Перейти к содержанию
anarresti

Проект: Красный быстрый

Рекомендуемые сообщения

Фуджи норм, но хочется быстрее-выше-сильнее. 

 

Пока что фото начала проекта, все остальное по порядку в комментариях.

 

IMG_7416.thumb.JPG.f33bd730dd799ef1be166eeef98d94da.JPG

 

 

Спойлер

 

Рама: 2018 Cervelo S3

ББ: Rotor PressFit 4630

Шатуны: Rotor 3D+ 172.5mm

Передние звездочки: Rotor NoQ 52/36

 

IMG_7408.thumb.JPG.83cf534ecef8a938f0727de39a4ccf7f.JPG

 

 

 

 

Изменено пользователем anarresti
  • Мне нравится 10
  • +1 2
  • Я поеду 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
.

Как правильно произносится название марки?

 

Сервело канадская компания, произношение либо на французский, либо английский, но никак не на итальянский 😉 Бьянки итальянский, поэтому Бьянки, а не Бианчи. Создатель Сервело произносит (см видео ниже) ближе к Сирвело, но тогда на русском выглядит странно. Так что правильно Сервело.

 

GCN 2013-го года разлива, создатель Сервело делает обзор Эс 5

 

 

Изменено пользователем anarresti

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

взял бы дисковый фрэймсет, можно было бы рраз https://www.bike24.com/p2193799.html и уже топовый байк 🙂

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всегда будет что-то лучше, если еще добавить $NNN, а потом оп и бюджет велосипеда 7 тысяч. Я взял эту раму за $950. Дисковые рамы Сервело в продаже не встречаются (ну или мне не встречались в нужных размерах пока я следил). Сбором велосипед на дисках 4-5 тысяч (т.е. по сути повторяет прайс-лист офиц магазов). Так что это не было бы "еще бы сверху $200 там, $300 здесь и был бы топ", не надо иллюзий.

 

В общем, спасибо за совет, я ценю ваше мнение, но останусь при своем. 😜

 

Я нахожу радости в том что имею и не обламываюсь по нереализованным теоретическим возможностям. Как минимум с колесами мне не нужно геморроится на первое время. Плюс с механическими тормозами я совладею, а гидру бы к механику повез. Ну и с клещами вел легче 😎

  • +1 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я, помница, собрав кроссер на дисках, долго грустил по кантикам... Колесики под роторы дорогие и тяжелые. А торможение все равно ограничено узенькой покрышкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Konstantin сказал:

Я, помница, собрав кроссер на дисках, долго грустил по кантикам... Колесики под роторы дорогие и тяжелые. А торможение все равно ограничено узенькой покрышкой.

Это у тебя   прост миханические тормоза были!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у меня и щас механические. Суровый омский комьютинг других не позволяет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, anarresti сказал:

Плюс с механическими тормозами я совладею

Аткуда такая уверенность?! 😄

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эмммммммм. Откуда у меня уверенность что я смогу поставить на велосипед тормоза и протянуть тросик? По-моему это риторический вопрос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Konstantin сказал:

Я, помница, собрав кроссер на дисках, долго грустил по кантикам... Колесики под роторы дорогие и тяжелые. А торможение все равно ограничено узенькой покрышкой.

я каэшна извиняюсь, ты велосипед носишь постоянно шоле? или ощущаешь вес в центре колеса при движении? xD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, mardos сказал:

я каэшна извиняюсь, ты велосипед носишь постоянно шоле?

 

Я извиняю канешна. Постоянно ношу. Каждый долбанный грамм к земле тянет. Ночью вскакиваю, бывает, бегу взвешиваю, патамушта приснилось что потяжелел... 

 

Более менее приличные колесики мне тогда обошлись что то в 20к

Простенькие шосейные мавики с плоскими спицами были легче, жестче, красивее и в четыре раза дешевле.

Изменено пользователем Konstantin
  • Хаха 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.12.2018 в 22:50, anarresti сказал:

Мне нравится геометрия Фуджи Рубэ

Я провел достаточно серьезное исследование геометрий основных производителей велосипедов 🙂 Чтобы не утомлять цифрами, вот график всех геометрий. Оранжевым выделены 56см рамы, красным — Фуджи Рубэ.

