15 апреля 2017, бревет 200 км, Москаленки

[NaiGeR]

из той же теории следует что ехать на жирах можно только в первой или начале второй зоны пульса. По факту же марафон едут на второй третьей зоне.

Подскажи, что за зоны 2/3 у них есть названия? И какое количество зон еще в запасе, если бревет на 3-й ехать?

 

http://adidas.lifehacker.ru/2013/09/12/chto-takoe-chss-i-kak-rasschitat-svoyu-celevuyu-zonu-pulsa/

 

тут пять зон.

я не учел разминочную и возможно ввел кого-то в заблуждение, извиняюсь. (в моем велокомпьютере этой зоны нет и потому я про неё забыл)

жиры сжигаются на 60-70% от ЧСС мах (частота сердечных сокращений) но при этом и скорость низкая (я имел в виду эту зону когда говорил о первой зоне)

обычно едется на 70-80% от ЧСС мах. я лично стараюсь держаться в зоне 75%. - вторая зона

третья - 80-90% (это обычно ускорение, езда в горку или еще что-то) - третья зона. (не знаю возраст Кости, предполагаю что в районе 35-40 лет. по формуле ЧСС мах 220-35=185 ударов в минуту. 150/185 = 81% (нижняя зона нагрузки КОТа) и 160/185 = 86% (Верхняя зона нагрузки КОТа). Как я и угадал. он едет на третьей зоне пульса. в этой зоне жиров 15% остальное -углеводы.

есть еще и четвертая, экстремальная зона 90-100% от ЧСС мах. в ней очень тяжело ехать. Как будто машину пытаешься поднять. силы кончаются крайне быстро.

[КОТ]

Денис мне уже 40, но все равно ты угадал получается 83 и 89%

 

Хотя свой максимум набоюдал в Питере на после разделки, пульс был 212 и я сначала не поверил что это мой пока с болью в груди не сел на поребрик.

 

Очень резко остановился после 25км разделки, а надо было закатиться.

 

 

 

[whitei.v.sky]

...

 

обычно едется на 70-80% от ЧСС мах. я лично стараюсь держаться в зоне 75%. - вторая зона

...

 

Парни вы на чем едите!? Я имею в виду питание...гематогенка и печенька))) этож 200 матьего км! Я за 80 в субботу съел 4 протеиновых батончика, порцию гречки с индейкой, салат цезарь в лаваше, 2чашки кофе, банку колы, чашку травяного и чашку черного чая, 2 фляжки изотоника. Приехал голодный))) ну реально откуда энергия?

 

 

так же ехал от 70% до 80% от ЧСС, но не доехал так как нужна база ну и возможно техника с узкими колесами и более спортивной посадкой чтобы бороться с ветром. Первый бревет без нормальных тренировок всегда будет тяжелым, в этот раз хотел посмотреть свои силы и не стал переобувать резину на узкие слики, так и катил на зимних широких жужах.

 

Понравился вопрос предпоследнего участка, километров за 10-15 до КП1 - "ты нормально?", но я то услышал "ты нормальный????"

[Енотовод]

Понравился вопрос предпоследнего участка, километров за 10-15 до КП1 - "ты нормально?", но я то услышал "ты нормальный????"

 

Беспокоился я за тебя, думал, вдруг помощь нужна? :)

[anarresti]

Понравился вопрос предпоследнего участка, километров за 10-15 до КП1 - "ты нормально?", но я то услышал "ты нормальный????"

 

Беспокоился я за тебя, думал, вдруг помощь нужна? :)

 

Я когда вижу велосипедистов на обочине, всегда спрашиваю если им нужна помощь. Я как-то с проколом боролся и остановилась группа человек 6, помогли мне (хотя я и сам вроде справлялся :)), было приятно. Ну или бывает глубоко копаешь на пол-пути к вершине холма, чел обгоняет, спрашивает как дела. И ты такой "нор. маль. но. как сам?" и он "все ок" и поскакал дальше :)

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем anarresti

[Andy_White]

я не учел разминочную

[skip]

я лично стараюсь держаться в зоне 75%.

