Выбор велосипеда. Найнер или шоссер.

[Horus]

В общем сабж - переехал в Питер, нужен велосипед !!!на сезон!!!, в идеале - около 50 тыс.руб, не в идеале +-30к, чисто покататься по местности, покружить вокруг Ладоги и тому подобное. Выкатка будет около 3-4к км. Интересует - большая (>40 звёздочка), пригодность для долгих выкаток под большим весом (120-130 кг), большая рама (XL - XXL), рост - 2 м. Брать велосипед буду с расчётом поставить багажник под сумки, если горный - замена на полуслики. Стиль езды - жесткий, срезанные на поворотах на скорости шипы педалей, выкатка по кочканам - всё прилагается.

Двухподвесы пока не рассматриваю, вероятно брать буду в следующем году что-то из specialized, у них вроде нормальная блокировка в отличие от GT sensor elite.

Пока посмотрел варианты, увидел только мериду со звездами 40, и вот этот Specialized, довольно вкусный:

http://www.alienbike.ru/product/10034415?filter=72%2C41707%2C47818%2C42109%2C38603%2C40222&filter_groups=38580%2C41697%2C42107%2C38392%2C39607

В шоссерах не ориентируюсь от слова совсем, да и хз, как они на такой вес будут ли рассчитаны.

 

Так же нужно посоветовать мне какие-то приличные педали из металла, не рассчитанные на спец обувь (тяжело найти обычную, а уж такую...). Reverse Escape - пробовал, ощущения не однозначные, особенно от пластмассовых кишок.

[Horus]

Ап вопроса. Собственно - какой из найнеров достаточно неплох по обвесу - выдержат обода и т.д., чтобы мне не пришлось менять весь или почти весь обвес в течение месяца? Есть ли вообще какие-то марки шоссеров в этом ценовом диапазоне, как оно на них в дальних путешествиях, в том числе с заездом на гравийки, песок, жить будут или нет? Есть ли вообще подобные шоссеры, с какого ценового диапазона приглядываться к оным?

 

Ну и инетерсно мнение форумчан о http://www.alienbike.ru/product/10034415?filter=72%2C41707%2C47818%2C42109%2C38603%2C40222&filter_groups=38580%2C41697%2C42107%2C38392%2C39607 , т.к. в обвесе байков я не шарю от слова совсем. Единственное что волнует - чтобы я сел и поехал, а байк продолжительное время не разваливался.

[hoomer]

По-моему, если сомневаешься между шоссером и мтб, то твой вариант -  гревел/циклокросс.

Если интересно узнать преимущества, как комфорту, какое навесное, какие хорошие вариант есть в твоей цене итд, пиши в личные сообщения.

[U-man]

По-моему, если вопрос ставится именно так, то однозначно гравийник или ему подобное. Шоссер все же ограничен в ареале обитания.

[mardos]

чо все к бараносипедам для грунтов прилипли, шо за тупая мода. он не рулится нифига, к нему привыкать нужно, он все еще жесткий и душу на грунтах выгряжнет, просто купи ригидный мтб.

[U-man]

1 час назад, mardos сказал:

чо все к бараносипедам для грунтов прилипли, шо за тупая мода. он не рулится нифига, к нему привыкать нужно, он все еще жесткий и душу на грунтах выгряжнет, просто купи ригидный мтб.

А ты ездил на бараносипеде именно для грунтов? 

А вообще, ты должен был советовать подвес)))) 

Изменено 30 мая, 2018 пользователем U-man

[hoomer]

3 минуты назад, U-man сказал:

А ты ездил на бараносипеде именно для грунтов? 

ну, у Вани Raleigh Maverick) а на каких покрах он катает, это уже пусть он расскажет)

Изменено 30 мая, 2018 пользователем hoomer

[hoomer]

1 час назад, mardos сказал:

чо все к бараносипедам для грунтов прилипли, шо за тупая мода. он не рулится нифига, к нему привыкать нужно, он все еще жесткий и душу на грунтах выгряжнет, просто купи ригидный мтб.

Для каждого свой путь поиска идеального велосипеда?

У меня на мтб с карборайзером с неопреновыми гипсами, воздушкой fox, удобным седлом и выставленной посадкой после 50км по асфальту руки немеют?

А с бараном такого вообще нет, 100-150км спокойно за счёт разных хватов? А теперь, ещё бескамерно 43с поставил и вообше сплошной накат и комфорт?

А руление считаю вообще относительно для каждого и нужно в соревновательных условиях, либо техничных спусках. Мне барана 400мм заглаза хватает для уверенного руления?

[U-man]

Да, вопрос о бараносипеде был излишен, пардоньте) 

[mardos]

30 минут назад, hoomer сказал:

ну, у Вани Raleigh Maverick) а на каких покрах он катает, это уже пусть он расскажет)

У меня и велокроссовые хардпаковые максисы есть, и туринговые вечные марафоны, и шоссейных набор. Менять их под условия езды большую часть времени лень и почти всегда там стоят шоссейные гп4000-2 xD

 

Велокроссовые 33мм покрыхи требуют изрядного владения велосипедом для быстрой езды по нашим пыльным грунтам, там где на мытыбы с нормальными кк покрыхами закладывать в поворот вообще не страшно, велокросс вроде и держит, но ощущение что вот вот сорвёт его) ну и они конечно мягче шоссейных 25мм, но душу на тракторной колее все равно вытряхнут, для покатушничества жоско.

