Изобретаем велосипед для КК

[sss]

у тебя уже есть 29" обода? )

да. и не только

А вилка?? )

тоже:)

[Ogion]

Вы какую-то ерунду обсуждаете:

 

[/img]

 

http://www.ebay.com/itm/Trek-superfly-SL-pro-Frame-/262549437335?hash=item3d212a7b97:g:9WIAAOSwRgJXjZX5

[FAZer]

Тогда вообще не интересно.

Некст СЛ покупать не хочешь, обода и вилка уже куплены.

[sss]

Тогда вообще не интересно

так я вроде обозначил мои краеугольные проблемы выбора: рама, трансмиссия и тормоза.

[FAZer]

Вы какую-то ерунду обсуждаете:

http://www.ebay.com/...WIAAOSwRgJXjZX5

Фи, б/у рама

[sss]

Вы какую-то ерунду обсуждаете:

ещё бы бюджет этой бу рамы раза в 2-3 меньше был, да и не в Австралии

[FAZer]

Тогда вообще не интересно

так я вроде обозначил мои краеугольные проблемы выбора: рама, трансмиссия и тормоза.

 

По тормозам, мои формулы r1x опупенно лучше всех авидов которые у меня были, но проигрывают Деорам по мощности.

Так что я за шимано, если вес не критичен.

 

Трансмиссия - м8000 на фэтбайке суперски работает, чик чик.

На ТЭЦ5 подъёмы с 32 звездой(колесо считай как 29" по диаметру) спереди хватало за глаза, по ровному до 37-40 относительно комфортно.

Так что если есть желание, то можно купить пару звёзд вроде 32 и 38 или 34 и 40

[nvr]

По подвесам:

Нифига в них не разбираюсь:(

Из того что нравится это Scott Sparc и Specialized S-works Epic. Ну тут однозначно б/у рама и ещё попробуй найти в приемлемом состоянии и в нужном размере и с вероятностью 99% это будет алюминиевая рама.

Спарк отметай, он без блокировки не поедет. Эпик збс

[FAZer]

А как насчёт кувалды?? ))

[sss]

nvr,

А как насчёт кувалды?? ))

по велосипеду? думаю не наш вариант :D

 

Спарк отметай, он без блокировки не поедет. Эпик збс

А что ты посоветуешь именно в качестве КК подвеса? В триале есть мангус салво, но брать его только из-за рамы не хочется

[sm1t]

Китай карбон не бери, они надоели ломаться :)

Или бери, и у меня будет практика по Карборемонту:D

[FAZer]

Китай карбон не бери, они надоели ломаться :)

Тока если об бетонный блок )

[Dan]

Федор дело говорит.

Были у них (у китай-карбона) слабые места в подседельной трубе, под хомутом переднего переклюка, и те лечатся методом куска от алю подседела и эпоксидки. И то это два частных, конкретных случая в Омске, хз в целом по палате. Жена катает на такой раме. Было пару-тройку неприятных падений. Лишь царапки на переклюке и все.

 

Черный мат смотрится классно. Ну а покрасить/заклеить ваще не проблема.

Изменено 28 июля, 2016 пользователем Dan

[nvr]

А как насчёт кувалды?? ))

Судя по количеству букв на твентисикс - агонь)

А что ты посоветуешь именно в качестве КК подвеса? В триале есть мангус салво, но брать его только из-за рамы не хочется

Сальво - самое дно, для гонок не пойдет. Для кантри надо 100мм хода + платформенный аморт или блок + рама с антискватом ближе к 100% на ведущей звезде + приемлемый вес. Иначе хардтейлы на гонке унизят. Выбор сосиса 100мм совсем невелик. Можно и спарк, они в ЧМ даже мелькают. Но тыркать постоянно твинлок (это у Андрея лучше спросить, каково оно). Хорошие варианты: cannondale scalpel/rush, эпик, anthem x. GT тоже всегда ехали, новую их подвеску вроде хвалят. У мериды еще зачетная подвеска VPK, но есть ли ее кк-варианты не знаю. Без платформы или брейна все они будут +- ватой по динамике (в сравнении с ХТ, конечно). Хотя поначалу кажется, что потерь вроде и нет. Геометрия с as рулит

[Bepx]

Тема сисек ободов и вилки не раскрыта :angry:

[sm1t]

Китай карбон не бери, они надоели ломаться :)

Тока если об бетонный блок )

хватает выдолбленой грейдером ямы, спрятавшейся в воде после дождя.

