Jump to content
MTS

Merida Big Nine NX Edition

Recommended Posts

Тема для обсуждения Merida Big Nine NX Edition и его возможной модернизации в будущем.

 

В велосипедную тему погрузился в 2013 году.

Часто или не очень часто катал на GT Avalanche 4.0. 

Спойлер

GT.thumb.jpg.773f5a0f8faa10fda27d5ba7e1f432fc.jpg

 

В прошлом сезоне начал задумываться о покупке нового велосипеда.

Остановил свой выбор на Merida Big Nine NX Edition (2019).

 

Стоковые характеристики:

Спойлер

Рама: BIG.NINE LITE

Сплав рамы 6066 с тройным баттингом, аэродинамический профиль труб. Каретка BB92, оси стандарта Boost, конический рулевой стакан для жесткости и точного управления. Интегрированная защита нижней трубы и нижних перьев.

Тросы, рубашки и гидролинии закреплены внутри рамы с натяжением, предотвращающим их биение об трубы на неровностях. Все входные и выходные элементы заменяемы, для совместимости с любой проводкой: Di2, гидролинии, тормозные рубашки и рубашки переключения.

Модель имеет длинный рич в 422 мм, угол рулевой в 70 градусов, угол подседельной трубы 73.5 градуса и 80-миллиметровый вынос.

Размер рамы: L

Диаметр колеса: 29”

Вилка: Manitou Markhor Comp; Air; 100 STR; Tapered; Remote lockout

Рулевая колонка: Merida M2331

Вынос: MERIDA Expert CC; 31.8 DSH; -6 ASD

Передняя втулка: Shimano Deore; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock

Задняя втулка: Shimano Deore; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock

Обода: MERIDA Expert CC; 22.8 IWR

Покрышки: Maxxis Ikon; 29x2.2; fold

Передний тормоз: Shimano MT-500, Shimano RT54; 180 mm

Задний тормоз: Shimano MT-500, Shimano RT54; 160 mm

Тормозные ручки: Shimano XT

Каретка: Sram BB DUB PF MTB 92

Система: Sram NX Eagle; 32 ATC

Кассета: Sram NX 1230 Eagle; 11-50 ATC; 12 GER

Задняя манетка: Sram NX Eagle

Вес: 11,9 кг. (без педалей).

 

Велосипед пришел транспортной компанией из Санкт-Петербурга в таком виде:

Спойлер

IMG_20190403_153257.thumb.jpg.5faf6585b360353d6617cd9ff6ef6f7a.jpg

 

Вел был успешно собран у Дениса и опробован в движении:

Merida.thumb.jpg.bc7d374184c63151007760e527266462.jpg


Опишу свои впечатления сравнивая Merida Big Nine NX Edition (2019) и GT Avalanche 4.0 (2013):
- Merida едет мягче;
- Руль на Мериде шире и посадка более вытянутая (надо привыкать), хотя у меня на GT вынос стоит короткий;
- Вес Merida-12,4 кг, а у GT-14,8 кг;
- Вилка на Merida очень понравилась (это моя первая воздушная вилка), на GT пружина конечно теперь кажется не такой привлекательной в движении;
- Накат у Merida по ощущениям лучше;
- Скорость Merida набирает легко, вес имеет значение;
- Колеса Maxxis Ikon на Merida приятно удивили.


Новым велосипедом конечно остался доволен, но и GT остается в семье.

  • Like 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

пиписками опять меритесь?

что вам даст этот рич?

Edited by Dan
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, mardos сказал:

тебя обманули что это длинно) это обычный старомодный велосипед, это не плохо, просто он не длинный. 

Простите великодушно производителя, что он лукавит при описании модели 😉

 

Прям успокоили, что вел старомодный, а то я так не люблю эти новомодные штуки. Отлегло, спасибо 😉 

Edited by MTS

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Dan сказал:

что вам даст этот рич?


длинную стабильную базу, возможность в короткий вынос и адекватную рулежку, и не придется лупить рулем по коленкам
а не вот эти вот 1120мм в л размере на найнере T_T

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, Dan сказал:

что вам даст этот рич?

а чего тебе даёт облегчайзинг? xD

 

Спойлер

ничего

 

12 минут назад, DeCru сказал:


длинную стабильную базу, возможность в короткий вынос и адекватную рулежку, и не придется лупить рулем по коленкам
а не вот эти вот 1120мм в л размере на найнере T_T

блаблабла, и как только эти старомодные велосипеды херачат по кэкэ трассам мирового уровня, бедняги.

 

стабильная блин база, чо ваще? это штука для того что бы секунды в шпорте выирывать, а не весело кататься.

Edited by mardos

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какое выигрывать секунды, тут алю рама и 12 кг)

Share this post


Link to post
Share on other sites

норм рич для классического кантрийника

там и уголь 70 на морде

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил человек велосипед который ему нравится (и не только, внешне байк выглядит лаконично, гармонично и строго), он же не говорил что спортсмен и необходим снаряд для побед. Будет катать в своё удовольствие, тем более после Аваланча 4. Эт как купить городской кроссовер, а остальным критиковать - да на нём по северным болотам не проехать, зачем такая колесница?)) А что можно было купить за 77 т.р. новое и лучшее?

Насчёт облегчения, за 4 года апгрейдов скинул примерно 3 кг, быстрее ездить не стал, Но в горку теперь гораздо легче поднимаюсь (например по "горбатому мосту").

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Легкий вел приятнее тяжелого. А если при этом еще и крепкий/не ломучий - просто песня))

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, CotK сказал:

горку теперь гораздо легче поднимаюсь

за 4г катанья не мудрено)

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Dan сказал:

Легкий вел приятнее тяжелого

Мой опыт говорит что все не так однозначно...

  • Haha 1
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличный выбор для обновления, цена вела тоже приятная, учитывая наши сегодняшние реалии, вес, конечно приятней закидывать на плечо и в гору забегать, ну или на сковородке можно и педалями закрутить. Попутного ветра

  • Thanks 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Focus сказал:

цена вела тоже приятная.

 

Это с каких таких пор ценник выше штуки баксов стал приятным? 😄

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, DeCru сказал:

 

Это с каких таких пор ценник выше штуки баксов стал приятным? 😄

Спойлер

С тех пор, когда автомобиль ВАЗ начал стоить около 1 млн руб. 😱

 

  • Like 1
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

для хардтейлов 30 кусков это минимальный варик под апгрейд
55-60 это уже адекватно рабочий

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

60 - 70 к. Вот это цены конечно. Сам в одном магазине сидел то на одном то на другом, пытаясь уловить разницу, не удалось пока. Ну так наверное и не получится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Similar Content

    • By GtGo
      хочу купить первый велосипед, выбираю между Merida Big. Seven 10-md (https://www.velostrana.ru/merida/bigseven-10-md/) и Specialized Hardrock V 650B (https://www.velostrana.ru/specialized/hardrock-v-650b/) 
       
      что посоветуете?
×