Перейти к содержанию

Крылья


Ursa

Рекомендуемые сообщения

эмммм... а чем Конева не устраивает?

Крыльев фуллсайзных завались... тока пластиковых. за 564 р. и 490 р.

С крыльями за 490 р. надо маленько напильничать, а за 564 р. ставь-и-едь.

Изменено пользователем Empty
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

летом там пластик стоил 180 и 200

видимо разный пластик бывает. я тоже полные за 500 брал весной

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Вот мой вариант крыльев, исходя из того что здесь писали сделал вывод и решил прикупить себе крылья, На переднее колесо т.к вилка у меня от Маниту решил преобрести белое крыло THE Sportline Front Fender, решил еще приобрести для доп защиты SKS X-Board Front Mudguard и на задние колесо SKS X-Blade II Rear Mudguard, вышло дороговато, но постоянно стирать куртку, штаны и рюкзак надоело.

post-9380-0-86585500-1395503365_thumb.png

post-9380-0-78227200-1395503372_thumb.png

post-9380-0-03824800-1395503380_thumb.png

Изменено пользователем VeloHagg
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну если включить моск, то можно предаоложить, что СПОРТИВНЫЕ крылья предназначены лишь для спасения ЛИЦА(глаз) от комьев грязи, сколько бы они не стоили. Чем ближе крылья к полным - тем реже придётся стирать тряпки. Ну что ж.... Сам прошёл этот путь проб и ошибак :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

чем можно покрасить крылья? пластиковые или текстолитовые хз, для пластика слишком жесткие. главное чтобы краска не облупилась. а то скоро лето, а серебряные не по феншую.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

чем можно покрасить крылья? пластиковые или текстолитовые хз, для пластика слишком жесткие. главное чтобы краска не облупилась. а то скоро лето, а серебряные не по феншую.

10135547.jpg

:rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну если включить моск, то можно предаоложить, что СПОРТИВНЫЕ крылья предназначены лишь для спасения ЛИЦА(глаз) от комьев грязи, сколько бы они не стоили. Чем ближе крылья к полным - тем реже придётся стирать тряпки. Ну что ж.... Сам прошёл этот путь проб и ошибак :)

 

Не спорю спортивные крылья не айс, но мне полномерные не нравятся на мтб, их место, по мне так , на шоссейных, гибридах и ашанбайках (матрасники не в обиду)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а краска из баллончика не проканает?

 

думал об этом. но ни разу не пробовал, не знаю, как она держится. если кто-то пробовал красить - поделитесь опытом

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Красил. Нормально держится, не облупляется, особо не царапается, выглядит как настоящее, как будто так и было. Главное - всё делать по инструкции. И не дома, иначе потом может и краска для пола пригодиться. И обои новые.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну тут уж выбирй: либо не айс, либо привыкай стираться. третьего не дано :D

 

Сейчас пока стираю и усиленно))):D

 

VeloHagg, а мне норм с полноразмерными smile.gif Кстати вилка маниту

 

post-691-0-89409200-1395506541_thumb.jpg

 

Че за крылья, где покупал?)

Изменено пользователем VeloHagg
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

SKS X-Board Front Mudguard

где, по чём?

 

На чайнике http://www.chainreac...rd/rp-prod25805

 

 

П.С. мне кажется или сайт ломанули)

Изменено пользователем VeloHagg
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

тает снег, потихоньку обнажаются женские ножки земля, распускаются руки почки на деревьях, в душе возникло чувство прекрасного и желание ездить чистым на велосипеде.

 

 

 

предыстория, в прошлом году по осени прикупил комплект полных крыльев в магазине "на конева" серебряного цвета, велосипед черный - не феншуй, но стираться еще не феншуйнее посему поставил их и забыл до зимы, зимой снял и на веранде они забылись. по весне извлек и меня совсем заломало ставить нефеншуйные крылья на колхоз крепление (на дропаутах нет отверстий под усы)

post-8289-0-06327100-1396685557_thumb.jpg единственное фото с прошлой осени но вполне видны серебряные крылья и серо-металлические усы

post-8289-0-36913500-1396685568_thumb.jpg - колхоз-хомуты, чтобы не поцарапать раму подкладывал кусочки старой велокамеры

 

по совету U-man решил попробовать покрасить крылья баллончиком, скажу сразу вышло не очень, но первый блин комом и во второй раз я сделаю лучше.

обойдя десяток магазинов я увидел неплохие симтатишные хомутики, как раз просящиеся на замену.

post-8289-0-14274600-1396685731_thumb.jpg post-8289-0-62744600-1396685738_thumb.jpg

два баллона краски купил в автомагазине: красный вишня и черный матовый.

