Jump to content
КОТ

22 июля 2017, бревет 200/400 км, Иртыш / Москаленки+Иртыш

Recommended Posts

22 июля в 7 утра от Телецентра стартует совмещенный бревет на дистанции 200 и 400 км.

 

Я, если вернусь из командировки приму участие в 200

 

А пока маршрут утвержденной 200 и 400

 

Карта 200 post-28-0-29029100-1500149287_thumb.jpg

 

Легенда 200 легенда 200.doc

 

работа КП 200 200.doc

 

Карта 400 post-28-0-80773800-1500149328_thumb.jpg

 

Легенда 400 легенда 400-1.doc

 

КП 400 400_1.doc

 

Результаты 400:

Рыбак Павел 1)23:09 2)4:08 3)8:09 4)13:30 +медаль СР

Бревнов Евгений 1)23:09 2)4:08 3)8:09 4)13:30 +медаль 400

Ермаков Артем 1)23:09 2)4:08 3)8:09 4)13:20 +медаль 400

Сотак Владимир - не финишировал

 

Результаты 200:

Плященко Евгений - не финишировал

Лазаренко Алексей 1)13:05 2)18:56 + медаль 200, +медаль СР

Махмутов Артур 1)11:50 2)19:45

Токарев Юрий 1)10:57 2)16:38

Мосеев Олег 1)11:25 2)17:50

Чигадайкин Игорь 1)10:45 2) 15:00

Соколов Максим 1)11:35 2)18:30

Ступаков Владимир стартует КП1 11:55 КП2 18:55

Edited by Енотовод
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

кп1 11-35

кп2 18-30.

Жестко как то.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я медальку хочу за 400.

Share this post


Link to post
Share on other sites

эх теска, ждал когда догонишь, сочувствую

Share this post


Link to post
Share on other sites

Женя, скорейшего выздоровления! Медальку СР'а хочу.

post-10942-0-86329900-1500741622_thumb.jpg

Edited by Месье Рыбак
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мой результат и немного фоток. Жене скорейшего выздоровления. Хочу медальку.

 

Фотки с трассы

post-10119-0-51934700-1500782452_thumb.jpg

post-10119-0-64057900-1500782548_thumb.jpg

post-10119-0-57115900-1500782576_thumb.jpg

post-10119-0-95026800-1500782609_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо большое всем за сочувствие и пожелания!!!

 

Сумка с вещами у меня (Женя привез), теперь решается вопрос по переправке вела.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ничего не обещаю, но могу попробовать поспрашивать среди знакомых дальнобойщиков (хотя сейчас мало машин ездит в том направлении).

Вопрос только такой: как провезти велосипед через границу, какие могут возникнуть проблемы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо большое за вашу отзывчивость! Вопрос с переправкой вела закрыт.

 

Вопрос только такой: как провезти велосипед через границу, какие могут возникнуть проблемы?

Никаких проблем не возникает. Всегда как ручную кладь везу, в общем как багаж личной вещи. Даже билет на него в поезд есть. Наши спортсмены на соревнования так ездят в Омск.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отчетик.

Кратенький.

Совсем.

Вступление.

Итак, свершилось,я готов выйти на старт второй раз за сезон. А, наминуточку, уже июль заканчивается.

Предыдущие варианты стартов внезапно прерывались внезапными же планами (радостного и не очень характера) и не давали шансов.

На старт трехсотки две недели незад я героически вышел, и так же героически сошел через 40 км ( тыц) .

Дабы в этот раз не было таких вот неожиданных проблем в магазине ANYNAME (Дабы это была не реклама) на ул. Конева были куплены ободная лента, насос и велоаптечка. Крышечка от насоса, кстати, отлично подошла к насосу из другого ANYNAME магазина по кл. Красный путь (тыц).

Также у одного хорошего велотоварища с пр. Маркса были приобретены три (ТРИИИИ) велокамеры 26х1.0-1.5 под автонипель.

Ну вроде готов. Что может помешать.

Вечером перебортовал заднее колесо. Подкачал переднее (вот прям так не жалея подкачал). И все. готов.

