Перейти к содержанию

Гоночное оружие 29"


Рекомендуемые сообщения

4 минуты назад, zloyboo сказал:

Кстати видос попутно даёт ответ на вопрос, почему раньше не делали 80градусов подсиделки ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

25 минут назад, zloyboo сказал:

нириливантна! Тама велобоярин ездить умеет наверна, а мы то тут крестьяне велосипедные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

36 минут назад, FAZer сказал:

Кстати видос попутно даёт ответ на вопрос, почему раньше не делали 80градусов подсиделки ?

 

? чорт, посмотрел видео 2 раза, ничего не понял, почему раньше не делали 80 градусов подсидел. Напиши подробней почему ? пожалста

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 минуту назад, anarresti сказал:

 

? чорт, посмотрел видео 2 раза, ничего не понял, почему раньше не делали 80 градусов подсидел. Напиши подробней почему ? пожалста


Потому что ты не сможешь нормально ехать стоя на педалях техничный участок, у тебя просто не останется места для маневра.
При поднятом седле и подседельной 72 это можно делать, на 74 это уже стремно, на 76 это боль

Изменено пользователем DeCru
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, anarresti сказал:

 

? чорт, посмотрел видео 2 раза, ничего не понял, почему раньше не делали 80 градусов подсидел. Напиши подробней почему ? пожалста

тут бы хорошо подошёл Ivanzoid с экселькой, но я попробую на пальцах.

ноги у тебя как бы по гипотенузе, паэтому если угол между вертикалью и линией каретка-таз большой - то седло стоит ближе к зимле.

Если сделать угол 90градусов, то никуда тебе с седла сместиться не удастса (привет юнициклы страдания)

Поэтому если угол подсиделки 73, то можно привставать, амортизировать, уходить за седло.

Если угол подсидельной 80, то сделать это значительно сложнее

 

А потом в массы пришли дропперы и оказалось, что можно сделать угол 80 и длиннющие велосипеды отлично поедут вверх.

Колёса будут загружены, пацыент не будет отрывать переднее колесо от земли и одновременно не будет пробуксовывать.

А когда надо будет маневрировать весом - просто опустит седло на 12-21 см вниз.

 

Изменено пользователем FAZer
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, VeloMik сказал:

Где допинг берёшь?

Ещё есть?

вы точно об одном и том же круге говорите? Ещё и учитывая что Вова едет срезку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

27 минут назад, mardos сказал:

вы точно об одном и том же круге говорите? Ещё и учитывая что Вова едет срезку.

срезка дает в худущем случае 10сек, а не 3-4 минуты?

8 часов назад, VeloMik сказал:

Где допинг берёшь?

Ещё есть?

макдак, много макдака.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

26 минут назад, VovanSSS сказал:

срезка дает в худущем случае 10сек, а не 3-4 минуты?

 

согласен, но основной вопрос был один ли круг вы катаетесь?)) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, VovanSSS сказал:

срезка дает в худущем случае 10сек, а не 3-4 минуты?

 

Наложил ваши треки, не благодарите)

 

Screenshot 2020-04-24 at 14.09.48.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

56 минут назад, ivanzoid сказал:

Наложил ваши треки, не благодарите)

 

Screenshot 2020-04-24 at 14.09.48.png

 

53 минуты назад, mardos сказал:

Умно, Вован доминируе ездя по другому кругу!

Сразу видно где 2-3 минуты прибавилось, ога)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Я тут думал почему версия SID SL (Супер лайт  около 1300 гр) стоит дешевле того-же Сида без приставки SL (около 1500гр)

Ну не может в велоиндустрии более лёгкая железка стоить дешевле)))

Оказывается у SID SL 32мм ноги,а у просто Сида 35мм!

Так что-же будет лучше: 35 мм ноги и лучшая жёсткость или -200гр веса?

Я склоняюсь ко 2-му варианту,так как 32 ног в принципе хватит.