Опыт решает, буду равняться). Спасибо за подробный и развёрнутый ответ!

[sm1t]

я не учел разминочную

[skip]

я лично стараюсь держаться в зоне 75%.

Опыт решает, буду равняться). Спасибо за подробный и развёрнутый ответ!

 

а так это вы на коратеке ехали? конечно фигарить первый/второй в жизни бревет на таких скоростях, да еще и в начале сезона - это ПОДВИГ. я бы не смог.

 

единственно замечание. я бы посоветовал педалировать более равномерно. а то вы сначало ускоряетесь, чтоб догнать колесо впереди идущего, потом не крутите, потом опять ускоряетесь. лучше крутить легче но постоянно. а то так без ног можно остаться. вы когда перед лузино меня догнали, я сел прям за вами. но из за такой дерготни, чуть не воткнувшись пару раз в ваше заднее колесо, решил ехать или перед вами или конкретно сбоку. в общем малость опасно :)

[КОТ]

Протокл финишеров зарегестрировали во Франции, добавил в шапку.

[Kozevg]

я не учел разминочную

[skip]

я лично стараюсь держаться в зоне 75%.

Опыт решает, буду равняться). Спасибо за подробный и развёрнутый ответ!

 

а так это вы на коратеке ехали? конечно фигарить первый/второй в жизни бревет на таких скоростях, да еще и в начале сезона - это ПОДВИГ. я бы не смог.

 

единственно замечание. я бы посоветовал педалировать более равномерно. а то вы сначало ускоряетесь, чтоб догнать колесо впереди идущего, потом не крутите, потом опять ускоряетесь. лучше крутить легче но постоянно. а то так без ног можно остаться. вы когда перед лузино меня догнали, я сел прям за вами. но из за такой дерготни, чуть не воткнувшись пару раз в ваше заднее колесо, решил ехать или перед вами или конкретно сбоку. в общем малость опасно :)

 

Ооо. Это был я))) Спасибо за совет, прошу извинить. Это действительно была первая поездка на такое большое расстояние да и еще на колесе у омбайка. Поехал с разрешения Сергея Доценко. Для них это была тренировка, для меня испытание. Для работы в группе конечно нужно больше практики, чего за две тренировки достичь не возможно. Буду работать над ошибками))))

[sm1t]

я не учел разминочную

[skip]

я лично стараюсь держаться в зоне 75%.

Опыт решает, буду равняться). Спасибо за подробный и развёрнутый ответ!

 

а так это вы на коратеке ехали? конечно фигарить первый/второй в жизни бревет на таких скоростях, да еще и в начале сезона - это ПОДВИГ. я бы не смог.

 

единственно замечание. я бы посоветовал педалировать более равномерно. а то вы сначало ускоряетесь, чтоб догнать колесо впереди идущего, потом не крутите, потом опять ускоряетесь. лучше крутить легче но постоянно. а то так без ног можно остаться. вы когда перед лузино меня догнали, я сел прям за вами. но из за такой дерготни, чуть не воткнувшись пару раз в ваше заднее колесо, решил ехать или перед вами или конкретно сбоку. в общем малость опасно :)

 

Ооо. Это был я))) Спасибо за совет, прошу извинить. Это действительно была первая поездка на такое большое расстояние да и еще на колесе у омбайка. Поехал с разрешения Сергея Доценко. Для них это была тренировка, для меня испытание. Для работы в группе конечно нужно больше практики, чего за две тренировки достичь не возможно. Буду работать над ошибками))))

 

ага. абазнатушки перепрятушки :)

[Andrew55]

Че там у нас дальше? На майских че нибудь будет?;)

[КОТ]

Есть стрела, а есть 200 и 300