[sm1t]

Федор дело говорит.

Были у них (у китай-карбона) слабые места в подседельной трубе, под хомутом переднего переклюка, и те лечатся методом куска от алю подседела и эпоксидки. И то это два частных, конкретных случая в Омске, хз в целом по палате. Жена катает на такой раме. Было пару-тройку неприятных падений. Лишь царапки на переклюке и все.

 

Черный мат смотрится классно. Ну а покрасить/заклеить ваще не проблема.

правое нижнее перо - клац, и я стал "мастером" по ремонту карбоновых труб.

[sm1t]

Вы какую-то ерунду обсуждаете:

ещё бы бюджет этой бу рамы раза в 2-3 меньше был, да и не в Австралии

 

для соревнований китай раму лучше не брать. они отлично подзодят для катаний, походов, бреветов и всяческмх других увеселений. они мягенькие и гасят вибрацию, в общем кататься на них одно удовольствие. и именно поэтому для соревнований они нифига не подходят. у меня было 2 китайца, на третьем я сейчас ездию, для гонок они не подходят.

зимой буду искать брендовую раму на е-бее может даже БУ. паралельно на зимних каникулах буду пробовать делать капроновую хенд-мейд раму кроссовую, чтоб с вами в политотделы ездить:)

[Andy_White]

Может от конкретного экземпляра зависит?

В 2010, чтобы её сломать требовался бетонный блок...

правое нижнее перо - клац, и я стал "мастером" по ремонту карбоновых труб.

Рама NoName Carbon - опыт использования

Прочность нижних перьев проверяли вставая на отпиленое перо в районе дропаута.

Сломать не удалось - человек стоял на одной ноге, с лёгкой опорой на руку - нагрузка около 60-70кг.

[sm1t]

Может от конкретного экземпляра зависит?

В 2010, чтобы её сломать требовался бетонный блок...

правое нижнее перо - клац, и я стал "мастером" по ремонту карбоновых труб.

Рама NoName Carbon - опыт использования

Прочность нижних перьев проверяли вставая на отпиленое перо в районе дропаута.

Сломать не удалось - человек стоял на одной ноге, с лёгкой опорой на руку - нагрузка около 60-70кг.

 

надо было не стоять а попрыгать на ней, тогда бы это было хоть немного похоже на гоночные ситуации.:D вы же не сидеть как на табуретке на ней собираетесь, а гоняться на ней, матылять ею во все стороны, стучать об землю, подпрыгивать и т.д.

 

и кстати лопается не в том месте. "тест" который на картинке показывает прочность с боку, а ударяет по перьям всегда снизу

Изменено 29 июля, 2016 пользователем sm1t

[sss]

Китай карбон не бери, они надоели ломаться

у тебя шоссейные рамы ломались или КК тоже?

 

Тема сисек ободов и вилки не раскрыта

так никто и не спрашивал что за конкретно обода и вилка

обода Funn Fantom AM под 32 спицы

вилка Reba RL Solo Air под 15 мм ось

 

anthem x

а у них сзади вариантов с осью нет что ли?

[sm1t]

у тебя шоссейные рамы ломались или КК тоже?

на КК велике я ездил 1 раз вжизни, на таком желтеньком во время танкового марафона:D, НО думается что делаются они из того же карбона что и шоссерские.

по сути у китайцев проблема не в карбоне а в том как они его используют, методика называется "тяп-ляп", то каретка маягкая, то трубы прогибаются, то перья и подседельные трубы лопаются.

мое мнение - Все что технологически сложнее посдидела и руля, у китайцев брать не стоит. слишком велик риск получения какихи.

п.с. все выше сказано относится исключительно к гоночным агрегатам для соревнований. для катаний китайцев хватает более чем;)

[Bepx]

Надо Дяди Мити спросить, у него как никак 2-й сезон китай карбон. Он его и в хвост и в гриву эксплуатирует

[hoomer]

Кстати, вот же Евгений карбораму/фреймсет продает.. хотя может плохо хотелки изучил и это ваще не то..

http://omskvelo.ru/index.php?/topic/16407-norco-nitro-9-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%82%D0%BA%D0%B0-iguana-softshell%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%8C-xt93%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B/page__st__30__p__439765#entry439765

[Ogion]

Какая-то норка за 30к, когда можно купить Трэк чуть-чуть дороже. Если уж хочешь собрать хороший велосипед — купи себе замечетельную раму, а навеску потихоньку улучшай.