 

А так всё идет по плану: денежка копится,евро дешевеет)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

эм, обычный сид 120 хода имеет, sl 100, это разные вилки. Взрывсхемы так же изрядно различаются, пружина ваще другая, партномера внутренностей мне смотреть лень.

Изменено пользователем mardos
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да вроде вилки одни и те-же новые которые.

https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-sids-ult-c1

https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-sid-ult-c1

 

Тогда я думаю всё-же 120мм хода брать - там и ноги потолще)

Вес вторичен.

 

Изменено пользователем VeloMik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ещё одно наблюдение:

Disc brake mount: Post Mount (PM7 - Direct Mount 180mm)

А не значит ли это ,что минимальный ротор на эту вилку 180мм???

На прошлых версиях стандарт был PM6 160мм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, VeloMik сказал:

Ещё одно наблюдение:

Disc brake mount: Post Mount (PM7 - Direct Mount 180mm)

А не значит ли это ,что минимальный ротор на эту вилку 180мм???

На прошлых версиях стандарт был PM6 160мм.

значит. логично, зачем вилке с 35 ногами игрушечный 160 ротор.

Изменено пользователем mardos
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, mardos сказал:

значит. логично, зачем вилке с 35 ногами игрушечный 160 ротор.

Вот блин - придётся ротор докупать 180-й.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, VeloMik сказал:

Оказывается у SID SL 32мм ноги,а у просто Сида 35мм!

Так что-же будет лучше: 35 мм ноги и лучшая жёсткость или -200гр веса?

Я склоняюсь ко 2-му варианту,так как 32 ног в принципе хватит.

 

Надо брать 35 ноги, больше жесткости, больше ходов!

1 час назад, VeloMik сказал:

Вот блин - придётся ротор докупать 180-й.

лучше охлаждение тормозов!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, VeloMik сказал:

Да вроде вилки одни и те-же новые которые.

https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-sids-ult-c1

https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-sid-ult-c1

ты не картинки рассматривай, а партномера компонентов и взрыв схемы в мануалах, это две разные вилки, у них одинаковый только демпфер.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если в этом сезоне ты уже 100% новый велик собирать не будешь, то есть два варианта:

1-й. Судя по всему есть большая вероятность, что ты "переобуешься" в шоссе и к следующему сезону придется собирать совсем другое "гоночное оружие", а это продавать по запчастям.? Надеюсь это останется шуткой и мы увидем проект в реалии.

2-й. Если не предашь МТБ, то в любом случае ждать "Черных пятниц" и "Новогодних распродаж", а там просто брать по выгодному предложению, вариантов выбора там скорее всего не будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Mask сказал:

Если в этом сезоне ты уже 100% новый велик собирать не будешь, то есть два варианта:

1-й. Судя по всему есть большая вероятность, что ты "переобуешься" в шоссе и к следующему сезону придется собирать совсем другое "гоночное оружие", а это продавать по запчастям.? Надеюсь это останется шуткой и мы увидем проект в реалии.

2-й. Если не предашь МТБ, то в любом случае ждать "Черных пятниц" и "Новогодних распродаж", а там просто брать по выгодному предложению, вариантов выбора там скорее всего не будет.

Я ,в отличии от некоторых, не предаю основную дисциплину!Знаю много случаев - люди попробовали Шоссер и бросили МТБ!
Иначе я уже давно ездил-бы только на шоссере (который имею)!!!И не поехал -бы вчера на Танковый по заросшим и перекопанным дорогам!

Буду ждать распродаж!

Изменено пользователем VeloMik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 минут назад, VeloMik сказал:

Я ,в отличии от некоторых, не предаю основную дисциплину!Знаю много случаев - люди попробовали Шоссер и бросили МТБ!

И что в этом плохого?)) Я, например, мтб всегда недолюбливала, просто у меня шоссера не было, вот и приходилось катать на чём есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...