попутно решил перекрасить из черного в красный зажим подседельного штыря и в черный цвет - белый провод супервелофары, торчащий как бельмо в глазу. вымыл все детали, саму фару замотал малярным скотчем так, что родная мама китаец из подпольной фабрики не узнает.

post-8289-0-40595200-1396686491_thumb.jpg крылья готовые к покраске

post-8289-0-21991400-1396686503_thumb.jpg - прокрашена одна сторона

post-8289-0-86931600-1396686521_thumb.jpg - прокрашены обе стороны, наносил краску в несколько слоев (уже сейчас думаю, что надо было красить полностью, тогда не было бы таких сильных потеков)

post-8289-0-62991700-1396686513_thumb.jpg - зажим для подседела сушится на гвоздике, его красил раз пять.

post-8289-0-44962400-1396686533_thumb.jpg - провод, фара и усы крыльев перед покраской

post-8289-0-24814400-1396686543_thumb.jpg - покрашены провод и усы

ВНЕЗАПНО, начался дождь, ехать на работу на чистом велосипеде и с крыльями, как будто со свинобойни, мне хотелось меньше всего и пришлось продолжить под навесом, рискуя покрасить что-то лишнее.

аккуратно малярным скотчем приклеил узенькую полоску по краю крыльев

post-8289-0-29928800-1396686567_thumb.jpg post-8289-0-03482500-1396686948_thumb.jpg

на несколько раз покрасил черной краской, на фото первый или второй проход post-8289-0-61061800-1396686580_thumb.jpg

пока крылья сохли я понадежнее закрепил датчики скорости, каденса, магнитик и базу для велокомпа, после покупки было наживлено и в принципе держалось, но лучше зафиксировать стяжками и забыть, чем прикрепить на резиновое кольцо и потерять. фотографировать не стал, ибо неинтересно.

после высыхания скотч был аккуратно удален post-8289-0-96240100-1396687146_thumb.jpg post-8289-0-13956700-1396687156_thumb.jpg

места под хомутики были предварительно обмотаны черной матерчатой изолентой, хомутики не покрашены потому как были установлены за неделю до процедуры покраски и снимать их очень не хотелось

post-8289-0-92420100-1396687351_thumb.jpg

post-8289-0-92931000-1396687367_thumb.jpg - зажим подседела

итоговый вид: краска немножко ободралась в процессе установки усов, так как эти пластмассовые финтифлюшки соединяющие ус и крыло одеваются как будто нанизываются бусы.

post-8289-0-76985700-1396687337_thumb.jpg post-8289-0-47752800-1396687386_thumb.jpg post-8289-0-75431900-1396687693_thumb.jpg

заодно поставил новые подфляжники, по цветовой гамме КМК неплохо, красные фляжки +1 к скорости каждая фляга.

post-8289-0-99155300-1396687703_thumb.jpg

общий вид post-8289-0-74634600-1396687714_thumb.jpg чего-то не хватает. конечно же велофары

post-8289-0-99515000-1396687723_thumb.jpg и почти незаметно черный провод на же черной раме, и черные усы тоже не выделяются на фоне колеса и черных спиц.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Всем привет!

 

Может быть, такое уже существует в природе/продаже?

 

Под полными я имею ввиду примерно такие:

0_ca356_1b7eccca_M.jpg

 

Если нет, кто как думает, какую конструкцию можно было бы использовать, у кого какие идеи может есть?

 

Крепление предполагается в 5 + 3 = 8 точках, непосредственно за трубы рамы/вилки и перемычку (“гориллу”) вилки.

 

Представляется, что это должно быть что-то вроде эксцентрика, но дальше я не могу придумать)

 

Предполагается, что это всё будет печататься на 3D-принтере (кроме металлических частей конечно, я думаю точно болт и возможно гайка еще понадобятся).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В нижнее место крепления заднего крыла к раме практически нереально подлезть без снятия колеса. Мне кажется любое быстросъемное крепление не жесткое и имеет люфт, что для полноразмерных критично, т.к. крыло близко очень к покрышке. У меня стоят как надо и то заднее побрякивает.

 

С передним проблем меньше, думаю можно придумать что-то.

Изменено пользователем S@rumyan
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Крепление предполагается в 5 + 3 = 8 точках, непосредственно за трубы рамы/вилки и перемычку (“гориллу”) вилки.

 

Представляется, что это должно быть что-то вроде эксцентрика, но дальше я не могу придумать)

я всё ищу где проволочные хомуты продаются по типу таких

krepmarket_foto%20q45d.jpg

 

если найдёшь, сообщи, тоже надо крылья приделать

 

Предполагается, что это всё будет печататься на 3D-принтере (кроме металлических частей конечно, я думаю точно болт и возможно гайка еще понадобятся).

мне кажется что это дороговатая затея. на конева комплект таких крыльев стоит 550 рублей

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в К4 450р

на оптовке 350р

а зачем (изьвините) это всё будет печататься на 3D-принтере?

 

а идея есть

усы должны быть цельными под крылом

или крепёж там должен быть жёстким

чтоб не хлябало на кочках

Изменено пользователем Тимофей
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...