 

По рулению - узкий баран на грунтах просто нервно едет и больше внимания к себе требует, понятно что ехать можно без проблем) Разнообразие хватов барана конечно аргумент если оно реально тсу нужно и будут околобреветные дистанции.

[krazymouse]

мое ИМХО таково: если чел не пришел к барану сам, осознанно, то лучше ему не советовать оный баран. МТБ все же более демократичный и безопасный вариант. тем более, что с резиной 1,7" и ригидом не особенно от СС и отличается, разве что комфортом. (это мне так кажется, тапками не кидайте)

[Uri]

ну как бы есть специальный баран который ставят на монстеркроссы он пошире и им удобнее рулить по грунтам. ? Безусловно найдутся апологеты руления по грунтам с узким бараном..но узок их круг и далеки они от народа ? страшно ?

[Uri]

ну а вообще мне кажется что в стартовом посте - скрытая реклама..? не удалить ли мне ее нах ?

[ivanzoid]

21 минуту назад, krazymouse сказал:

тем более, что с резиной 1,7" и ригидом не особенно от СС и отличается, разве что комфортом.

Думаю, разница будет только на приличных скоростях, когда возрастает роль аэродинамики (на цк более низкая посадка + можно взяться за нижний хват, + руль у́же, ну и сам велик поуже и поаэродинамичней). Но это наверно от 30+ км/ч.

[colorex]

Так на нем всегда едешь 30+. А на мтбы уже  нет

[mardos]

уууууу все какие быстрые

[FAZer]

47 минут назад, colorex сказал:

Так на нем всегда едешь 30+. А на мтбы уже  нет

Почему?

[Horus]

Ох развели холивар.

Никакой скрытой рекламы, почитав о двухподвесах в прошлом году наткнулся на то, что у этой компании вроде как блокирующаяся подвеска, буду брать позднее их подвес для пробы, думал может их бюджетник попробовать, к тому же из 29-ых я пока нашёл только мериду и именно этот (не новых коллекций) с 40-ыми звёздами в продаже в магазинах, которые есть в Питере, дальше пока не смотрел.

По поводу интересен ли ТСу баран - да, более чем, поэтому я и задумавался о шоссере. Но я абсолютно не вспомнил о том, что бывают гравелы. Да и не разбираюсь я в них от слова абсолютно. Я катал на (убиты рамы) - уральце, урале советском*, урале российском, спутник (не убиты рамы) - 2-ой советский урал, турист. В прошлом году сел на GT Sensor Elite. Продал его - не мой велосипед. Да, на нём весело по кочканам и горкам катать было, но - убил звёздочку за 1 месяц большую переднюю - слишком он проседает подо мною, приходилось качать до 17-18 атмосфер задний аморт. Это как-то не интересно + мне явно не хватало передач на 40-ой звезде, использовал с нею 13-15-17, т.к. 11 - очень скрипела, кажись алюминиевым не место под моими ногами. Динамику я обеспечить мог ему на коротких (до 30 км) дистанциях, но на 150-200 км - это 10-12 часов езды, скука.

Да, дистанции за день желательны  - 250-300 км. И высота рамы XXL (61) - тоже. 

По управляемости - я научился поворачивать корпусом именно на туристе, это быстрее обычной рулёжки, но двухподвес ужасен в этом плане - ты не можешь слишком большой угол - он слишком быстро замедляется + я потерял половину шипов на своих Reverse на этих поворотах, их просто срезало.. И по кочкам тоже не испытывал на нём особых проблем. Я вообще не понимаю проблем от жёсткого спортивного сиденья (ну не брал я бронетрусики для него, пару раз натёр, очень не прилично, и привык) и от жесткого руля (14 лет катался именно на жестких рулевых с утра до ночи и без перерыва на обед.

 

*Она не была ржавой, просто я был слишком невменяем.

Изменено 30 мая, 2018 пользователем Horus

[Horus]

Ну и предмет рулёжки по кочканам.. Я стараюсь всегда перепрыгнуть их передним колесом. Ну попаду один из 10 раз на кочку. Ну что за проблема? Сходить в тренажёрный зал 2 раза в неделю в течении полугода, получить максимальный естественный мышечный набор и руки не отвалятся.

[VovanSSS]

1 час назад, colorex сказал:

Так на нем всегда едешь 30+. А на мтбы уже  нет

? С Нашими ветрами иногда еле-еле едешь 20 против ветра на шоссере

МТБ оно по умолчанию не такое быстрое по сравнению с шоссе. Учитывая тот факт что абсолютное большинство велов катают по асфальту, то нужно брать шоссе.

Не важно какой там мтб и как он едет по грунтам, если ты на шоссере то привезешь почти любому МТБэшнику на асфальте.

[mardos]

24 минуты назад, Horus сказал:

150-200 км - это 10-12 часов езды

боюсь спросить за сколько часов ты хочешь 200 проезжать

[VovanSSS]

1 минуту назад, mardos сказал:

боюсь спросить за сколько часов ты хочешь 200 проезжать

200 за 12 часов норм.
У нас так много бреветчиков едут

[mardos]

1 минуту назад, VovanSSS сказал:

200 за 12 часов норм.
У нас так много бреветчиков едут

ты сенсор то видел? давай я тебе своего гелиона дам, это маленький сенсор, покажешь как ехать надо двисти)

[VovanSSS]

19 минут назад, mardos сказал:

ты сенсор то видел? давай я тебе своего гелиона дам, это маленький сенсор, покажешь как ехать надо двисти)

Не, не надо.
На шоссере можно, но не нужно)

На МТБ совсем не нужно)

[лисапедчик]

подброшу дров в костер фэт бери  ?