Утром встал - переднее колесо пустое, да "№%" твою ;!"№!".

Быстро разбортовываю это самое колесо, нахожу прокол. Ну как прокол - протёр. Перекачал с вечера, и через ободную ленту образовались мини грыжи-ну и одна с дыркой.

Жалко, канеш, последнюю камеру с велонипелем, ну да ладно- не время унывать. Есть же целых ТРИ новых запаски.

Тык-Мык. Тыгыгыгк.

И вот тут я начал вспоминать, почему в моем ассортименте камер появились оные с велонипелем.

Не пролазит нипель с отверстие в ободе, да "№%" твою ;!"№!". Клеить поздно. да и не поможет, ибо там таких мест с потенциальными проблема - с десяток.

И вот тут посетила мысль, что все, можно и спать пойти. Не судьба.

По пути к компу, дабы отписаться, что я не еду, мною был замечен велосипед, оставленный кем-то у меня полтора месяца назад....

Хм.....

В общем ну не зря он тут полтора месяца место занимал - выступил донором переднего колеса.

Правда оно было под дисковый тормоз, но это меня не остановило.

В итоге к месту старта я поехал вот на таком крокодиле:

AqrqNa6ak54.jpg

Сзади 1,4 гладкий слик Мишлен 70 Psi, Спереди 1,95 зубастый стелс 35 Psi, передний тормоз расцеплен.

Накат божественен.

Основная часть.

В результате всех манипуляций с колесами выехал: без переднего тормоза, без датчика для геркона на колесе, без наушников, без здравого смысла.

Приехал к старт. Получил карточку. В путь.

До выезда из города шли гурьбой, без какой либо логики.

На выходе из города вперед вышел Евгений и предложил посидеть на колесе, чем я и воспользовался, но не выдержав темпа его и Петровича - в районе Усть-Заостровки отвалился.

Пока ехал, от скуки (музыки то нет), рассматривал бесполезный велокомп....и с удивлением обнаружил, Что пробег с начала сезона 457 км. Такое хреновое лето. Хотя выезжать начал еще в апреле. Но чего то не срасталось больше.

Так как внешней музыки не было - пришлось изобретать свою.

Почему то зациклился на двух песнях:

https://www.youtube.com/watch?v=rgPPNB-i8WM Ну это хотя-бы понятно...как то в тему.

И почему-то:

Вообще не в курсе почему. Может потому что про джин)

Позже меня обогнали еще два велосипедиста.....ну а куда мне до них, без наката, физической формы и музыки)

В итоге так и катил, не зная своей скорости. пока не докатил до места трагических событий. Постоял, поприсутствовал до приезда скорой

GE1Hesv3Ipk.jpg

и в связи с полной моей бесполезностью - покатил дальше.

Катилось более-менее легко, хотя, предполагаю, что скорость была 23-25, не больше.

С небольшим напрягом, уже подустав, вкатил в Иртыш, где КП, собреветчики, и много-много диких обезьян воды (1,5 л. минеральной и 5 л. обычной).

25 минут на перекур, отдых и общее селфи и нужно крутить педали обратно.

Дорога обратно далась, естественно тяжелее:

- ветер, который по ощущениям ну не 2 м/с, по крайней мере порывы;

- общая усталость.

Собственно в нелегкой борьбе с ветром и километрами проходил обратный путь.

В Ачаире догнал на заправке Dextera. Ну как догнал - велосипед видел, и по привычке завалился на плитку - отдыхать.... Кода поднялся - никаких признаков велосипедизма уже не было)

Останавливался вначале каждый час, потом полчаса, а потом вообще без графика.

В голове, кроме матов, была одна основная мысль: лишь бы в городе дождя не было. Напрягает финишировать в грязи.

Ага, ЩАЗ! Раскатал губу. Въезд в город в свежей грязи :angry: .

Въезжал в город по любимой 1-ой трамвайной "№%" твою ;!"№!"". Ну за что....

Зато на этой ?*%;й улице есть колонки, где можно освежиться.

Ну а дальше город - это совсем другое дело. и места знакомые и ветер не мешает и останавливаться особо не хочется.

