Jump to content
Олжас

вопрос? помощь

Recommended Posts

Всем привет . Вопрос собрался в вело путешествие до Питера вообщем есть Gt Zaskar Elite 2012. Вообщем, подскажите расскажите покажите мне где достать багажник на этот велосипед, а то не на нем нет креплений и где взять особый подседальный хомут (зажим)? Всем спасибо и если кто то согласиться одолжить на время буду благодарен))

post-8416-0-96272300-1503522826_thumb.jpg

Edited by Олжас

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Олжас, багажник в велозипе посмотри я там вот такой брал, мне хватает для походов вполне себе норм и крепления особо не нужны

А вело зип это где?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да думаю до октября вернуться. Да и не пальцем деланые теплая одежда и обувь есть.

Мне яндекс показывает, что до Питера 3200км по трассе (если через Москву, то 3300), т.о. если сейчас выезжать, то нужно будет по сотке каждый день ехать (без выходных). Я бы ориентировался на меньший темп, и ещё заложил время на форс-мажоры/поломки и на желание иногда отдохнуть. Реалистично думаю до середины октября доехать или ближе к концу октября.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вело зип это где?)

Рекомедую купить проверенный Topeak Tourist или хотя бы багажник без регулируемых частей, это чревато поломками в пути. Тем более у Антонио есть хомут под крепление и втулки в перья, для нормального багажника.

Ну и да, темп рассчитан какой-то бешеный, 100 в день это ооочень оптимистично для такой многодневки.

Edited by S@ruman
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

В новой Атлетике были спец хомуты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и да, темп рассчитан какой-то бешеный, 100 в день это ооочень оптимистично для такой многодневки.

OMG, да все новички так рассчитывают, тысячи их! А потом после нескольких дней езды под дождём против ветра в однообразном степном пейзаже внезапно решают, что попытка засчитана, а остаток пути и на паровозе проехать можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну я все же расчитываю что все будет хорошо, а чит код не кто не отменял может кто по пути под кинет)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рекомедую купить проверенный Topeak Tourist или хотя бы багажник без регулируемых частей, это чревато поломками в пути.

Кому интересен багажник "топик турист" пишите в личку Nehalem-у... если он обратно еще не отправил, то по цене чайника на момент заказа... (но версия с регулируемыми ногами под дисковые тормоза)...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и да, темп рассчитан какой-то бешеный, 100 в день это ооочень оптимистично для такой многодневки.

OMG, да все новички так рассчитывают, тысячи их! А потом после нескольких дней езды под дождём против ветра в однообразном степном пейзаже внезапно решают, что попытка засчитана, а остаток пути и на паровозе проехать можно.

 

Олжас,чего с шоссе на мтб?

Если не секрет конечно, и далеко далеко.rolleyes.gif

Edited by Uno-S

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и да, темп рассчитан какой-то бешеный, 100 в день это ооочень оптимистично для такой многодневки.

OMG, да все новички так рассчитывают, тысячи их! А потом после нескольких дней езды под дождём против ветра в однообразном степном пейзаже внезапно решают, что попытка засчитана, а остаток пути и на паровозе проехать можно.

Алекс же проехал. Так что все возможно. Только время не очень выбрано. или уж зимой или летом. а осень грязь дождь - это сурово.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Алекса полгода было в запасе, а не месяц.

Share this post


Link to post
Share on other sites

приятно видеть в споре таких суперспециалистов по многодневным переходам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

От жары бомбит что-ли? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

приятно видеть в споре таких суперспециалистов по многодневным переходам.

Я не спорю, а просто решил поддержать чувака. отказаться всегда можно. а если не пробовать то точно не получится.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

приятно видеть в споре таких суперспециалистов по многодневным переходам.

Я не спорю, а просто решил поддержать чувака. отказаться всегда можно. а если не пробовать то точно не получится.

 

я не о тебе, Андрей. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и да, темп рассчитан какой-то бешеный, 100 в день это ооочень оптимистично для такой многодневки.

OMG, да все новички так рассчитывают, тысячи их! А потом после нескольких дней езды под дождём против ветра в однообразном степном пейзаже внезапно решают, что попытка засчитана, а остаток пути и на паровозе проехать можно.

 

Олжас,чего с шоссе на мтб?

Если не секрет конечно, и далеко далеко.rolleyes.gif

Да Меридка не выдержала моего стиля езды, по ступенькам гонять и в овраги прыгать и по сварному шву пошла трещина, продал, вот теперь мтб

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×