Перейти к содержанию

Гоночное оружие 29"


Рекомендуемые сообщения

12 минут назад, VovanSSS сказал:

?ога, покупкой штока воздушной камеры

нее, это если вверх гнать. вниз любые воздушки гонятся проставками.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, FAZer сказал:

нее, это если вверх гнать. вниз любые воздушки гонятся проставками.

пике говорит нет этому, у нее там какая-то проточка в ноге, нельзя просто так взять и поставить проставку. Она не правильно типа будет работать.

Как я понял это всех новых рш после какого-то года

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спросил у Формата - сказали что рассчитана на 100мм...

Чтож я раньше не уточнил...

Взял-бы Сид СЛ - он дешевле и полегче, с ходом 100 и 32 ногами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, VovanSSS сказал:

пике говорит нет этому, у нее там какая-то проточка в ноге, нельзя просто так взять и поставить проставку. Она не правильно типа будет работать.

Как я понял это всех новых рш после какого-то года

чего как маленький, взял и проточил ногу в другом месте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, VeloMik сказал:

Спросил у Формата - сказали что рассчитана на 100мм...

Чтож я раньше не уточнил...

Взял-бы Сид СЛ - он дешевле и полегче, с ходом 100 и 32 ногами.

Не морочь себе голову,  правильно сделал,  что купил с ходом 120 мм. Короткоходки прошлый век.   Если,  что то твой Форвард 1100 вообще под ход 80 мм сделан по "паспорту".  Ни чего не сгоняй,  а то получишь "песпонт" за 70+ тысяч. Сейчас пожамкай ее,  расскажи как блокировка работает,  какое страгивание,  сколько миллиметров хода до полной блокировки в заблокированном состоянии.

Изменено пользователем Mask
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, Mask сказал:

 Сейчас пожамкай ее,  расскажи как блокировка работает,  какое страгивание,  сколько миллиметров хода до полной блокировки в заблокированном состоянии.

Всё равно ей нужно нулевое Т\О делать,а там всё измениться может.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, DeCru сказал:

нафига тебе продавать 120хода ради сотки? дауншифтер чтоли?)))

Да я не собираюсь продавать!

Непонятно ,как будет по  гео (некоторые боятся за рулевой стакан - сломается).

И вроде как вверх хуже немного будет ехать из-за изменившегося угла стакана.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

25 минут назад, mardos сказал:

Хорошо что вверх не надо ехать

Кому? Тебе?

Я из совка не вылазию если что,хотя там градиенты и небольшие.

И из Омска иногда выбираюсь.

Изменено пользователем VeloMik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

26 минут назад, VeloMik сказал:

Кому? Тебе?

Я из совка не вылазию если что,хотя там градиенты и небольшие.

И из Омска иногда выбираюсь.

а, про совок я забыл, точно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, FAZer сказал:

Почему?

Ты мне ответь почему трейловый байки едут вниз гораздо лучше,чем вверх)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, VeloMik сказал:

Ты мне ответь почему трейловый байки едут вниз гораздо лучше,чем вверх)

а с чего ты взял, что треиловый байк вверх плохо едет и тут уместно слово "гораздо"?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 минут назад, mardos сказал:

а с чего ты взял, что треиловый байк вверх плохо едет и тут уместно слово "гораздо"?

Имел ввиду чем кантрийник.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, VeloMik сказал:

Чем острее угол рулевого стакана,тем байк лучше едет вниз и хуже вверх.

Похоже на стрите надо катать кк, там до 73 угол, а на бмх так ваще до 75

пс за цену вилки можно взять 3 бмх, или 2 по лучше) 

Изменено пользователем VovanSSS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, VeloMik сказал:

Чем острее угол рулевого стакана,тем байк лучше едет вниз и хуже вверх.

Гений с углом рулевой 65.5 в верх едет сильно лучше чем хелион с углом 69.5. Магия?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, mardos сказал:

Гений с углом рулевой 65.5 в верх едет сильно лучше чем хелион с углом 69.5. Магия?

Тыж в совке не катал, откуда знаешь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

29 минут назад, VeloMik сказал:

Харе уже стебаться...
Чем острее угол рулевого стакана,тем байк лучше едет вниз и хуже вверх.

Как хуже? 

Медленее едешь по асфальтовому подъему?

А за счет чего? куда пропадает энергия?

А почему свежие кантрийники имеют угол 67, все хотят отставать в подъемы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я вот читаю уже не первый год, и подумалось.

Ну а вот когда ты соберешь его, ты вообще проставляться собираешься? Ресторан там или кафэшка на крайний случай.

Так то мы с тобой уже давно, переживаем, радуемся за тебя.

Ты же не будешь нас всех расстраивать, правда?

Должны же мы все вместе отметить событие и порадоваться, а? ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стало любопытно, сравнил циферки с рамами 1100 и 1200 (в скобках) далёкого 2012 года. Что изменилось в размере L/19":

- длина подседельной трубы +3 мм;
- ЕТТ +0 мм;
- рулевой стакан -20мм;
- высота вилки +53 мм (+26 мм);
- длина перьев +27 мм;
- провис каретки +23 мм;
- база +36 мм;
- угол рулевой -1,5° (-0,5°);
- угол подседельной -0,8°.

 

Я, конечно, в этом деле нуб, но у меня ощущение, что это та же старая форвардовская рама 1200, только под 29". Разница в радиусе ободов (резина может быть разная) 31,5 мм. Отсюда увеличение размера перьев и больший провис каретки (но она всё равно будет выше, чем у старичков). Рулевой стакан укоротили, чтобы с тем же ходом (относительно 1200) влезло колесо 29". Ось заднего колеса отодвинулась на 27мм назад, соответственно, ось переднего - немного вперёд из-за угла рулевой. В результате база увеличилась на 36 мм. Здесь недостаёт stack и reach, но в старых каталогах их не публиковали.

 

Если честно, у меня сложилось впечатление, что технологии мтб за последние 8 лет сильно продвинулись, и подход "сделаем то же самое с колёсами побольше и из карбона" применим к готовым велосипедам начального/среднего уровня, но никак не к флагманским каталожным рамам за многотысяч.

 

Может быть, я не прав. Обидеть никого не хочу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...