тут эксперты прям вахх... А проехать в -34 так всё пздц. 3 -5 человек и всё. 

милай, просто патамушта ты сказочник и сказки рассказываешь. не будет работать вилка ниже 25 никак, кроме как ригидом. :dntknw: ну не рабтают резиночки-сальнички-маслице в таком режиме. не могут. 

 

так что не надо тут сочинять. то, что в ней колесо крутится и она от вела не отвалилась - это еще не значит, что она работает. 

Изменено пользователем krazymouse

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Danko сказал:

Предлагаю повторить ночь 31 декабря 16 года, прокатить по всем елкам, городкам и каткам города, в этом году они объективно больше/интереснее стали.
Погода вроде не подведет.

kweC-TH58EM.jpg

я думал традиционно сие осуществить, но если вы соберете всех и прокатите, то я останусь почесывать пузико мизантропии и дальше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня ригид в режиме ригида отрабатывает на все 100%! А воздух уже и в нол чувствуется, что пожестче. Я в -30 его бы даже и выкатывать не стал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, krazymouse сказал:

милай, просто патамушта ты сказочник и сказки рассказываешь. не будет работать вилка ниже 25 никак, кроме как ригидом. :dntknw: ну не рабтают резиночки-сальнички-маслице в таком режиме. не могут. 

 

так что не надо тут сочинять. то, что в ней колесо крутится- это еще не значит, что она работает. 

Не хочешь не верь я тебя не заставляю. Всё зависит как её обслуживать. На самом деле вилка работает достойно.  Это вам не говно с алишки за 7К....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Игарёk сказал:

Не хочешь не верь я тебя не заставляю. Всё зависит как её обслуживать. На самом деле вилка работает достойно.  Это вам не говно с алишки за 7К....

Проверь масло в демпфере. Вангую его там нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, zloyboo сказал:

Проверь масло в демпфере. Вангую его там нет.

Чо мне туда лезть чото проверять. Вилка перед зимней каткой прошла Т.О. собсно как и вел. Так что всё работает. Всё крутится ничо не застывает. 

Если у некоторых понты то извините. Не надо всё под одну гребёнку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Игарёk сказал:

Не хочешь не верь я тебя не заставляю. Всё зависит как её обслуживать. На самом деле вилка работает достойно.  Это вам не говно с алишки за 7К....

и не заставишь, потому что это чудо, которого все жаждут и никто не добивается. что насчет неговна, то у меня не работает ниже 15 White Brothers Magic, за цену которой можно купить полдесятка манитушек. 

 

если не затруднит, сними видео чуда. если не получится-это и будет ответ. 

  • Мне нравится 1
  • +1 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 24.12.2018 в 23:23, krazymouse сказал:

если не затруднит, сними видео чуда. если не получится-это и будет ответ. 

 

Любая вилка с тепла некоторое время работает, а потом фсё. так что видос не доказательство.

И втулки минут 10-15 катят более-менее.

 

А по морозу катать клёво!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 24.12.2018 в 23:02, Konstantin сказал:

Я тоже ездил, и вилка не замерзла! (Тож конусный шток)

Кстати, сегодня катал по озеру у часовни в Парке Победы по целине. Там по следам видно где ехал, где шел. Ехать в принципе мог везде, но давление надо было скинуть. А делать это для одного  заезда по озеру было лень.  Так и катал на 10psi. можешь съездить потестить

Изменено пользователем Оккамов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, PegasMiRON сказал:

 

Любая вилка с тепла некоторое время работает, а потом фсё. так что видос не доказательство.

И втулки минут 10-15 катят более-менее.

 

А по морозу катать клёво!

Дело ведь даже не в вилке и подшипниках, а в рабочих жидкостях и смазках - их вязкости и температуре потери текучести. 

 Ежели чего, при желании любой механизм до -50...-60°С заставить работать корректно можно, современные материалы это позволяют. Хоть Маниту, хоть любую другую хреноту - тут от стоимости мало что зависит. Но делать это нужно заранее.

 А если с рекомендованными "летними" или всесезонными материалами тестить, то конечно, Дед Мороз победит. Ведь не рассчитывают производители  велокомпонентов, что кому-то придет  в голову в -40 на велике катать.

  

 

Другой вопрос, что соответствующим образом подготовленная для "субарктических условий" та же вилка будет потом некорректно работать при повышении температуры.

  

Изменено пользователем DIMERMEK
  • Мне нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, DIMERMEK сказал:

Дело ведь даже не в вилке и подшипниках, а в рабочих жидкостях и смазках - их вязкости и температуре потери текучести. 

 Ежели чего, при желании любой механизм до -50...-60°С заставить работать корректно можно, современные материалы это позволяют. Хоть Маниту, хоть любую другую хреноту - тут от стоимости мало что зависит. Но делать это нужно заранее.

 А если с рекомендованными "летними" или всесезонными материалами тестить, то конечно, Дед Мороз победит. Ведь не рассчитывают производители  велокомпонентов, что кому-то придет  в голову в -40 на велике катать.

 

 

 

  

если масло еще можно подобрать сверхтекучее, то остаются две проблемы:  сальники/резиночки и воздух. давление на морозе падает, резиночки дубеют, стакдаун где-то рядом.

подготовить к этому вилку можно, просто расходы несоразмерны с простым ТО. но так или иначе, мы уже обсудили это в личке, встретимся и поглядим, чо каво. мне самому интересно, а вдруг реально работает?

Изменено пользователем krazymouse

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Завтра работа до 15 часов ориентировочно, а там свободен. Буду кататься по зелёному острову. И всё же сниму видео что и как. Просто Саша PegasMiRON сказал что 10 -15 минут вилка и все движущие узлы будут жить но потом всё застынет. Выкатываюсь с дома на 33 северной снимаю этот момент, приезжаю домой на зелёный остров снимаю этот момент дата и время будут видны на видео. Ну а с Кириллом мы всё таки встретимся и " в живую" Кирилл посмотрит как это всё работает. 

Ну а Т.О. я прохожу всегда только у Дениса. Денис масло хреновое закачивать не будет, и во втулки набьёт хорошей годной смазки, кто знает тот поймёт. Ну как то так.

Да и если есть желающие завтра покататься во второй половине дня часов с 16 то присоединяйтесь или я к вам присоединюсь. 

Качусь с Амура на Зелёный остров далее катаюсь по зелёнке набережной. Беру 2 термоса. и вкусняхи к чаю.

  • Мне нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
29 минут назад, krazymouse сказал:

если масло еще можно подобрать сверхтекучее, то остаются две проблемы:  сальники/резиночки и воздух. давление на морозе падает, резиночки дубеют, стакдаун где-то рядом.

подготовить к этому вилку можно, просто расходы несоразмерны с простым ТО

Резиночкина роль не настолько весомая, главное чтоб герметичность обеспечивали. Давление в воздушке само собой выше верхнего рекомендованного предела, либо и накачивать в мороз.

 Само количество материалов в велосипедной вилке настолько мизерное, что если в условиях веломастерской это всё делается, то на конечную стоимость ТО может и не повлияет. Тем более что "зимние" материалы не обязательно дороже, просто чуть другие по свойствам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×