Хотя на Художке посидел пять минут, радуясь летнему солнышку, греющему обгорелые руки.

Стандартная примета бревета по черлаку- обгорелая левая сторона тела: рука, нога, лицо. Едем на юг, солнце слева, в полдень разворачиваемся - едем на север - а солнце снова слева).

 

Далее Красный путь и финиш.

Выводы.

Ну и обычная мантра: съето 40гр орехово изюмной смеси, 5 конфеток "Ярче".

Выпито 6 банок обычной воды, две банки изотоника и 1,5 л. минералки.

Калории не считаю :D

В общем с одной стороны результат так себе, даже очень.. С другой стороны условия были далеки от идеальных.

Рад что проехал.

З.Ы. Ногам хоть бы что, а вот попа стерта, ну и левые рука с ногой припеклись.

 

З.З.Ы. Пошел остров сокровищ пересматривать.....

Edited by SPIRIT
  • Upvote 11

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо бы отчет написать. Вроде первый бревет с вечерним стартом, первая 400, а писать особенно нечего. Гладко все прошло.

 

Велосипед и экипировку собрал еще в четверг. В пятницу вернулся с работы, заправился овсянкой и в путь. Всю неделю как-то не получалось нормально высыпаться (ночь с четверга на пятницу не в счет), так что клевать носом я начал еще на работе. Но физическая активность и ночная свежесть - шутка ли, термометр на велокомпе показывал до +12°С - сделали свое дело и вырубать меня начало только близ трехсотого километра. Но обо всем по порядку.

 

А по порядку сначала был вечер. Был город, вязнущий в потоках транспорта, откуда хотелось поскорей выбраться. Был выезд на трассу, где мы - Евгений, Паша и я - разом вздохнули с облегчением. Полный штиль, в ровном темпе мы двигались вслед уходящему солнцу, изредка перебрасываясь парой фраз. Куда? Далеко и близко одновременно. До Марьяновки. До Москаленок. До следующего поворота. Не заглядывая вперед. Этакое путешествие с открытым концом, на котором рано или поздно нас настигнет финиш. Красота!

 

А потом была ночь. Черная, холодная и туманная. Каким бы хорошим ни был свет, ночью все равно смотришь на мир как через замочную скважину, видишь только малую часть того, что происходит вокруг. Поэтому я помню орды насекомых на заправке в Москаленках, помню наш поздний ужин в кафе, помню двух пойманных светом фары коротконогих лисиц, помню туманные деревни из фильмов ужасов и заправку на круговом движении. И еще, пожалуй, помню как от холода трясло в судорогах все тело после каждой остановки. Остальное залито чернотой.

 

Рассвет встретил нас уже на Черлакском тракте. Я сначала ждал тепла, потом мечтал о холоде. До Иртыша все шло прекрасно, не считая последних 10-15 км, где стало тепло и несколько почувствовалось переутомление. Кофе в Иртыше временно исправил ситуацию. В районе Ачаира удачно включился и поймал грузовичок, ребята то ли не среагировали, то ли решили не следовать - не разобрал. Километров 10 он меня тащил на скорости 45, после чего я принял решение оставить его: за ним нечем было дышать, приходилось постоянно держать руки в нижнем хвате на случай экстренного торможения и концентрировать на нем внимание. С последним как раз и была основная проблема: от переутомления я не мог глаза собрать в кучу. Еще полчаса назад я не планировал останавливаться перед городом вообще - физическое состояние было прекрасным, как будто я двухсотку доезжаю. Увы, не вышло.

 

Остановился в Розовке, залил 0,33л колы. Хватило на 10 км. Дальше лил воду из фляги в шлем - помогало, но не надолго. За последние 100 км вылил воды больше, чем выпил. Так и дополз до города. В городе стало проще - плохая дорога здорово меня растрясла и взбодрила. Финиш, мороженка. И домой спать.