 

По графику  — право-вниз более гоночные, влево-вверх — более эндуранс (при прочих равных).

C9WzVfkV0AAli0U.thumb.jpg.66e53c956ff2d077f2fe8023de47d869.jpg

 

Сервело Эс 3 по геометрии почти совпадает с Фуджи Рубэ. Несколько миллиметров тут и там, но они складываются в итоге примерно в 10мм по рулю при фиксированной позиции заднего колеса.

 

overlay_cervelo.thumb.jpg.df8fc8d0fbae9ed84f3289c0bf2d62b9.jpg

 

 

С учетом того, что угол подседела в точности такой же и подседел на обеих велосипедах без оффсета, то настроить такую же позицию седла не проблема. Но рулевые отличаются по углу, по вертикальной и горизонтальной позиции. Плюс у Сервело рулевая чуть подрезана.

 

Оранжевая линия — точка крепления выноса Рубэ, голубая — точка крепления Эс 3.

 

steerer.thumb.jpg.33527cf9d7500f9dfd9652e26bd5b60e.jpg

 

 

Но. У Сервело ББ ниже относительно колес, так что вся позиция смещается чуть вниз 🙂 

 

По плану, выбор выноса будет где-то ближе к завершению проекта 😄 Пока не совсем уверен, хочу ли я сделать фит и по нему выбирать седло и вынос, или просто максимально близко воспроизвести текущую позицию. Пока отложил это решение на потом.

 

Изменено пользователем anarresti
  • Мне нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лудше расскажи как харвестировал данные для графика )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хехе. Руками 🙂 

 

У каждого производителя своя таблица геометрии, местами одни и те же измерения по разному называются. Местами они вообще без названий (привет, Бьянки), местами разметка через Ж (Трек к примеру), местами вообще картинкой на дата-шите пдф (Джаент). С учетом разового сбора, не было смысла заморачиваться на автоматизацию. Иногда (Ридли, Каньон) проще было скопипастить с сайта "по кривом" и потом скриптом причесать.

 

Мне не горело по времени и терпения у меня хватает, нужно просто заранее список составить, чтобы было видно прогресс 😛

 

Ну и потом просто по всем данным прогнал скриптом, чтобы он мне нашел геометрию, в определенном диапазоне от Фуджи.

 

0fuyVc.png 

 

0fuXxB.png 

 

Я вообще все это планировал к концу 2017, но жизнь внесла свои коррективы. В 2018 просто расчехлил данные, сравнил с парой обновленнных моделей и новых производителей (уже без добавления в БД) и все 🙂

 

Сейчас есть сайт для сравнения геометрий велов https://geometrygeeks.bike но там данные не всегда аккуратны 😉

Изменено пользователем anarresti
  • Мне нравится 3
  • Хм 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нда, вот это системный подход! Я немного обескуражен )))) Страшно представить как ты выбираешь себе пиццу для доставки  ))))

  • Хаха 3
  • +1 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пицца фигня, а вот подбирать комплектацию пикапа, это даааааа. У полноразмерных пикапов 7-8 комплектаций, несколько движков, пару-тройку кабин, пара длин кузовов и тьма опций, некоторые из которых не совместимы с частью конфигураций 🙂

  • Мне нравится 2
  • +1 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • Похожий контент

    • От anarresti
      После того как Мерседес вмял мой фитнесс-байк в зад моей машины, возникла мысль, что я хочу шоссейный велосипед. С бюджетом “до $1000” весной 2015 пошел в магазин за шоссейником.
       
      Оттестдрайвил: Specialized Secteur Triple, Specialized Allez Sport, Trek 1.2, Fuji Sportif 1.3, Diamondback Century 2. В итоге взял 2014 Fuji Roubaix 1.3 с ценником $999.
       
      Рама алюминевая, передняя вилка карбоновая. Компоненты — сборная солянка из Oval concepts (марка Fuji), Shimano Tiagra, Shimano 105. Вес — около 9 кг.
       
       
       
       
      Едет бодро и весело, радует отзывчивостью. Когда на него смотрю, мне хочется на нем ездить и ездить и ездить 🙂 А когда садишься в седло, то хочется давить на педали и чтобы ветер в лицо.
       
      Фото середины сезона 2018:
       
       
×