Перейти к содержанию

Велоприцеп (самодельный)


Рекомендуемые сообщения

Омск, привет!!! :victory:

Это мой прицеп.

Очень хочется выслушать справедливую критику, интересные вопросы и добрые пожелания.

 

Изменено пользователем Вадим Есин
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Немножко критики...... да пожалуйста ?

Больше всего меня смущает узел "дышла"

1. При поворотах (точне при боковых наклонах) нехилая нагрузка на кручение будет на сцепном устройстве, на подседельнике и на самом дышле. Можно конечно посчитать, но мне честно лениво. А визуально много.

2. Шарнирно-демпферный узел дышла. Предлагаю забить на ноу-хау и сделать узел поворотным, но фиксируемым.. Ударная нагрузка на кочках на данный узел выломает его нафиг и демпфер не поможет 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ответ Павлу:

1. Колесо то то же вертится! Оно и сводит на ноль почти всю нагрузку кручения.

2. Там труба 25*25*2 мм. Попробуйте в тисах выломать кувалдой кусок, длиной в 10 см.)) Только согнёте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Получается,  что в прицепе много демпферная система.

А результат (эффект) амортизации не складывается, а перемножается.

Я сам обалдел, когда это понял на практике! :shock:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Uno-S сказал:

Двухколесный вариант? Второе колесо вместо подножек?

Что, ещё одну точку смягчения?

А если кто собаку на дачу повезёт? Её же всю дорогу тошнить будет от такой качки...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Тимофей сказал:

многоподвесная + многодемпферная система прицепа

а надо ли оно?

Да блин!

А если кто помидоры с дачи повезёт!?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Вадим Есин сказал:

Да блин!

А если кто помидоры с дачи повезёт!?

возил помидоры в картонной коробке(16л объём)

на железном багажнике хартейла.

норм.

--------------------------------

я б грохнул все демпферы и лишние шарниры

задумался об утолщении покрышки прицепа,

сокращении его габаритов

и оптимизации полезной площадки

 

Изменено пользователем Тимофей
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Вадим Есин сказал:

Что, ещё одну точку смягчения?

А если кто собаку на дачу повезёт? Её же всю дорогу тошнить будет от такой качки...

Ну с твоей конструкции любая нормальная собака съе...тся,если это конечно не дворовый бобик,которому ты в прицеп положишь 5 кг мяса.Занос у тебя блииин,а собаки не любят таких финтов.За кулибинство плюс в карму,за жесткость конструкции-огромный минус.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Суть демпферов+шарниров заключается в том, что прицеп при любой скорости велосипеда не прыгает на кочках, а "облизывает" их контур колесом. Поверьте, это так и есть.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Вадим Есин сказал:

Суть демпферов+шарниров заключается в том, что прицеп при любой скорости велосипеда не прыгает на кочках, а "облизывает" их контур колесом. Поверьте, это так и есть.

ну тогда и соббсно сам велосипедист должен сидеть на двухподвесе с толстеныым пружинным седлом на амодилдо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Тимофей сказал:

ну тогда и соббсно сам велосипедист должен сидеть на двухподвесе с толстеныым пружинным седлом на амодилдо

Ну, скажу так. 

Если я сам приезжаю домой "разбитый в хлам", то это как бы нормально.

А если томатный сок в (коробке) привезу с дачи, то мне этого не простят! :fool:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прицеп уже опробован в серьёзной практике? Было бы интересно почитать отчёт!

 

Конструкция в любом случае любопытная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, meaoow сказал:

Прицеп уже опробован в серьёзной практике? Было бы интересно почитать отчёт!

 

Конструкция в любом случае любопытная.

Таскал его всё лето дача - город (15 км), хозяйственный хлам всякий.

Отчёты и видео некогда было делать. Пора уже перекрашивать.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Большой плюс за компактную сборку. Можно сложить и в поезде возить. Приехал, собрал и покатил. Да и дома места не много занимает.

Изменено пользователем Сквидвард
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Небольшая доработка для демпферов после испытаний (фото). 

Теперь сильного прогиба под большим весом не должно быть!

 

Пятаки.jpg

Изменено пользователем Вадим Есин
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видно , что на кочках труба бьёт по крылу, а под весом разгибается от изначальных 90%.. Кажется надо увеличивать диаметр и менять конфигурацию трубы , как у аналогичных прицепов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, ездил на местном памп-треке. Не для прицепа с кирпичами бугорки. И за подседел низко закрепил.

Труба после испытаний усилится сварочным  швом по дуге. В комплексе с подпятниками, теперь всё будет работать красиво.

 

 

ППр3.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

По многочисленным просьбам велолюбителей,

публикую эскизы изделия с двумя вариантами крепления:

1. За подседельный штырь (нагрузка  до 50 кг;  масса - 8,5 кг)

2. За ось колеса ч/з переходник (нагрузка до 30 кг;  масса - 7,5 кг)

Первый - дёшево, надёжно и практично!

Второй - для эстетов.

 

Дуга-Вилка.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...