 

Результатом доволен, рассчитывал выехать из 24 часов - первый раз как никак. 18:20 это для меня очень здорово, свою первую трехсотку я проехал за 19:55. Понял, что стоило отпроситься с работы, чтобы поспать перед выездом, и вообще аккуратнее относиться ко сну всю предшествовавшую неделю. Любопытно, что после первых 50 км я чувствовал себя так, как будто проехал 100 - видимо, сказывалось напряжение трудового дня. Но после каждого последующего отдыха, вплоть до самого Иртыша, мое состояние "сбрасывалось" обратно на ту отметку. Сейчас ничего не болит, не считая мышц ног. К 600 12 августа я физически, морально и технически готов.

 

 

P.S. А что с Владимиром? Он не финишировал или не стартовал?

  • Upvote 11

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чигадайкин Игорь ждем твой результат

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чигадайкин Игорь ждем твой результат

Чигадайкин Игорь 1кп-10.45 2-й кп-14.45 по моиему хронометражу.Тётки в ларьке на телецентре округлили до 15.00 чек за пиво не предоставили -УЧЁТ. Ограничились печатью.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чигадайкин Игорь ждем твой результат

post-7048-0-73007000-1500871537_thumb.jpg

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Similar Content

    • By Енотовод
      Старт 15 августа в 07:00, пл. Бухгольца, "Шарик".
      КП1 - Горьковское, АЗС "Газпромнефть" на выезде из посёлка, либо любой магазин в посёлке.
      КП2 - Сыропятское, АЗС перед мостом через р. Омь. Как вариант есть кафе "Светлана" в 3.5 км после моста. Неизвестно, работает ли сейчас.
      Финиш - пл. Театральная
       
      Карта:

      Легенда: 200_1.pdf
      Трек: 200_1.gpx
       
      По последним сводкам, больше половины маршрута сейчас в печальном состоянии. Раньше присутствовал короткий (7 км) участок грейдера. Не знаю, есть ли он сейчас. Достаём кантрийники, готовим широкую резину - будет весело! 
       
      Стартовый взнос 150 р можно перевести на карту 4274 3200 3205 4085 Артёму Валерьевичу Ермакову, или внести на старте.
       
      Участники:
      1. Ермаков Артем.
      2. Суставов Алексей
      3. Соколов Максим?
      4. Буховец Игорь
      5. Клапотовский Денис?
      6. Айропетян Александр - взнос перечислен
      7. Махамбетов Жанат
    • By Енотовод
      Старт 27 июня в 08:00, остановка "Телецентр".
      КП1 - Москаленки, АЗС.
      КП2 - г.Омск, кафе "Роза ветров".
      КП3 - Иртыш, АЗС.
      Финиш - остановка "Телецентр".
       
      Карта:

       
      Легенда: 400_2.pdf
       
      Стартовый взнос 150 р можно перевести на карту 4274 3200 3205 4085 Артёму Валерьевичу Ермакову, или внести на старте.
       
      Желающие проехать бревет в самоизоляции могут скачать и распечатать заполненную карточку.
       
      С собой обязательно иметь передний и задний свет, желательно иметь светоотражающий жилет. Участникам без света в регистрации будет отказано. 
       
      Участники:
      1. Ермаков Артём - DNF
      2. Малахов Андрей - 22:10
      3. Ноженко Роман - DNF
      4. Маслова Елена - 18:07
      5. Соколов Максим - 18:07
      6. Клапотовский Денис - DNF
      7. Крупкин Андрей - DNF
      8. Гришечко Виктория - DNF
       
      Протокол
    • By Енотовод
      25 июля стартует самое сложное испытание года - бревет 1000 км. Одновременно с этим, из той же точки, запланирован старт бревета 200 км. Маршруты двух марафонов накладываются друг на друга первые 100 км, так что мы сможем подбодрить и проводить пока единственного участника из основной группы бревета 1000 км - Крупкина Андрея.
       
      Информация по бревету 200 км:
      Старт 25 июля в 07:00, остановка "Телецентр".
      КП1 - село Иртыш, АЗС "Сибгазнефтепродукт".
      Финиш - остановка "Телецентр".
       
      Карта:

       
      Легенда: 200_2.pdf
       
      Стартовый взнос 150 р можно перевести на карту 4274 3200 3205 4085 Артёму Валерьевичу Ермакову, или внести на старте.
       
      Участники:
      Ермаков Артём - 08:00
      Дружняев Константин - 08:29
      Лемаев Алексей - 08:00
      Арнаут Станислав - 08:29
      Лебедев Владимир - 12:16
      Карташов Иван - 12:16
      Соколов Максим - 08:59
      Осипов Алексей - 08:00
      Шарф Екатерина - DNS
      Шарф Сергей - DNS
      Сохар Сергей - DNS
      Масаутов Ильдар - DNS
      Чигадайкин Игорь - DNS
       
      Протокол
       
      Информация по бревету 1000 км: 
      Старт 25 июля в 07:00, остановка "Телецентр".
      КП1 - Черлак, АЗС
      КП2 - АЗС у стелы "Омск"
      КП3 - Калачинск, АЗС
      КП4 - кафе у д.Ракитинка
      КП5 - Павлоградка, АЗС
      КП6 - Марьяновка, АЗС
      КП7 - Исилькуль, АЗС
      КП8 - Марьяновка, АЗС
      КП9 - Красный Яр, АЗС
      Финиш - остановка "Телецентр".
       
      Карта:

       
      Легенда: легенда.doc
       
      Участники:
      1. Лемаев Алексей - старт 03.06.2020, 71:40
      2. Крупкин Андрей
      3. Сяськов Сергей, г. Челябинск - старт 23.07.2020 - DNF (рассыпалась каретка)
       
      Протокол
    • By Енотовод
      Старт 20 июня в 07:00, остановка "Телецентр".
      КП1 - Красный Яр, АЗС "Газпромнефть".
      КП2 - Саргатское, АЗС "Газпромнефть" или кафе.
      Финиш - остановка "Телецентр".
       
      Карта:

       
      Легенда: 200_5.pdf
       
      Стартовый взнос 150 р можно перевести на карту 4274 3200 3205 4085 Артёму Валерьевичу Ермакову, или внести на старте.
       
      Желающие проехать бревет в самоизоляции могут скачать и распечатать заполненную карточку.
       
      Участники:
      1. Ермаков Артём - 9:48
      2. Клапотовский Денис - 9:52
      3. Шарф Екатерина - 9:48
      4. Сохар Сергей - 9:48
      5. Шарф Сергей - 9:48
      6. Масаутов Ильдар - DNS
      7. Бревнов Евгений - 7:52
      8. Суставов Алексей - 11:15
      9. Буховец Игорь - 7:17
      10. Карант Михаил - 9:48
      11. Лемаев Алексей - 8:56
      12. Скиданов Ярослав - 9:56
      13. Дружняев Константин - DNS
      14. Тонких Михаил - 8:56
      15. Соколов Максим - 7:24
       
      Протокол
    • By Енотовод
      Попытка номер два.
       
      Старт 18 июля в 07:00, остановка "Телецентр".
      КП1 - Москаленки, АЗС.
      КП2 - г.Омск, кафе "Роза ветров" или АЗС напротив.
      КП3 - Иртыш, АЗС.
      Финиш - остановка "Телецентр".
       
      Карта:

       
      Легенда: 400_2.pdf
       
      Стартовый взнос 150 р можно перевести на карту 4274 3200 3205 4085 Артёму Валерьевичу Ермакову, или внести на старте.
       
      С собой обязательно иметь передний и задний свет, желательно иметь светоотражающий жилет. Участникам без света в регистрации будет отказано. 
       
      Участники:
      1. Шарф Екатерина - DNF
      2. Сохар Сергей  - DNF
      3. Ермаков Артём  - 18:56
      4. Крупкин Андрей - 18:22
      5. Ноженко Роман - 18:22
      6. Оборин Павел - 20:32
      7. Буховец Игорь - DNS
      8. Дружняев Константин - DNS
      9. Бревнов Евгений -  20:58
      10. Клапотовский Денис  - 18:56
       
      Старт основной группы по Гармину был в 7:08, я снял со всех её участников по 8 минут.
       
      Протокол
×